BMW X5: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບພາບ – ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
BMW X5: ຮຸ່ນ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຮູບພາບ – ຄູ່ມືການຊື້
ທັງaboutົດກ່ຽວກັບ BMW X5: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງລຸ້ນທີສີ່ຂອງ SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນ, ລົດກິລາຫຼູຫຼາອັນເປັນທີ່ຮັກທີ່ສຸດຂອງຊາວອີຕາລີ.
La ລຸ້ນທີສີ່ ຈາກນັ້ນ BMW X5 - 2018 g.r. - SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຮັກທີ່ສຸດໂດຍ Italians. ຜົນປະໂຫຍດກິລາຟຸ່ມເຟືອຍຂອງເຢຍລະມັນ ຂັບສີ່ລໍ້ ສ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບ ຊຸດທີ 5 e X6.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ BMW X5 ພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນທຸກສະບັບ SUV ຊາວບາເວເຣີຍ: ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
ຮູບ BMW X5
BMW X5: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ຊຸດສີ່ BMW X5 ມັນເປັນ SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຂ້ອນຂ້າງ ໜາ ແໜ້ນ (ຍາວກວ່າ 4,90 ມ), ລັກສະນະໂດຍ ຈົບ ຈະແຈ້ງແລະໃຫ້ ລໍາຕົ້ນ ກວ້າງຫຼາຍໂດຍມີບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງພັບລົງ.
ຫ້ອງໂຖງໃຫຍ່ທີ່ມີໄວ້ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງທີ່ສູງກວ່າແມ່ນບໍ່ເປັນພິເສດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ.
ອຸປະກອນ BMW X5
GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ BMW X5 ມີຫົກໃນນັ້ນ: ທຸລະກິດ, ລິ້ງຄ, ກິລາ, M50, M e M ການແຂ່ງຂັນ.
ທຸລະກິດ BMW X5
La ທຸລະກິດ BMW X5 - ສະບັບທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາ - ສະເຫນີ:
ຄວາມປອດໄພ
- ຄົນຂັບແລະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ ສຳ ລັບຫົວບ່ອນນັ່ງແຖວ ທຳ ອິດແລະທີສອງ
- ການຍຶດຫົວແຖວແຖວ ທຳ ອິດແລະແຖວທີສອງໄດ້
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
- ການປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແບບປະສົມປະສານ
- ສາຍແອວນິລະໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະປັບໄດ້ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທັງ4ົດ XNUMX ຄົນ
- ເອກະສານຕິດ Isofix ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານນອກດ້ານນອກແລະດ້ານຫຼັງເຄື່ອງTopາຍເທິງ Tether
- ປະຕູດ້ານຫຼັງມີລັອກຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍກົນຈັກ
- ລະບົບຫ້າມລໍ້ປ້ອງກັນລwithອກດ້ວຍ ABS, ມີເຄື່ອງຊ່ວຍຫ້າມລໍ້ແລະຄວບຄຸມເບຣກເມື່ອເຂົ້າທາງ
- ໄຟເບຣກແບບເຄື່ອນໄຫວ
- ເຂົາສອງສີ
- Horn ສຳ ລັບຄົນຍ່າງ (xDrive45e ເທົ່ານັ້ນ)
- ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ DSC
- ການຄວບຄຸມແຮງດຶງດູດ DTC
- ເຊັນເຊີການ ຕຳ ກັນ
- ໄຟເບກ LED ອັນທີສາມຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
- ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ
- ຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ
- ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນ (ລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ)
- ເຄື່ອງມື
- ສາມຫຼ່ຽມຢຸດສຸກເສີນ (ລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ)
- ສຽງສາຍແອວນັ່ງ
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
- ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້ (Euro NCAP)
- ໄລປະຕູຕ້ານການລັກ ສຳ ລັບລໍ້ໂລຫະປະສົມອ່ອນ
- BMW ແຈ້ງເຫດສຸກເສີນທາງ
- ກັນຂະໂມຍດ້ວຍສັນຍານເຕືອນ
ການອອກແບບພາຍນອກ
- ອົງປະກອບ Chrome: ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງເທົ່າ, ເສັ້ນດ່າງຕັ້ງຫຼັກແລະຂອບປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງ.
- kidneyາກໄຂ່ຫຼັງສອງດ້ານ, ປອມມາຈາກໂຄມ່ຽມທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນ
- ອົງປະກອບສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງ: ການດູດອາກາດເຂົ້າຂ້າງແລະທາງກາງຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ກັນຊົນ, ການຕັດທາງຂ້າງ
- ອົງປະກອບ chrome ຂອງແມ່ໄຂ່ມຸກ: ລູກປືນ radiator, ແຜ່ນກັນຊົນ
- ອົງປະກອບໃນສີ ດຳ ດ້ານ: ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແລະຂອບ ໜ້າ ລໍ້
- ດ້າມຈັບດ້ານນອກ, ກັນຊົນແລະສ່ວນພາຍນອກອື່ນ in ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ
- ແຖບຫລັງຄາຍາວໃນອາລູມິນຽມ ສຳ ເລັດຮູບ satin
- ກະຈົກດ້ານນອກມີ-າປິດໃນຮ່າງກາຍແລະຖານສີ ດຳ ດ້ານ
- ແວ່ນດ້ານຫຼັງເບິ່ງທາງດ້ານນອກ reg. el., ຄວາມຮ້ອນ, ຮູບຊົງກົມ
- ໄຟເຍືອງທາງປະກອບຢູ່ໃນກະຈົກປະຕູ
- ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງຊັ້ນທີ່ມີ flaps ທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່ (Active Air Stream) ແລະມີເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ
- ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບໂຄຣມ, ດ້ານຊ້າຍແລະດ້ານຂວາເປັນຮູບເພັດ
- ປ້າຍ XDrive ຢູ່ປະຕູດ້ານຂວາດ້ານຫຼັງ (ຮຸ່ນ xDrive ເທົ່ານັ້ນ)
ລໍ້ແລະຢາງລົດ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 "V, ຢາງມາດຕະຖານ 618 (8,5 J x 18), 255/55 R18, Reflex Silver, ຄູ່ກັນ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19″ V Style 734 (265/50 R19 - STD) (xDrive45e ເທົ່ານັ້ນ)
ພາຍໃນ
- ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ 5 ຄົນ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ, ດ້ານ ໜ້າ, ລວມທັງການປັບໄຟຟ້າຂອງອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມສູງແລະມຸມຂອງບ່ອນນັ່ງ, ມຸມຫຼັງແລະຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ໜ້າ ທີ່ຄວາມຈໍາຢູ່ດ້ານຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ.
- ເບາະນັ່ງ Sensatec
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງພ້ອມກັບຕົວຈັບຖ້ວຍ
- ກະເປົStorageາເກັບຮັກສາໄວ້ທາງຫຼັງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ
- ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານແລະຄົນຂັບຢູ່ໃນປະຕູທີ່ມີຜູ້ຖືຈອກ (1 l) ແລະຢູ່ທາງກາງຢູ່ທາງ ໜ້າ.
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ກິລາ ໜັງ 3 ປາກເວົ້າດ້ວຍການຄວບຄຸມມັນຕິ
- ແກ້ວແກ້ວທີ່ມີການເຄືອບຕ້ານການສະທ້ອນແສງແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
- ຕົວປັບພັບບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບກະເປົາ.
- ການຜະລິດອາລູມິນຽມມືດ "Mesheffect"
- ກະໂປງຂ້າງໃນອາລູມີນຽມທີ່ມີໂລໂກ້ BMW ຢູ່ທີ່ປະຕູ ໜ້າ ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ.
- ຖົງເກັບຮັກສາ
- ໄຟພາຍໃນ: ສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ໂຄມໄຟອ່ານດ້ານ ໜ້າ, ມ່ານບັງແດດແລະກ່ອງໃສ່ຖົງມື
- ການເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ: ຫ້ອງວາງຂາ ໜ້າ, ດ້ານ ໜ້າ ຢູ່ໃຕ້ປະຕູແລະບ່ອນເກັບກະເປົາ
- ແສງແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ - ແສງພາຍໃນທີ່ແຜ່ກະຈາຍ
- Portabevande: ມົດ 2 ໂຕ. ແມ່ນ 2 ໂພສ ພາກກາງ
- ເງິນອຸດ ໜູນ ການສູບຢາ
- ຜ້າປູພື້ນ Velor
- ຜ່ານລະບົບການໂຫຼດດ້ວຍ 40:20:40 ແບ່ງພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ
- hooks ແລະວົງແຫວນ Multifunctional ໃນຊ່ອງກະເປົາເດີນທາງ
- ກ່ອງໃສ່ຖົງມືພາຍໃຕ້ພື້ນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ
ອຸປະກອນ onboard
- ການປັບອັດຕະໂນມັດການປ້ອນອາກາດທາງ ໜ້າ (BMW EfficientDynamics)
- ເຊັນເຊີRainົນຕົກທີ່ມີ beam ຫຼຸດລົງ, ການປັບ wiper ແລະ sensor fogging
- ກະຈົກປັບໄດ້ແລະພັບໄດ້. ໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລົດໄດ້ຈຸ່ມເສົາໄຟເຂົ້າຂ້າງຄົນຂັບ
- ໂຄມໄຟ ໜ້າ ສູງແລະຕ່ ຳ ແລະແສງໄຟກາງເວັນແລ່ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີ LED
- ໄຟຕັດfogອກດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ LED inັງຢູ່ໃນກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ
- ລະບົບປັບຄວາມເລິກຂອງໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
- ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນແລະພື້ນທີ່ຈັບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດ້ວຍການຄວບຄຸມການເປີດທາງໄກ
- ຟັງຊັນ Follow-Me-Home ຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມ iDrive
- ໄຟຫຼັງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ LED
- ຫົວສີດນ້ ຳ ອຸ່ນ
- ໄຟfogອກດ້ານຫຼັງ
- ຕົວກັ່ນຕອງອະນຸພາກຂອງກາຊວນ (ສະເພາະກາຊວນເທົ່ານັ້ນ)
- BMW BluePerformance (ໜຶ່ງ ຄັນຕໍ່ກາຊວນ)
- ລະບົບເລີ່ມ / ຢຸດອັດຕະໂນມັດແລະປຸ່ມປົດອາວຸດ
- ຈຸດລະເບີດໂດຍບໍ່ມີການໃສ່ກະແຈ
- ລະບົບ Immobilizer
- ການຟື້ນຟູພະລັງງານເບຣກ (BMW EfficientDynamics)
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Steptronic 8 ຄວາມໄວທີ່ມີການທໍາງານຂອງຖື
- ການລະງັບອາກາດຢູ່ໃນສອງເພົາທີ່ປັບລະດັບຕົນເອງ (xDrive45e ເທົ່ານັ້ນ)
- Servotronic
- ຜ້າເບກໃສ່ໄຟເຕືອນ
- ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງທີ່ລະບາຍອາກາດດ້ວຍຕົນເອງ
- ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ-ໄຮໂດຼລິກ / ກົນຈັກ, ຖືອັດຕະໂນມັດດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ
- XDrive Intelligent All-Wheel Drive ມີ DSC (xDrive Models ເທົ່ານັ້ນ)
- ຕົວເລືອກປະສົບການການຂັບຂີ່ (ດ້ວຍ Eco PRO, ຄວາມສະບາຍ, ກິລາ / + ໂmodດ)
- ໂmodeດປັບຕົວ ສຳ ລັບການເລືອກປະສົບການການຂັບອັດຕະໂນມັດ (ສະເພາະກັບ DDC, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະລະບົບ Nav)
- ການຄວບຄຸມເຮືອດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງເບຣກ
- ຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ
- ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ clip ຄວາມປອດໄພ
- ລົດເມປັບອາກາດ. ມີການຄວບຄຸມ 2,5 ເຂດ, ຫນ້າທີ່ຂະຫຍາຍ, adj. ກະແສລົມແຍກຕ່າງຫາກ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
- ປລັກໄຟຟ້າ 12V: ຕູ້ຄອນເທນເນີສູນກາງດ້ານ ໜ້າ 2 ຊ່ອງ, ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 1 ໜ່ວຍ
- ການລັອກກາງ: ປະຕູ, ປ່ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍາຕົ້ນ. ປິດອັດຕະໂນມັດປັບໄດ້
- ບໍລິການໂທລະສັບ BMW
- Parktronic PDC ດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ
- ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີກ້ອງຖອຍຫຼັງແລະ ຄຳ ແນະ ນຳ ການເລື່ອນ
- ໂປຣໄຟລ ization ການປັບແຕ່ງເປັນແບບສ່ວນຕົວສະເພາະ ສຳ ລັບແຕ່ລະປຸ່ມ
- ການເປີດປະຕູທ້າຍທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຫາງຫາງແຍກ: ພະນັກງານດ້ານຫຼັງຫາງເທິງ, ພະລັງງານຫາງທ້າຍດ້ານລຸ່ມ
ການສື່ສານແລະລະບົບ infotainment
- ກຸ່ມເຄື່ອງມືດີຈີຕອລທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນດີຈີຕອນ 12,3 ນິ້ວ
- ການຄວບຄຸມການສະແດງຜົນດິຈິຕອລ 12,3
- ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງ: ນໍາ. ສະເລ່ຍ, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ, ຄວາມເປັນເອກະລາດ, ອຸນຫະພູມ. ພາຍນອກ
- ວິທະຍຸ DAB
- ລາຍການທີ່ມັກທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້: 7 ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີ (ວິທະຍຸ, ທິດທາງ, ລາຍຊື່ຕິດຕໍ່ໂທລະສັບ, ເມນູຕົວເລືອກ)
- ອິນເຕີເຟດ Bluetooth ພ້ອມພອດ USB ສຳ ລັບຖ່າຍທອດສຽງແລະໂທລະສັບບໍ່ມີສາຍ (ເຄື່ອງຫຼີ້ນ MP3, Apple iPhone / iPod)
- ຕົວຄວບຄຸມ IDrive ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງພ້ອມປຸ່ມສໍາລັບການເລືອກຟັງຊັນໂດຍກົງ
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຄື້ນວິທະຍຸ ສຳ ລັບລັອກກາງ, ກະແຈຄວາມປອດໄພທາງກາຍແລະແສງ
- ລະບົບຕິດຕາມກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາ
- ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີຢູ່ໂດຍຜ່ານການສະແດງການຄວບຄຸມ
- ລຳ ໂພງສະເຕຣິໂອມີ ລຳ ໂພງ 6: 2 ດ້ານ ໜ້າ ລະດັບກາງ, 2 ດ້ານຫຼັງກາງ, 2 woofer ກາງ.
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ USB ປະເພດ A / 1.5A ໃນກ່ອງອາຫານທ່ຽງ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ USB ປະເພດ C / 3A ຢູ່ໃນບ່ອນວາງແຂນ ໜ້າ
- ບໍລິການ BMW Connected Drive
- BMW Live Cockpit Professional
- такетຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ BMW ແບບມືອາຊີບ
- ການບໍລິການທາງໄກ
BMW X5 Xline
La BMW X5 Xline ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ€ 4.950 ຫຼາຍກ່ວາທຸລະກິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
- Vernasca ໜັງ ສີ ດຳ
- ລໍ້ 20" Style 738 V-Alloy (ຢາງປະສົມ 275/45 R20 ໜ້າ, ຫລັງ 305/40 R20 - Runflat)
- BMW ກອບດ້ານນອກສ່ວນບຸກຄົນໃນອາລູມີນຽມຂັດ
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ, ດ້ານ ໜ້າ, ລວມທັງການປັບໄຟຟ້າຂອງອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມສູງແລະມຸມຂອງບ່ອນນັ່ງ, ມຸມກວ້າງດ້ານຫຼັງ, ໜ້າ ທີ່ຄວາມຈໍາພຽງແຕ່ຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບເທົ່ານັ້ນ.
- ການຜະລິດອາລູມິນຽມມືດ "Mesheffect"
- Plancia ໃນ Sensatec
- ແສງສະພາບແວດລ້ອມ
- ຄວາມງາມຂອງສາຍ X: ຄລິບໂຄມ່ຽມ ສຳ ລັບຄວບຄຸມລະດັບສຽງວິທະຍຸ, ປັilleມiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງເທົ່າທີ່ມີກອບ chrome ແລະມີເສັ້ນດ່າງຕັ້ງ 7 ອັນຢູ່ໃນອາລູມິນຽມທີ່ມີການຂັດ, ການປັບຄວາມເສຍຫາຍທາງອາກາດໃນອາລູມິນຽມທີ່ຖູ (chrome ແມ່ຂອງ-ໄຂ່ມຸກ), ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຢູ່ໃນອະລູມິນຽມທີ່ຂັດ, ດ້ານ ໜ້າ / ທັງສອງດ້ານ / ດ້ານຫຼັງເປັນອາລູມີນຽມທີ່ຖູ, exhaustົດອາລູມິນຽມທີ່ມີການຖູ, ອອກແບບລົມຫາຍໃຈໃນອາລູມິນຽມທີ່ຖູ
BMW X5 Sport
La BMW X5 Sport ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ€ 7.600 ຫຼາຍກ່ວາທຸລະກິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
- ສີ Pastel ສີຂາວ Alpine
- ໜັງ ສິດທິບັດສີ ດຳ ທີ່ມີການຫຍິບເສື້ອກົງກັນຂ້າມສີນ້ ຳ ຕານ
- Plancia ໃນ Sensatec
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມດາວ 20 ດາວແບບ 740 M (ຢາງປະສົມດ້ານ ໜ້າ 275/45 R20, ດ້ານຫຼັງ 305/40 R20 Runflat)
- ເສີມສ້າງລະບົບເບຣກ MSport ທີ່ມີຄາລິບເປີສີຟ້າ ແລະໂລໂກ້ “M”
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກິລາ Steptronic 8 ຄວາມໄວທີ່ມີເຄື່ອງຈັກເລື່ອນ
- ລະງັບ Suspension MSport
- ລາງລົດໄຟ BMW ສ່ວນບຸກຄົນເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງ (ເງົາສູງ)
- ບ່ອນນັ່ງກິລາ, ດ້ານ ໜ້າ, ສາມາດປັບລະດັບໄຟຟ້າໄດ້: ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແລະການອຽງ, ການພັບກັບຫຼັງ, ການທໍາງານຂອງ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາພຽງແຕ່ຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ.
- ອາລູມິນຽມ Baguette "Tetragon"
- ໄຟຕັດfogອກດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ LED inັງຢູ່ໃນກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ
- ພວງມາໄລກິລາ MSport
- ຊຸດເຮືອບິນ MSport
- ເສັ້ນເງົາເງົາເງົາເຫຼື້ອມເປັນເງົາສ່ວນຕົວຂອງ BMW
- ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນເພດານ Anthracite
- ຄວາມງາມຂອງສາຍ MSport (ປະຕູຕິດດ້ວຍຈົດMາຍ M, ຕີນພິເສດ M, ປ້າຍ M ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ເບື້ອງຊ້າຍແລະຂວາ, ແຜ່ນຮອງ ໜັງ M, ແຜງ ໜ້າ ປັດທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນ M, ຄລິບປັບວິທະຍຸດ້ວຍລາຍລະອຽດສີຟ້າ, ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ສີຟ້າມີໂລໂກ້ M, ລະບົບໄອເສຍເປັນຮູບເປັນພິເສດ).
BMW X5 M50
La BMW X5 M50 ມັນບໍ່ແພງຖ້າປຽບທຽບກັບການແຂ່ງຂັນ, ແຕ່ເລັກນ້ອຍແລະເພີ່ມງົບປະມານທຸລະກິດ:
- ລາງລົດໄຟ BMW ສ່ວນບຸກຄົນເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມສູງ (ເງົາສູງ)
- ລະບົບໄອເສຍໃນ Cerium Grey. "ຮູບເພັດ" ດ້ານຊ້າຍແລະຂວາ
- ປ້າຍຫາງຫາງ X5 ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ ແລະ “M50d / M50i” ໃນ Cerium Grey ຢູ່ເບື້ອງຂວາ.
- BMW nero lucido ເສັ້ນເງົາເງົາສ່ວນຕົວ (ຂອບຂອບຂອບປ່ອງຢ້ຽມ, ລາງລົດໄຟປ່ອງຢ້ຽມ, ເປີດເສົາເສົາ B ແລະ C, ແວ່ນສາມຫຼ່ຽມທີ່ມີພື້ນຖານກະຈົກແລະກອບ)
- ຊຸດເຮືອບິນ MSport
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມຮູບຊົງ Y ຂະ ໜາດ 21 "741 M, ແບບນິ. ມົດປະສົມ. (9.5 J x 21) 275/40 R21, DC (10,5 J x 21) 315/35 R21, Runflat
- ເບາະນັ່ງຢູ່ໃນ Vernasca ໜັງ ສີ ດຳ ທີ່ມີການຫຍິບຫຍິບສີສີນ້ ຳ ຕານ
- Plancia ໃນ Sensatec
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ໜັງ ກິລາ MSport ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍອັນ
- ອາລູມິນຽມ Baguette "Tetragon"
- ແຖບປະຕູອາລູມີນຽມທີ່ມີປ້າຍ M50d / M50i ຢູ່ເທິງປະຕູທາງເຂົ້າທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ.
- BMW ບຸກຄົນຫຼັກບຸກຄົນ anthracite
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກິລາ Steptronic 8 ຄວາມໄວມີ paddles ປ່ຽນ, ມີ ໜ້າ ທີ່ຖື
- ລະບົບໄອເສຍ MSport
- ຄວາມແຕກຕ່າງກິລາ MSport
- ລະງັບ Suspension MSport
- ເສີມສ້າງລະບົບເບຣກ MSport ທີ່ມີຄາລິບເປີສີຟ້າ ແລະໂລໂກ້ “M”
- ລະບົບ Hi-Fi ຫຼາຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງມີ ລຳ ໂພງ 10 ໜ່ວຍ
ລົດ BMW M X5
ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ລົດ BMW M X5 - ສະບັບທີ່ບໍ່ໄດ້ເກີນລາຄາໂດຍສະເພາະ - ປະກອບມີ:
ຄວາມປອດໄພ
- ຄົນຂັບແລະຖົງລົມນິລະໄພຜູ້ໂດຍສານ
- ຖົງລົມນິລະໄພຫົວຂອງບ່ອນນັ່ງແຖວທີ ໜຶ່ງ ແລະທີສອງ
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
- ການປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງແບບປະສົມປະສານ
- ສາຍແອວນິລະໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະສາມາດປັບໄດ້ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທາງນອກສອງຄົນດ້ານຫຼັງ
- ເອກະສານຕິດ Isofix ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງດ້ານນອກດ້ານນອກແລະດ້ານຫຼັງເຄື່ອງTopາຍເທິງ Tether
- ປະຕູດ້ານຫຼັງມີລັອກຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍກົນຈັກ
- ລະບົບຫ້າມລໍ້ປ້ອງກັນລwithອກດ້ວຍ ABS, ມີການເພີ່ມແຮງເບຣກແລະຄວບຄຸມການຫ້າມລໍ້ແບບເຂົ້າໂຄ້ງ
- ໄຟເບຣກແບບເຄື່ອນໄຫວ
- ເຂົາສອງສີ
- ການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບແບບໄດນາມິກ DSC
- ການຄວບຄຸມແຮງດຶງດູດ DTC
- ເຊັນເຊີການ ຕຳ ກັນ
- ໄຟເບກ LED ອັນທີສາມຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ
- ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງຄົນຍ່າງ
- ຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ
- ຊຸດຊ່ວຍເຫຼືອເບື້ອງຕົ້ນ (ລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ)
- ສາມຫຼ່ຽມຢຸດສຸກເສີນ (ລວມຢູ່ໃນການຈັດສົ່ງ)
- ສຽງສາຍແອວນັ່ງ
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນຂອງຢາງ
- ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ໄດ້ (Euro NCAP)
- ໄລປະຕູຕ້ານການລັກ ສຳ ລັບລໍ້ໂລຫະປະສົມອ່ອນ
- BMW ແຈ້ງເຫດສຸກເສີນທາງ
- ກັນຂະໂມຍດ້ວຍສັນຍານເຕືອນ
ນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່
- ພວງມາໄລພວງມະໄລລົດ ໜັງ M-3 ເວົ້າດ້ວຍການຄວບຄຸມຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່
- ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດກິລາ Steptronic 8 ຄວາມໄວດ້ວຍ Drivelogic ແລະ paddles ປ່ຽນ
- ມືອາຊີບທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້
- M xDrive
- M Drive: 3 ການຕັ້ງຄ່າແຍກຕ່າງຫາກ (ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ກິລາ, ກິລາ +) ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ການລະງັບ, ລະບົບເກຍ, ການພວງມະໄລ, ແຮງດຶງດູດ, DSC, ການສະແດງຫົວຂຶ້ນ, 2 ໂປຣໄຟລ vehicle ພາຫະນະແບບກໍານົດເອງ (M1, M2)
- M ສົມທົບລະບົບເບຣກທີ່ມີແຜ່ນເບຣກທີ່ມີຮູແລະພັດລົມດ້ວຍຕົນເອງ
- Servotronic M
- ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ ຈຳ ກັດດ້ວຍການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຄື່ອນໄຫວ M
ການອອກແບບພາຍນອກ
- ດ້າມຈັບດ້ານນອກ, ກັນຊົນແລະສ່ວນພາຍນອກອື່ນ in ໃນສີຂອງຮ່າງກາຍ
- ກະຈົກພາຍນອກ M ມີonາປົກທີ່ທາສີເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍ
- ແວ່ນດ້ານຫຼັງເບິ່ງທາງດ້ານນອກ reg. el., ຄວາມຮ້ອນ, ຮູບຊົງກົມ
- ໄຟເຍືອງທາງປະກອບຢູ່ໃນກະຈົກປະຕູ
- M spoiler ຫລັງເປັນສີໃນຕົວ
- ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງເທົ່າທີ່ມີ flaps ທີ່ໃຊ້ວຽກຢູ່ (Active Air Stream)
- ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງເທົ່າທີ່ມີກອບ chrome ແລະເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ
- ທໍ່ຫາງຄູ່ (ຄູ່ແleftດ) ຊ້າຍແລະຂວາ
- ປ້າຍຊື່ຕົວແບບຢູ່ດ້ານຫຼັງຫາງຂວາ.
- ລົມຫາຍໃຈດ້ານຂ້າງມີໂລໂກ້ X5 M ແລະເຄື່ອງຕັດໂຄມ່ຽມ
- ເສັ້ນ ດຳ ເງົາເງົາເງົາເງົາສ່ວນບຸກຄົນຂອງ BMW (ສ່ວນປະກອບສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ: ພື້ນຖານແລະການຕິດຕັ້ງສໍາລັບແວ່ນແຍງແວ່ນດ້ານຫຼັງ, ແວ່ນອ້ອມຂ້າງ, ປ່ອງຢ້ຽມແນະນໍາ, ເສົາ B ແລະ C)
ລໍ້ແລະຢາງລົດ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ 21 ", ແບບຄູ່ເວົ້າ 808 M, ອາກາດ. ມົດປະສົມ. (10.5 J x 21) 295/35 R21, DC (11,5 J x 21) 315/35 R21
ພາຍໃນ
- 5 ສະຖານທີ່
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ອະເນກປະສົງ M
- headrests ປະສົມປະສານ
- ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ
- ເບາະນັ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ Merino Black
- ກະດານເຄື່ອງມື ໜັງ ສ່ວນບຸກຄົນຂອງ BMW
- ສະຫນັບສະຫນູນ Lumbar
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງສໍາລັບບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ມີຊ່ອງໃສ່ຖົງມື
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານຫຼັງພ້ອມກັບຕົວຈັບຖ້ວຍ
- ກະເປົStorageາເກັບຮັກສາໄວ້ທາງຫຼັງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ
- ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານແລະຄົນຂັບຢູ່ໃນປະຕູທີ່ມີຜູ້ຖືຈອກ (1 l) ແລະຢູ່ທາງກາງຢູ່ທາງ ໜ້າ.
- ແກ້ວແກ້ວທີ່ມີການເຄືອບຕ້ານການສະທ້ອນແສງແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
- ອາລູມິນຽມ Baguette "Crossline"
- ຂອບປະຕູມີໂລໂກ້ຕົວແບບຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະປະຕູຫຼັງ
- ການເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນ: ສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ໄຟອ່ານທາງ ໜ້າ, ມ່ານບັງແດດແລະກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ບ່ອນວາງຂາ ໜ້າ ແລະກະເປົluggageາເດີນທາງ.
- ແສງສະພາບແວດລ້ອມ
- Portabevande: ມົດ 2 ໂຕ. ແມ່ນ 2 ໂພສ ພາກກາງ
- ເງິນອຸດ ໜູນ ການສູບຢາ
- ກະຈົກພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີຂອບ
- ຜ້າປູພື້ນ Velor
- ຜ່ານລະບົບການໂຫຼດດ້ວຍ 40:20:40 ແບ່ງພັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ
- ກ່ອງໃສ່ຖົງມືພາຍໃຕ້ພື້ນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງ
- BMW ບຸກຄົນຫຼັກບຸກຄົນ anthracite
ອຸປະກອນ onboard
- ເຊັນເຊີRainົນຕົກທີ່ມີ beam ຫຼຸດລົງ, ການປັບ wiper ແລະ sensor fogging
- ກະຈົກປັບໄດ້ແລະພັບໄດ້. ໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລົດໄດ້ຈຸ່ມເສົາໄຟເຂົ້າຂ້າງຄົນຂັບ
- ໄຟ ໜ້າ ແບບ LED ທີ່ປັບໄດ້
- ຜູ້ຊ່ວຍ beam ສູງ
- ລະບົບປັບຄວາມເລິກຂອງໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
- ເຮັດໃຫ້ມີແສງພາຍໃນແລະພື້ນທີ່ຈັບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດ້ວຍການຄວບຄຸມການເປີດທາງໄກ
- ຟັງຊັນ Follow-Me-Home ຄວບຄຸມໂດຍຕົວຄວບຄຸມ iDrive
- ທາງເຂົ້າສະດວກສະບາຍ
- ໄຟຫຼັງດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີ LED
- ລະບົບເລີ່ມ / ຢຸດອັດຕະໂນມັດແລະປຸ່ມປົດອາວຸດ
- ຈຸດລະເບີດໂດຍບໍ່ມີການໃສ່ກະແຈ
- ການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກ
- ຕາ ໜ່າງ ແບ່ງຊ່ອງກະເປົາເດີນທາງ
- ຜ້າເບກໃສ່ໄຟເຕືອນ
- ການສະແດງຫົວ
- ການຄວບຄຸມທ່າທາງຂອງ BMW
- ເບກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ
- ການຄວບຄຸມເຮືອດ້ວຍການເຮັດວຽກຂອງເບຣກ
- ຂີດ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ
- ຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ clip ຄວາມປອດໄພ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສີ່ເຂດ
- ປລັກໄຟຟ້າ 12V: ຕູ້ຄອນເທນເນີສູນກາງດ້ານ ໜ້າ 2 ຊ່ອງ, ຊ່ອງໃສ່ກະເປົາ 1 ໜ່ວຍ
- ການລັອກກາງ: ປະຕູ, ປ່ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ລໍາຕົ້ນ
- ບໍລິການໂທລະສັບ BMW
- Parktronic PDC ດ້ານ ໜ້າ / ດ້ານຫລັງ
- ຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ
- ຜູ້ຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ
- ໂປຣໄຟລ ization ການປັບແຕ່ງເປັນແບບສ່ວນຕົວສະເພາະ ສຳ ລັບແຕ່ລະປຸ່ມ
- ການເປີດປະຕູຫາງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແຍກປະຕູດ້ານຫຼັງ, ເປີດອອກເປັນສອງສ່ວນ
ການສື່ສານແລະລະບົບ infotainment
- ກຸ່ມເຄື່ອງມືດີຈີຕອລທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນດີຈີຕອນ 12,3 ນິ້ວ
- ການຄວບຄຸມການສະແດງຜົນດິຈິຕອລ 12,3
- ຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງ: ນໍາ. ສະເລ່ຍ, ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍ, ຄວາມເປັນເອກະລາດ, ອຸນຫະພູມ. ພາຍນອກ
- ວິທະຍຸ DAB
- ລາຍການທີ່ມັກທີ່ສາມາດຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້: 7 ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ມີ (ວິທະຍຸ, ທິດທາງ, ລາຍຊື່ຕິດຕໍ່ໂທລະສັບ, ເມນູຕົວເລືອກ)
- ຕົວຄວບຄຸມ IDrive ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງພ້ອມປຸ່ມສໍາລັບການເລືອກຟັງຊັນໂດຍກົງ
- ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຄື້ນວິທະຍຸ ສຳ ລັບລັອກກາງ, ກະແຈຄວາມປອດໄພທາງກາຍແລະແສງ
- ລະບົບຕິດຕາມກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາ
- ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ມີຢູ່ໂດຍຜ່ານການສະແດງການຄວບຄຸມ
- ລະບົບສຽງ Harman Kardon
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ USB ປະເພດ A / 1.5A ໃນກ່ອງອາຫານທ່ຽງ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ USB ປະເພດ C / 3A ຢູ່ໃນບ່ອນວາງແຂນ ໜ້າ
- ຈໍສະແດງຜົນແບບ Head-Up
- ການຄວບຄຸມທ່າທາງຂອງ BMW
- ບໍລິການ BMW Connected Drive
- Bluetooth ແລະ USB ຂັ້ນສູງ, ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍແລະຮັອດສະປອດ WLAN
- BMW Live Cockpit Professional
- Wi-Fi ຮັອດສະປອດ
- такетຊຸດເຊື່ອມຕໍ່ BMW ແບບມືອາຊີບ
ການແຂ່ງຂັນ BMW X5 M
La ການແຂ່ງຂັນ BMW X5 M ເພີ່ມອຸປະກອນ M:
ຄວາມປອດໄພ
- ການປ້ອງກັນຢ່າງຫ້າວຫັນ
ນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບຂີ່
- Msport ລະບົບໄອເສຍ
ການອອກແບບພາຍນອກ
- ກະຈົກດ້ານນອກ M ມີonາສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ
- ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ສອງເທົ່າທີ່ມີ bezel ແລະເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
- ທໍ່ຄູ່ຄູ່ທາງຊ້າຍແລະຂວາໃນ Black Chrome
- ລົມຫາຍໃຈດ້ານຂ້າງມີໂລໂກ້ X5 M ແລະສີ ດຳ ສູງເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
- BMW ເງົາສ່ວນຕົວທີ່ມີເນື້ອໃນກວ້າງຂວາງ
ລໍ້ແລະຢາງລົດ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມເບົາ 21"/22" 818 M Bicolour (ຢາງປະສົມ, ໜ້າ 10,5 J x 21 295/35 R21 - ຫລັງ 11,5 J x 22 315/30 R22)
ພາຍໃນ
- ສາຍຮັດບ່ອນນັ່ງ M.
- ຫົວລົດຍົນສ່ວນຕົວ BMW ໃນ Alcantara
BMW X5: ຮູບແບບແລະລາຄາລາຍການ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງົດ ສະບັບ ຈາກນັ້ນ BMW X5, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສີ່ ຈາກນັ້ນ SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຊາວບາເວເຣີຍປະກອບດ້ວຍແປດ ໜ່ວຍ ສາກໄຟ:
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີ 3.0 ສູບ, ເຄື່ອງຈັກ XNUMX ລິດ
- ນ້ ຳ ມັນ 4.4 V8 biturbo ມີ 530 ມ້າ
- ນ້ ຳ ມັນ 4.4 V8 biturbo ມີ 600 ມ້າ
- ນ້ ຳ ມັນ 4.4 V8 biturbo ມີ 625 ມ້າ
- ເຄື່ອງຈັກປະສົມນ້ ຳ ມັນ 3.0 ສູບຂະ ໜາດ XNUMX ສູບ inline
- ກາຊວນ 2.0 biturbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 231 ມ້າ
- ກາຊວນ turbo ຫົກສູບ, inline 3.0 hp
- ກາຊວນ 3.0 ສູບສາມແຖວໃນແຖວ 400 ລິດທີ່ມີ ກຳ ລັງ XNUMX ແຮງມ້າ.
BMW X5 xDrive40i (ຈາກລາຄາ 76.650 ເອີໂຣ)
La BMW X5 xDrive40i (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 84.250 ເອີໂຣ) ແມ່ນລຸ້ນນໍ້າມັນທີ່ເຮົາຢາກແນະນຳ: ເຄື່ອງກິລາທີ່ງຽບ ແລະ ໄວ (“0-100” ໃນ 5,5 ວິນາທີ) ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກໃນແຖວຫົກສູບ. ມັນເປັນຄວາມຫນ້າສົງສານພຽງແຕ່ສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ (3.0), ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະຫຍັດ OSAGO ປະກັນໄພ.
BMW X5 M50i (€ 100.750)
La BMW X5 M50i ເຮືອນພາຍໃຕ້ການ Hood ເຄື່ອງຈັກ petrol biturbo 4.4 V8 ມີ 530 ມ້າ ແລະແຮງບິດ 750 Nm.
BMW X5 M (132.500 XNUMX ເອີໂຣ)
La ລົດ BMW M X5 ນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງ; 2.385 ກິໂລ
ການແຂ່ງຂັນ BMW X5 M (146.500 XNUMX евро)
La ການແຂ່ງຂັນ BMW X5 M ມັນສະຫນອງ 25 hp. ຫຼາຍກ່ວາ M, ແຕ່ນໍ້າ ໜັກ ຍັງສູງຢູ່ ...
BMW X5 xDrive45e (ຈາກລາຄາ 85.650 ເອີໂຣ)
La BMW X5 xDrive45e (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງທາງເລືອກ 93.250 XNUMX ເອີໂຣ) ປລັກອິນ ibrida ນໍ້າມັນແອັດຊັງ (ເຊັ່ນ: ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຈາກປໍ້ານໍ້າມັນ) SUV ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ ຊາວບາເວເຣີຍ: ລົດທີ່ມີຊີວິດຢູ່ (5,6 ວິນາທີຢູ່ໃນ "0-100") ແລະການມີສ່ວນຮ່ວມທີ່ບໍ່ໄດ້ຈ່າຍໄປອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະເຊິ່ງສະ ເໜີ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດຳ ເນີນງານຕໍ່າດ້ວຍຄວາມເປັນເອກະລາດ ດ້ວຍແຮງດຶງໄຟຟ້າ 80 ກິໂລແມັດ. ໃນ ເຄື່ອງຈັກ ມັນບໍ່ມີແຮງບິດຫຼາຍ - 450 Nm - ແຕ່ມັນ justifies ຕົວຂອງມັນເອງດ້ວຍການຕອບສະຫນອງຕ່ໍາສຸດທີ່ດີເລີດ. IN ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ (hydrotransformer) ໃນເກຍ 8 ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍການຂັບຂີ່ທີ່ມ່ວນຊື່ນ.
BMW X5 xDrive25d (ຈາກລາຄາ 68.550 ເອີໂຣ)
La ລົດ BMW X5 xDrive25d (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 76.150 ເອີໂຣ) ແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປະຫຍັດເງິນ: ເຂົາເຈົ້າບໍລິໂພກ ໜ້ອຍ ແລະບໍ່ຈ່າຍເງິນອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຄື່ອງຈັກ ມັນຂາດພະລັງງານ (231) ແລະແຮງບິດ (450 Nm) ແລະສາມາດມີຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍຢູ່ໃນ revs ຕ່ໍາ.
BMW X5 xDrive30d (ຈາກລາຄາ 74.150 ເອີໂຣ)
La ລົດ BMW X5 xDrive30d (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 81.750 ເອີໂຣ) ແມ່ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ລຸ້ນກາຊວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Teutonic Sport Utility ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. 4 × 4, ເຊິ່ງຮູ້ວິທີທີ່ຈະສະ ໜຸກ ສະ ໜານ ເທົ່ານັ້ນ (ວ່ອງໄວອ້ອມຮອບແລະຄົມຊັດ: "0-100" ໃນ 6,5 ວິນາທີ), ມັນຖືກປານໃດ. ຢ່າລືມວ່ານາງບໍ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນຄືກັນອາກອນສິ່ງແວດລ້ອມ.
BMW X5 M50d (98.750 ເອີໂຣ)
La BMW X5 M50d ເປັນລຸ້ນ diesel ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງ Munich SUV ແລະມີ ເຄື່ອງຈັກ ສີ່ສູບໃນແຖວ 3.0 ສູບ 400 ສູບກາຊວນ 760 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ XNUMX Nm.
BMW X5: ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ BMW X5 ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນ ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ (830 ເອີໂຣ). ກ່ຽວກັບທາງເລືອກ ທຸລະກິດ e ລິ້ງຄ ພວກເຮົາຈະເພີ່ມ ກ່ອງເກຍອັດຕະໂນມັດ ນັກກິລາທີ່ມີ paddle ຢູ່ໃນລໍ້ (260 ເອີໂຣ) ແລະ ສີໂລຫະ (1.100 ເອີໂຣ). ສີໂລຫະຍັງຈະເບິ່ງດີຢູ່ໃນຕົວປ່ຽນແປງຕ່າງ. ກິລາ e M50 ພ້ອມດ້ວຍ ຫລັງຄາທີ່ມີທິວທັດແບບພາໂນຣາມາ (€ 1.950: ເຄຶ່ອງອຸປະກອນໄດ້ຖືກແນະນໍາຍັງສໍາລັບການ M e M ການແຂ່ງຂັນ).
BMW X5 ໃຊ້
La ລຸ້ນທີສີ່ ຈາກນັ້ນ BMW X5 ປາກົດຢູ່ໃນລາຍການລາຄາຂອງພວກເຮົາໃນທ້າຍປີ 2018 ແລະຊອກຫາໄດ້ງ່າຍຫຼາຍ. ຄາດວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ ສຳ ເນົາສະບັບ ທຳ ອິດຂອງ xDrive60.000d Msport ຈະຢູ່ປະມານ€ 30.
