ທົດລອງຂັບພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ກອຟຫຼາຍ – ຮອບປະຖົມມະທັດຂອງໂລກຂອງ Golf Variant1 ແລະ Golf Alltrack2 ໃໝ່
- Golf Variant ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດດ້ວຍການອອກແບບສົດແລະໂດດເດັ່ນໂດຍອີງໃສ່ Golf ລຸ້ນ ໃໝ່ ລຸ້ນທີ XNUMX.
- ລະບົບການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະມີ ໜ້າ ທີ່ແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕາມມາດຕະຖານລວມທັງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫຼາຍໆດ້ານແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາຈຸດເດັ່ນຂອງ Golf Variant ລຸ້ນ ໃໝ່.
- ລຸ້ນ ໃໝ່ ປະຈຸບັນມີຄວາມຍາວ 66 ມິນລີແມັດຍາວກວ່າ, ຫ້ອງນອນໃນທາງຫລັງແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫລວງຫລາຍແລະຫ້ອງຕູ້ໃສ່ກະເປົາໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ.
- New Golf Alltrack ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງ 4Motion ແລະອຸປະກອນອອກແບບນອກຖະ ໜົນ ເປັນສ່ວນບຸກຄົນກໍ່ເປັນການສະແດງອອກສູ່ຕະຫຼາດ.
ຮອບປະຖົມມະທັດຂອງໂລກຂອງ Golf Variant ໃໝ່, ສະຖານີລົດກະບະໃນຂະນະນີ້ຍັງກວ້າງຂວາງ, ເຄື່ອນໄຫວ ແລະດີຈີຕອນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາ, ອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນທີ່ສຸດແລະປະເພດໄດໃຫມ່ທີ່ມີເທກໂນໂລຍີປະສົມອ່ອນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກ AdBlue® ສອງຄັ້ງ, ແມ່ນຜົນສໍາເລັດຢ່າງແທ້ຈິງໃນຊັ້ນຮຽນນີ້. Golf Alltrack ໃໝ່, ຮຸ່ນໄດສອງລຸ້ນຂອງ Golf Variant ທີ່ມີລັກສະນະ off-road, ຍັງເປັນເຄື່ອງໝາຍການເປີດຕົວຕະຫຼາດຂອງຕົນ. ການຂາຍທາງສ່ວນຫນ້າຂອງ Golf Variant ໃນຕະຫຼາດເຢຍລະມັນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 10 ກັນຍາແລະຈະຄ່ອຍໆຂາຍໃນຕະຫຼາດເອີຣົບອື່ນໆ.
Jürgen Stockmann, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງ Volkswagen Cars, ກ່າວວ່າ: "ຕົວແປ Golf ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໄດ້ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານຄົນມີການປະຕິບັດນັບຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທໍາອິດເປີດຕົວໃນປີ 1993. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດຂອງຮູບແບບ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະທັບໃຈກັບການອອກແບບທີ່ສວຍງາມແລະແຜງເຄື່ອງມືທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນຕະຫຼາດຂອງຕົນ, ໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນແງ່ຂອງດິຈິຕອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງທີ່ສຸດກັບການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພສູງສຸດແລະສະຫນອງພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ສົມບູນແບບ. ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນ, fans ຂອງແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແນ່ນອນຈະມັກ Golf Alltrack ໃຫມ່. ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແບບ Crossover ລະຫວ່າງ Golf Variant ແລະ SUV, ມັນສະຫນອງການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນ, ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີແລະການຂັບຂີ່ແລະຄວາມເພີດເພີນ off-road ຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ຮູບລັກສະນະທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ, ດ້ານນອກຂອງ Golf Variant ແບບ ໃໝ່ ມີລັກສະນະສາຍທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຫຼາຍ. ຮູບແບບດ້ານ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໃກ້ຊິດກັບ Golf ລຸ້ນ ໃໝ່ ລຸ້ນທີ 4633, ແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຮ່າງກາຍຂອງ Variant ສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະປົກກະຕິແລະເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ລວມທັງຫລັງຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຖືກຫຼຸດລົງແລະແບນຢູ່ດ້ານຫລັງແລະຄ້ອຍ. ສຳ ລັບ coupe ກິລາ, ສະຖານທີ່ຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງ. ຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຂອງລຸ້ນ ໃໝ່ ບັນລຸໄດ້ 2686 ມິນລີແມັດ, ແລະລົດເຂັນຂອງລົດ Variant ແມ່ນປະຈຸບັນ 66 ມິນລີແມັດ (ຍາວກວ່າ XNUMX ມິນລີແມັດທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ). ການເພີ່ມຄວາມຍາວໂດຍລວມປ່ຽນແປງສັດສ່ວນແລະເຮັດໃຫ້ Variant ມີຮູບແບບຍາວແລະມີຮູບ silhouette ຕ່ ຳ. ຫົວໂຄມໄຟແລະສາຍແສງໄຟລຸ້ນ ໃໝ່ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ LED ຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນພໍສົມຄວນ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມຍາວແລະລົດເຂັນໂດຍທົ່ວໄປມີຜົນດີຕໍ່ຂະ ໜາດ ພາຍໃນຂອງ Golf Variant ແບບ ໃໝ່. ຄວາມຍາວພິເສດໃນແງ່ຂອງລົດເຂັນແມ່ນໃຊ້ເກືອບທັງ ໝົດ ເພື່ອເພີ່ມພື້ນທີ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຜູ້ໂດຍສານ 48 ຄົນສາມາດເດີນທາງໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ຄວາມຍາວພາຍໃນໂດຍລວມໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 1779 ມີລີແມັດເປັນ 48 ມີລີແມັດ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ມີຫ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ XNUMX ມິນລີແມັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປະລິມານເພີ່ມມີຜົນດີໃນການສະດວກສະບາຍໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງ.
ຊ່ອງໃສ່ກະເປົ໋າຍັງປະທັບໃຈ - ເມື່ອໃຊ້ພື້ນທີ່ຕິດກັບຂອບດ້ານເທິງຂອງ backrest, ມັນສະຫນອງປະລິມານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ 611 ລິດ (6 ລິດຫຼາຍກວ່າ Golf Variant 7). ດ້ວຍ bulkhead ເຕັມທີ່ bulkhead ແລະພື້ນທີ່ເຖິງ backrests ດ້ານຫນ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ປະລິມານການນໍາໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ 1642 ລິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 22 ລິດທຽບກັບລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເວລາທີ່ມືທັງສອງກໍາລັງຫຍຸ້ງກັບການໄປຊື້ເຄື່ອງຫຼືກະເປົາຫນັກອື່ນໆ, ກົນໄກການ tailgate ໄຟຟ້າທາງເລືອກທີ່ມີການເປີດຄວບຄຸມການສໍາພັດຍັງສາມາດຖືກກະຕຸ້ນດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວເລັກນ້ອຍຂອງຕີນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ bumper ຫລັງຂອງ Golf Variant.
ລະບົບຂັບໃຫມ່ສະເຫນີປະສິດທິພາບອັນບໍລິສຸດ. ຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນເລື່ອງນີ້ແມ່ນ eTSI ທີ່ມີເທກໂນໂລຍີ 48V ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ DSG 7 ຄວາມໄວເຊັ່ນເຄື່ອງກໍາເນີດສາຍແອວ 48V ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ Li-Ion 48V ແລະເຄື່ອງຈັກ TSI ທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນຫນຶ່ງ. ເພື່ອປະກອບເປັນລະບົບຂັບປະສົມອ່ອນໆທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນບັນດາຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງ eTSI ໃໝ່ ແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າ Golf Variant ປິດເຄື່ອງຈັກ turbocharged petrol sprayed ໂດຍກົງທຸກຄັ້ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປ່ຽນໄປສູ່ໂຫມດ inertial ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ. ເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ເຄື່ອງຈັກ eTSI ທັງໝົດຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບຄູ່ (DSG 7 ຄວາມໄວ) - ໂດຍບໍ່ມີຄວາມສາມາດຂອງ DSG, ການປ່ຽນແປງເກືອບບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ລະຫວ່າງ inertia ແລະ TSI engagement ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ເກຍເກຍ 7 ຄວາມໄວ DSG ຄຸ້ມຄອງການປ່ຽນເກຍຢ່າງປະຢັດ, ຮັກສາຈັງຫວະ ແລະ ພະລັງງານໃນການຂັບຂີ່ໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນທຸກສະຖານະການຂັບຂີ່. ແນ່ນອນ, ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງ Golf Variant ຍັງມີເຄື່ອງຈັກ TDI ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການວັດແທກສອງເທົ່າ" - ການສີດຄູ່ຂອງ AdBlue® additive ແລະ SCR (Selective Catalytic Reduction) ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເລືອກດ້ວຍສອງ catalysts, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການປ່ອຍອາຍພິດ. ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ (NOx) ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ TDI ທີ່ມີຢູ່ໃນໄວໆນີ້ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສະອາດແລະມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນໂລກ.
ລະດັບອຸປະກອນ ໃໝ່ ແລະລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງຄຸນລັກສະນະແລະສິ່ງ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກ. ບໍລິສັດ Volkswagen ໄດ້ອອກແບບລະດັບອຸປະກອນຂອງ Golf Variant ຄືນ ໃໝ່ ຢ່າງສົມບູນ, ແລະສາຍອຸປະກອນ Life, Style ແລະ R-Line ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ ເໜືອ ລະດັບສະບັບ Golf. ຂະຫຍາຍຄຸນລັກສະນະມາດຕະຖານໃນຮູບແບບພື້ນຖານໃນປັດຈຸບັນປະກອບມີ Lane Assist ສຳ ລັບການເຕືອນໄພການເດີນທາງທາງ ໜ້າ, ການຊ່ວຍເຫຼືອທາງ ໜ້າ ດ້ວຍການຢຸດລົດສຸກເສີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລະບົບເບຣກລົດສຸກເສີນຂອງເມືອງ, ແລະລະບົບເບກອັດຕະໂນມັດ ໃໝ່. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດກັບຍານພາຫະນະທີ່ ກຳ ລັງຈະມາເຖິງເມື່ອເປີດທາງຕັດກັນ, XDS ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບເຕືອນໄພແຄມທາງ Car2X, ລະບົບ Keyless Start ທີ່ສະດວກ ສຳ ລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະຄວບຄຸມໄຟເຍືອງທາງອັດຕະໂນມັດ. ພາຍໃນມາດຕະຖານຂອງຮູບແບບ ໃໝ່ ປະກອບມີ ໜ່ວຍ ຄວບຄຸມດິຈິຕອນ Digital Cockpit Pro, ລະບົບຄອມພີວເຕີ້ຄອມພິວເຕີ້ຄອມພີວເຕີ້ຄອມພີວເຕີ້ Composition ໂຕ້ຕອບແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຂະ ໜາດ 8,25 ນິ້ວ, ຊຸດບໍລິການແລະ ໜ້າ ທີ່ທາງອິນເຕີເນັດ We Connect ແລະ We Connect Plus, ລະບົບພວງມະໄລແບບອັດຕະໂນມັດ, Air Air ອັດຕະໂນມັດ. ອິນເຕີເຟດ Climatronic ແລະ Bluetooth ສຳ ລັບເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບມືຖື.
ສະບັບເອກະລາດຂອງການຜະລິດໃຫມ່ - Golf Alltrack ໃຫມ່. Golf Alltrack ຮຸ່ນທີສອງກໍາລັງສະເຫຼີມສະຫຼອງການເປີດຕົວຕະຫຼາດຂອງຕົນໃນເວລາດຽວກັນກັບ Golf Variant ຮຸ່ນໃຫມ່. ເປັນການຈັດລຽງຂອງ crossover ລະຫວ່າງ Golf Variant ແລະ SUV ທີ່ນິຍົມ, Golf Alltrack ໃຫມ່ມີລະບົບຂັບທັງຫມົດລໍ້ມາດຕະຖານ 4MOTION, ການຂັບໄລ່ພື້ນດິນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການອອກແບບ off-road ທີ່ໂດດເດັ່ນດ້ວຍການອອກແບບ bumper ພິເສດແລະຄຸນນະສົມບັດທີ່ກໍາຫນົດເອງ. ພາຍໃນ. ດ້ວຍອຸປະກອນນີ້, ຕົວແບບໃໝ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃຈ ແລະມີປະສິດທິຜົນຢ່າງເຕັມທີ່ທາງນອກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່, Golf Alltrack ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ towing ການໂຫຼດຫນັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກອະນຸຍາດເຖິງ 2000 kg. ໃນດ້ານເທັກໂນໂລຍີອື່ນໆ, Golf Alltrack ດຳລົງຊີວິດຢູ່ກັບ Golf Variant ໃໝ່ - ນອກເໜືອໄປຈາກກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແລ້ວ, ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: Travel Assist (ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະ ໃໝ່. ລະບົບ LED matrix ຢູ່ດ້ານຫນ້າ.. ໄຟ IQ.LIGHT.
ແບບຢ່າງທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ. Golf Variant ໄດ້ເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ ສຳ ຄັນຂອງສາຍຜະລິດຕະພັນ Golf ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1993 ແລະມີລົດໃຫຍ່ປະມານ 3 ລ້ານຄັນທີ່ຂາຍອອກໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີພຽງແຕ່ XNUMX ລຸ້ນຂອງແບບ ຈຳ ລອງ, ເຊິ່ງແຕ່ລະລຸ້ນແມ່ນອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີໂດຍອີງໃສ່ລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນ Golf ທີ່ກົງກັນຂ້າມ. ຮູບແບບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງທົ່ວໂລກແລະປະຈຸບັນ ກຳ ລັງຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Volkswagen ໃນເມືອງ Wolfsburg, ປະເທດເຢຍລະມັນ.
