Bridgestone ໃນງານ EICMA 2017

ຢາງດີເດັ່ນ Battlax ໃໝ່ XNUMX ຄັນແລະນະວັດຕະ ກຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ

Bridgestone, ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດໃຫຍ່ແລະຢາງພາລາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ກັບຄືນສູ່ງານວາງສະແດງລົດຈັກສາກົນ EICMA ຄັ້ງທີ 75 ທີ່ເມືອງມິລານໃນວັນທີ 7-12 ພະຈິກດ້ວຍການ ນຳ ສະ ເໜີ ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຂອງນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດຂອງມັນ.

ບູດ Bridgestone ແນ່ໃຈວ່າຈະດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກປະເພດດ້ວຍລົດຢາງພາລາ Battlax ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢ່າງ ໜ້ອຍ XNUMX ຢ່າງໃນຂະ ແໜງ ການທ່ອງທ່ຽວ, ພະຈົນໄພ, ລົດສະເກັດແລະແຂ່ງລົດ.

ຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ເຫລົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍກົງເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງໂຄງການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Bridgestone ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມີເຕັກໂນໂລຢີລ້າສຸດສະ ເໝີ.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂຄງການພັດທະນານີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໂດຍການເປັນຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທັງຫມົດສຸມໃສ່ຜ່ານຊ່ອງທາງການຂາຍຍ່ອຍ, ເວທີອອນໄລນ໌ທີ່ອຸທິດຕົນ, ສື່ສັງຄົມແລະການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ Bridgestone ໃນກິລາມໍເຕີ.

EICMA 2017 ຈະມີຢາງລົດ Battlax ນິຍົມ ໃໝ່ XNUMX ລຸ້ນ:

Battlax ແຂ່ງ R11: ຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນການໂຈມຕີໃນຊ່ວງເວລາ Lap

ດ້ວຍການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງເທັກໂນໂລຢີການແຂ່ງ Bridgestone ແລະຄຸນລັກສະນະການອອກແບບ ໃໝ່, R11 ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮອງພື້ນແລະ hypersport ມີຄວາມແນ່ນອນດ້ານພິເສດແລະຕິດຕໍ່ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເວລາສັ້ນໆ. ດ້ວຍສາຍເຊືອກຄູ່ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ໃໝ່ ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຢາງ, ສາຍ GP ເພີ່ມເຕີມໃສ່ທາງຢາງດ້ານຫລັງ, ແລະສາຍຍືດທີ່ອອກແບບມາ ສຳ ລັບແຮງດຶງສູງສຸດ, R11 ກຳ ລັງເຂົ້າສູ່ຍຸກ ໃໝ່ ຂອງຢາງລົດແຂ່ງ.

Battlax Sport Tour T31: ດຽວນີ້ທ່ານສາມາດຢູ່ແຄມທາງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຖະ ໜົນ ທີ່ຊຸ່ມ

ນອກເຫນືອຈາກການປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະການປະຕິບັດ, Bridgestone ໄດ້ພັດທະນາປະສົມຢາງລົດທາງ ໜ້າ ໃໝ່ ສຳ ລັບ T31 ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງຂື້ນ. ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຕໍ່ສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ. ການໃຫ້ແຮງດຶງດູດຫລາຍຂື້ນໂດຍຜ່ານການຈັບມືຫລາຍຂື້ນໃນທຸກແຈທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສຸກໃນການຂີ່ລົດຈັກກິລາໃນລະດັບສູງ, ເພາະວ່າການຈັດການແຫ້ງແລ້ງກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງຖະ ໜົນ ທີ່ຊຸ່ມ.

Battlax Adventure A41: ການຜະຈົນໄພດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນສະພາບການຕ່າງໆ

Bridgestone ປັບປຸງການປະຕິບັດງານຂອງ Battlax Adventure ດ້ວຍການປັບປຽກແລະຈັບດ້ວຍ A41 ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບການປະຕິບັດງານຂອງລຸ້ນກ່ອນ, A40. ຊຸດດັ່ງກ່າວປະກອບມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີສ່ວນປະກອບສາມດ້ານຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ, ມີການປົກປິດແລະການຕັ້ງຄ່າຖານທີ່ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງມູມ. ໂດຍມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ພະຈົນໄພສ່ວນໃຫຍ່, ການທົດສອບ Bridgestone ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ Battlax A8 ລຸ້ນ ໃໝ່ ໄວກ່ວາ 41% ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊຸ່ມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພທີ່ມັນຈະໄດ້ຮັບໃນເສັ້ນທາງ.

Battlax Scooter SC2: ຢາງກິລາ ສຳ ລັບລົດ scooter maxi ຂອງທ່ານ

ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນປ່າໃນຕົວເມືອງ, SC2 ໃຫມ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການແລ່ນແຫ້ງດ້ວຍການພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີດຽວກັນກັບ Battlax Hypersport S21. ການອອກແບບຮູບແບບແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຕິດຕໍ່ດ້ານແລະການດຶງ. ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໂຄງສ້າງປະສົມສາມຊັ້ນປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທັງສອງໂລກ - ແຮງດຶງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງ tread ສໍາລັບໄລຍະທາງສູງສຸດ.

ຝົນ Battlax Scooter SC2: ລົດເຂັນ ສຳ ລັບການທ່ອງທ່ຽວປະ ຈຳ ວັນ ສຳ ລັບລົດ scooter maxi

Bridgestone ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ເຕັກໂນໂລຍີ ໜ້າ ດິນຊຸ່ມແບບ Battlax Sport-Touring T31 SC2 Rain ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ scooter maxi ມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອ ໝັ້ນ ໃນການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ການຮັກສາຄວາມຊຸ່ມແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໂດຍອັດຕາສ່ວນຂອງຮ່ອງຫຼາຍໃນຮູບແບບການຍັກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນກັບຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງເສັ້ນກົງແລະການເຄື່ອນທີ່ໄວ. ສານປະສົມຢາງ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂື້ນມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກພິເສດຂອງການເກາະຕິດກັບ ໜ້າ ເຢັນແລະປຽກ.

___________________________________________________

1. ທຸກ ຄຳ ປຽບທຽບແມ່ນອີງໃສ່ແບບທີ່ຜ່ານມາ.

2. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ ຫຼືເງື່ອນໄຂການທົດສອບ: Bridgestone Proving Ground (2017), BMW R1200GS LC, 120/70R19 M/C 60V - 170/60R17 M/C 70V.