ສິ່ງທີ່ກົດລະບຽບເວົ້າ

ການນໍາໃຊ້ຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກກໍານົດໂດຍກົດລະບຽບ.

– ມັນຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢາງຂອງການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງຮູບແບບ tread, ໃນລໍ້ຂອງແກນດຽວກັນ.

- ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນໄລຍະສັ້ນເພື່ອຕິດຕັ້ງລໍ້ອາໄຫຼ່ໃສ່ລົດທີ່ມີພາລາມິເຕີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຕົວກໍານົດການຂອງລໍ້ສະຫນັບສະຫນູນທີ່ໃຊ້ປົກກະຕິ, ຖ້າລໍ້ດັ່ງກ່າວຖືກລວມເຂົ້າໃນອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງຍານພາຫະນະ - ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ກໍານົດໂດຍ ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

- ຍານພາຫະນະຕ້ອງຕິດຕັ້ງຢາງ pneumatic, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມກົດດັນສູງສຸດໃນລໍ້ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ; ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຄວນສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຢາງລົດແລະລົດບັນທຸກ (ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຂອງຮູບແບບລົດທີ່ລະບຸໄວ້ແລະບໍ່ໄດ້ຫມາຍເຖິງຄວາມໄວຫຼືການໂຫຼດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ກໍາລັງເດີນທາງ)

– ຢາງລົດທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດຈໍາກັດການສວມໃສ່ຂອງຢາງບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຍານພາຫະນະໄດ້, ແລະສໍາລັບຢາງທີ່ບໍ່ມີຕົວຊີ້ວັດດັ່ງກ່າວ, ຢາງທີ່ມີຄວາມເລິກຂອງ tread ຕ່ໍາກວ່າ 1,6 ມມບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.

– ຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ຕິດຢາງລົດທີ່ມີຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ຫຼື ທໍາລາຍໂຄງສ້າງພາຍໃນ

– ຍານພາຫະນະຕ້ອງບໍ່ມີຢາງທີ່ຕິດຢູ່.

– ລໍ້ຕ້ອງບໍ່ protrude ເກີນ contour ຂອງປີກ