OHC ແມ່ນຫຍັງແທ້ ແລະສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງກັນ?

ຈາກບົດຄວາມທ່ານຈະເຫັນວ່າລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ camshaft overhead ແລະຊອກຫາຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ DOHC ແລະ SOHC.

ເຄື່ອງຈັກ camshaft overhead

ເຄື່ອງຈັກ OHC ມີລັກສະນະພິເສດຂອງລະບົບກໍານົດເວລາວາວ, ເຊິ່ງປ່ຽງໄດຂອງປ່ຽງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງໃນຫົວກະບອກ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ OHC. ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດງານ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫຼືສາຍແອວ elastic ກັບລໍ້ແຂ້ວ.

SOHC ໄດ້ເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງຄວາມນິຍົມ

ເຄື່ອງຈັກ SOHC ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊຸມປີ XNUMX. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນສຸກເສີນຫນ້ອຍ, ເຂັ້ມແຂງກວ່າ DOHC, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປະຕິວັດຕະຫຼາດ. ປະໂຫຍດຂອງລະບົບ SOHC ແມ່ນບໍ່ມີອົງປະກອບກໍານົດເວລາເຊັ່ນ pushrods ແລະ levers lock. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນວ່ອງໄວແລະໃຫ້ຄວາມໄວທີ່ດີຫຼາຍ.

DOHC ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບບໍ?

ເຄື່ອງຈັກ DOHC ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໂດຍການມີ camshafts ຫຼາຍເຖິງສອງແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນທົ່ວໂລກເພື່ອອ້າງເຖິງເຄື່ອງຈັກ piston ທີ່ຫົວມີສອງ camshafts. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະເພດຂອງການກໍານົດເວລາວາວນີ້ແມ່ນໂດຍໄກທີ່ສຸດປະສິດທິພາບແລະແນະນໍາ. ພວກເຂົາສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍ. 

ເຄື່ອງຈັກ DOHC ມີປະສິດທິພາບແລະປະຫຍັດ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.