ໂຄມໄຟແບບປັບຕົວໃນລົດແມ່ນຫຍັງ

ລະບົບໄຟທາງຫນ້າທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຂອງລົດກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່. ລະບົບສະຫນອງທັດສະນະທີ່ດີກວ່າຂອງຖະຫນົນແລະນໍາແສງສະຫວ່າງໂດຍກົງບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການ.

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງຄືນແມ່ນການສະຫນອງສາຍຕາທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີ. ລະບົບໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້ (AFS) ປັບການກະຈາຍສາຍໄຟໜ້າໃຫ້ເໝາະສົມຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່. ອີງຕາມຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະທິດທາງຂອງພວງມາໄລ, ລະບົບຈະຊີ້ນໍາ beam dipped ໃນທິດທາງທີ່ຄົນຂັບຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍ້າຍອອກ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະບົບ AFS ແມ່ນຫຍັງ?

ເມື່ອລວມກັບໄຟໜ້າ HID, ລະບົບຈະສະຫວ່າງໄດ້ໄລຍະໄກ ແລະ ສະຫວ່າງກວ່າໄຟໜ້າ, ປັບປຸງສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຮອບມຸມ ແລະ ທາງແຍກໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງຄືນ. ຮ່ວມກັນກັບຟັງຊັນລະດັບອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບຮັບປະກັນການກະຈາຍແສງສະຫວ່າງທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. 

ໂດຍການຮັກສາແກນເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ລະບົບຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງເຂົ້າມາຈາກການຖືກຕາຢ້ານໃນເວລາທີ່ຄົນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືກະເປົາຫນັກເກີນໄປຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼືເມື່ອຕໍາແຫນ່ງຂອງຍານພາຫະນະມີການປ່ຽນແປງຍ້ອນການຕໍາຫຼືໃນເວລາທີ່ຂຶ້ນຄ້ອຍ.

ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງໄຟໜ້າແບບປັບຕົວໄດ້ແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບ AFS ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດໂດຍການສະຫນອງພື້ນທີ່ທີ່ມີແສງສະຫວ່າງດີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງມັນແລະບໍ່ມີລະບົບຄວາມປອດໄພຫຼືການປະສົມປະສານຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວສາມາດປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດທັງຫມົດ. 

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການທົດແທນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະເອົາໃຈໃສ່. ຂັບຂີ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະຢ່າອີງໃສ່ເທັກໂນໂລຍີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ. ບໍ່ແມ່ນລະບົບທັງໝົດນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນ ຫຼືທຸກຕະຫຼາດ, ສະນັ້ນ ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການມີໃຫ້. ກະລຸນາເບິ່ງຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນລະບົບທີ່ສໍາຄັນ, ຂໍ້ຈໍາກັດແລະຄໍາເຕືອນ.

**********

: