ການກວດວິນິດໄສຂອງໂຣກມໍລະດົກແມ່ນຫຍັງ?
ເນື້ອໃນ
ການວິນິດໄສຂອງເຄື່ອງຈັກ Endoscopic
endoscope ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກພາຍໃນໂດຍບໍ່ມີການ disassemble ມັນ. ການທົດສອບ endoscopic ຍັງມີຢູ່ໃນຢາ. ແລະຄືກັນກັບທ່ານຫມໍເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນຫຼັງຈາກການກວດສອບ endoscopic ຂອງອະໄວຍະວະສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ການກວດສອບ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ endoscope, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດກໍານົດສະພາບ, ລັກສະນະແລະຂອບເຂດຂອງ malfunction ກັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບການສ້ອມແປງແລະການດໍາເນີນງານຕື່ມອີກຂອງຫນ່ວຍງານ. ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ Endoscopic. ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ endoscope ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ກວດສອບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດດ້ວຍວິທີນີ້ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍທີ່ດີ.
ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ - ປັດໄຈ 1
ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ endoscope, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງກະບອກສູບ, ປ່ຽງແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງກຸ່ມ piston. ການເບິ່ງຮູບຊົງກະບອກໃຫ້ຄໍາຕອບທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບກະບອກສູບ. ການສວມໃສ່ແມ່ນງໍຂອງ gaskets, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ piston ແລະກະບອກ. ຖ້າການວິນິດໄສກະບອກສູບປົກກະຕິບໍ່ໄດ້ຕອບຄໍາຖາມ, endoscope ແມ່ນເກືອບຮັບປະກັນ. ທ່ານສາມາດກວດສອບການຈັດອັນດັບຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ endoscope, ທ່ານສາມາດເຮັດມັນເອງແລະຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນກໍ່ເຮັດ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການຄົ້ນຄວ້ານີ້ຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບ 2 ປັດໃຈ. ທໍາອິດແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນຕົວມັນເອງ, endoscope. ອຸປະກອນທີ່ຊື້ດ້ວຍມື ຫຼືສັ່ງຈາກຈີນບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນຜົນການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້. ດັ່ງນັ້ນຄວາມສ່ຽງຂອງການວິນິດໄສດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງຫຼາຍ.
ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ - ປັດໄຈ 2
ອັນທີສອງແມ່ນປະສົບການຂອງຜູ້ທີ່ຈະວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກໂດຍໃຊ້ endoscope. ໂດຍບໍ່ມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ບາງຢ່າງ, ການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກຈະລົ້ມເຫລວ. ກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະທົ່ວໄປທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການວັດແທກການບີບອັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບບັນຫາກ່ອນເວລາ. ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຢຸດມັນໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ. ເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນັກສມັກເລ່ນ, ມີອຸປະກອນພິເສດ - ເຄື່ອງອັດ. ເຄື່ອງອັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ມີອຸປະກອນທຸກຢ່າງທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບຜູ້ໃຊ້, ລວມທັງອະແດບເຕີ ສຳ ລັບຕົວແບບຕ່າງໆ. ການບີບອັດໃນເຄື່ອງຈັກລົດກາຊວນຍັງສາມາດວັດແທກໄດ້. ການວັດແທກການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍລິການລົດແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບມໍເຕີຫຼືເຄື່ອງບີບອັດ.
ຜົນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ
ການຫຼຸດລົງຂອງການບີບອັດສາມາດເກີດມາຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ. ລວມທັງການສວມໃສ່ພາກສ່ວນຂອງກຸ່ມກະບອກສູບ, ການບິດເບືອນຂອງພາກສ່ວນຂອງກົນໄກການແຈກຈ່າຍກgasາຊແລະອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດສ້າງລາຍຊື່ເປັນເວລາດົນນານ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງຮູ້ແມ່ນວ່າເມື່ອຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ, ຕົວ ກຳ ນົດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຊຸດໂຊມລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສະເລ່ຍຄົງຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈຕົວເລກທີ່ໄດ້ຮັບເມື່ອກວດກາການບີບອັດໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເພື່ອຄວາມລຽບງ່າຍແລະສະດວກ, ມີ ຄຳ ແນະ ນຳ ສະເພາະ ສຳ ລັບການວັດແທກເຄື່ອງຈັກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຄູ່ມື ສຳ ລັບປະເພດເຄື່ອງຈັກສະເພາະ.
ການວິນິດໄສນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ
ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກທຸກຊະນິດມີຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນເອງ, ຫລັງຈາກນັ້ນມັນກາຍເປັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້. ກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ນ້ ຳ ມັນ, ຜູ້ຜະລິດສະແດງຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະ ສຳ ລັບໄລຍະທາງຂອງລົດ. ໃນໄລຍະທີ່ມັນຕ້ອງຖືກທົດແທນ. ຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຄິດໄລ່ສະພາບການປະຕິບັດງານຂອງລົດ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ຖະ ໜົນ ທີ່ຂີ້ຝຸ່ນ, ຄວາມແອອັດໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ເມື່ອລົດບໍ່ ເໜັງ ຕີງແລະເຄື່ອງຈັກຂອງມັນຍັງແລ່ນຢູ່. ແລະການ ນຳ ໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນເມືອງຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງນ້ ຳ ມັນສັ້ນລົງ. ສະນັ້ນ, ບໍ່ຄວນອີງໃສ່ຂໍ້ສະ ເໜີ ແນະແລະພະຍາຍາມຕິດຕາມຄຸນນະພາບຂອງນ້ ຳ ມັນເອງ. ທ່ານສາມາດກວດສອບສະພາບຂອງການຫຼຸດລົງຂອງນ້ ຳ ມັນລົງໂດຍການຫຼຸດລົງຈາກຕາຕະລາງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລອກລົງໃສ່ເຈ້ຍໃບ ໜຶ່ງ ຄັ້ງແລະລໍຖ້າ 15 ນາທີຈົນກ່ວາການຢອດຢາຈະອີ່ມຕົວແລະກາຍເປັນຈຸດທີ່ຊັດເຈນ.
ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ
ການຫຼຸດລົງຄວນຈະມີເສັ້ນຜ່າກາງບໍ່ເກີນ 3 ຊມ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງນ້ໍາມັນເຈ້ຍ, ສາມເຂດເຈ້ຍແມ່ນພິຈາລະນາ. ສີແລະຮູບແບບຂອງຈຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງການແຈກຢາຍ. ນ້ ຳ ມັນບໍລິສຸດ, ບໍ່ມີສິ່ງສົກກະປົກ, ໃບເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສ. ມັນອາດຈະຫາຍໄປຫມົດໃນສອງສາມມື້. ຖ້າຮອຍເປື້ອນປ່ຽນເປັນສີເຫຼືອງຕໍ່ມາ, ມັນ oxidizes. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈຸດສີມ້ານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຫຼັກ, ນໍ້າມັນທີ່ທົດສອບໄດ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມມືດທີ່ເຂັ້ມແຂງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການອີ່ມຕົວຂອງໂລຫະແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ. ແລະຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວຖືກປະໄວ້ເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ນອກຈາກນັ້ນ, ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນ້ໍາມັນດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດວຽກເພີ່ມເຕີມໃນເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ. ການບໍ່ສົມບູນຂອງວົງແຫວນສຸດທ້າຍຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການມີນ້ໍາແລະການສູນເສຍຢ່າງສົມບູນຂອງຄຸນສົມບັດຂອງ filler.
ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ. ມັນເບີ.
ຖ້າຫຼັກຂອງນ້ ຳ ມັນດັ່ງກ່າວ ໜາ ແລະມີສີໃກ້ຄຽງກັບສີ ດຳ, ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າມັນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ມາຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວແລະມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ນ້ ຳ ມັນພຽງແຕ່ລ້າສະ ໄໝ, ຮົ່ວໄຫຼອອກ, ຫລືສະພາບການເກັບຮັກສາຂອງມັນຖືກລະເມີດ. ນໍ້າສ້າງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ. ການເຂົ້າໄປໃນມັນໃນອັດຕາສ່ວນ 0,2%, ນ້ ຳ ເລີ່ມຕົ້ນ ທຳ ລາຍສິ່ງເສບຕິດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບນ້ ຳ ມັນດັ່ງກ່າວ, ທໍ່ແລະຊ່ອງທາງຂອງເຄື່ອງຈັກຈະຖືກອຸດຕັນດ້ວຍເງິນຝາກ ໜາ. ນີ້ຈະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຕໍ່ມາ. ການເສື່ອມສະພາບຂອງທາດເພີ່ມຂື້ນເຮັດໃຫ້ເງິນຝາກກາກບອນໃນສ່ວນຕ່າງໆ, ເງິນຝາກ, ຟໍ, ຮູບເງົາຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.
ການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງສະແກນ.
ການວິນິດໄສຂອງເຄື່ອງສະແກນປະກອບມີການກວດສອບຕາມລໍາດັບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນ:. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບເບກ - ABS / ESP, ຖົງລົມນິລະໄພ, ການຄວບຄຸມ cruise, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, immobilizer, ກະດານເຄື່ອງມື, ລະບົບບ່ອນຈອດລົດ, suspension ອາກາດ, ລະບົບນໍາທາງແລະລະບົບອື່ນໆ. ການວິນິດໄສຂອງແຕ່ລະລະບົບແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບທີ່ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກກວດສອບ. ອາຫານກະບອກສູບ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກວດສອບຄວາມໄວ. ອີງຕາມຜົນຂອງການວິນິດໄສເຄື່ອງຈັກ, ບົດລາຍງານໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ກ່ຽວກັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນປະຈຸບັນແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ. ການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດຂອງລົດ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເຄື່ອງ endoscope ລົດແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານີບໍລິການມືອາຊີບ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນຂອງກົນໄກແລະການປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ວິທີການຄົ້ນພົບວ່າມີການຊັກຢູ່ໃນກະບອກ? ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ endoscope ກັບຫນ້າຈໍ. ທຽນຫຼືຫົວຫົວ (ໃນການສັກຢາໂດຍກົງ) ແມ່ນ unscrewed ແລະການກວດກາສາຍຕາຂອງຢູ່ຕາມໂກນແມ່ນດໍາເນີນ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງ endoscopy? ຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວິນິດໄສດ້ວຍສາຍຕາຂອງພາກສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ຕາມໂກນໂດຍບໍ່ມີການ disassembling ຫນ່ວຍງານຫຼືກົນໄກການ.
