ກອບລົດປະສົມປະສານແມ່ນຫຍັງ, ຈຸດປະສົງຂອງມັນ
ແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະມັກຈະຄ້າຍຄືກັບ "ຂັ້ນໄດ" ຕາມແນວນອນຂອງ beam ໂລຫະ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ welded. ຫຼືໃຊ້ bolts ແລະ rivets.
ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງຂອງເຄື່ອງຈັກໃດໆແລະການໂຫຼດພາຍນອກແມ່ນປະຕິບັດໂດຍກອບໂລຫະທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ກອບລົດທີ່ປະສົມປະສານແມ່ນການລວມກັນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີສະມາຊິກຂ້າງແລະສະມາຊິກຂ້າມ. ການອອກແບບມີຄຸນສົມບັດທີ່ຈໍາເປັນ - ຄວາມເຂັ້ມງວດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປະສິດທິພາບ.
ກອບປະສົມປະສານແມ່ນຫຍັງ
ກອບພະລັງງານແມ່ນພື້ນຖານຂອງລົດ, ເຊິ່ງທັງຫມົດອົງປະກອບແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຕັ້ງຢູ່. ການອອກແບບໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມງວດພຽງພໍທີ່ຈະເອົາການໂຫຼດໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ວິທີການຕິດຕົວກັບກອບພະລັງງານຂອງລົດ:
- ແຍກຕ່າງຫາກກ່ຽວກັບ cushions ຢາງພາລາ;
- ທັງຫມົດດຽວ;
- ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດກັບກອບ.
ການອອກແບບຂອງແພລະຕະຟອມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມີຫຼາຍຊະນິດຍ່ອຍສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກອບປະສົມປະສານຂອງລົດເປັນຮ່າງກາຍ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ spars ແລະສະມາຊິກຂ້າມໂດຍການເຊື່ອມໂລຫະ, ໃຊ້ເວລາໂຫຼດສຸດລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. Spars ຕາມລວງຍາວເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຂອງກອບລົດ, ແລະ beams ຂວາງສ້າງຄວາມເຂັ້ມງວດທີ່ຈໍາເປັນ. ກອບແບບປະສົມປະສານແບບດຽວໃນລົດແມ່ນພົບເລື້ອຍໃນ crossovers ແລະ SUVs.
ຄຸນນະສົມບັດກອບປະສົມປະສານ
ຜົນປະໂຫຍດຂອງເວທີພື້ນຖານທີ່ມີ mount ຮ່າງກາຍປະສົມ:
- ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງໃນ conveyor ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ;
- ການໂຫຼດເປັນເອກະພາບໃນອົງປະກອບຂອງກອບ;
- ນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເວທີ;
- ຄວາມເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍ່ມີການບິດເບືອນການບິດເບືອນໃນລະຫວ່າງການ maneuvers ແຫຼມ.
ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ກອບປະສົມປະສານໃນຍານພາຫະນະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກໃນເວລາທີ່ຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ການນັດຫມາຍ
ກອບພະລັງງານຂອງລົດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບອົງປະກອບແລະການປະກອບ. ສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ປອດໄພແລະຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງໂຄງສ້າງ. ກອບປະສົມປະສານຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ bolted ຫຼື welded ກັບຮ່າງກາຍ. ສະຫນອງຄວາມປອດໄພສູງຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ດີ dampen blows ຈາກທິດທາງໃດ.
ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງກອບອັດຕະໂນມັດປະສົມປະສານແມ່ນຊ່ອງທາງຕາມລວງຍາວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍລໍາລຽງທາງຂວາງຂອງຄວາມກວ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຢູ່ດ້ານຂອງກອບ, ສະຖານທີ່ຖືກຈັດສັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ. ຮ່າງກາຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ welded ກັບ rails ຂ້າງຂອງກອບລົດ, ເຊິ່ງເພີ່ມທະວີການ rigidity ໂດຍລວມຂອງໂຄງສ້າງ. ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງກອບພະລັງງານຂອງລົດ, ການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຈໍາເປັນ - ການປັບປຸງແຕ່ລະໄລຍະຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຕ້ານການ corrosion.
ການອອກແບບກອບປະສົມປະສານ
ແພລະຕະຟອມຍານພາຫະນະມັກຈະຄ້າຍຄືກັບ "ຂັ້ນໄດ" ຕາມແນວນອນຂອງ beam ໂລຫະ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງອົງປະກອບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ welded. ຫຼືໃຊ້ bolts ແລະ rivets.
ໃນການອອກແບບຂອງລົດທີ່ມີກອບປະສົມປະສານ, ບໍ່ມີ subframes ພິເສດສໍາລັບການຕິດຫົວຫນ່ວຍຫນັກ. ພາກສ່ວນຂອງຫນ່ວຍງານແລະພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ spars ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ cons ຂອງກອບລົດປະສົມປະສານ:
- ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂອງເວທີແຍກຕ່າງຫາກ;
- corrosion ທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະ microcracks ໃນການເຊື່ອມ;
- ຄວາມສັບສົນຂອງວຽກງານສ້ອມແປງ.
ເລື້ອຍໆ, ການອອກແບບຂອງກອບພະລັງງານຄ້າຍຄືກັບ ladder ທີ່ເຮັດດ້ວຍ beams ໂລຫະ. ແຕ່ບາງຄັ້ງກອບ spars ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນມຸມໃນຮູບແບບຂອງຕົວອັກສອນ X ຫຼື K. ໃນລົດບັນທຸກ, ໂຄງສ້າງກະດູກສັນຫຼັງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະໃນລົດກິລາ, ກອບພະລັງງານທາງກວ້າງຂອງພື້ນ.
ການອອກແບບກອບປະສົມປະສານ
ຍານພາຫະນະທີ່ມີກອບປະສົມປະສານ
ຍານພາຫະນະທາງນອກແບບໃໝ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຕົວເຄື່ອງແບບ monocoque ເລື້ອຍໆ.
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດທີ່ມີກອບປະສົມປະສານ:
- Nissan Terrano ເປັນລົດລາຄາບໍ່ແພງທີ່ມີການອອກແບບທີ່ດີແລະມີຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດສູງ. ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline ແມ່ນ 114 l / s., ປະລິມານແມ່ນ 1,6 ລິດ.
- SsangYong Rexton ເປັນ crossover ທີ່ມີມູນຄ່າດີ. ການຕັດພາຍໃນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງ ແລະໜັງໄມ້. ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ 2,0 l - 225 l / s.
- ລົດ SUV ອາເມລິກາ Jeep Wrangler ມີການອອກແບບພາຍໃນທີ່ສວຍງາມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2,8 l ພັດທະນາພະລັງງານ 200 l / s. ລົດທີ່ມີ suspension ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດເອົາຊະນະ off-road ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
- Jeep Cherokee ເປັນລົດທີ່ມີພະລັງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີ. ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ - ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 3,6 ລິດທີ່ມີ 272 l / s, 2,0 l - ກັບ 170 l / s. suspension ແມ່ນອ່ອນ, ດີ damps ການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ.
- Nissan Patrol ເປັນລົດພຣີມຽມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ. ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງຖືກຕັດດ້ວຍໜັງ ແລະພລາສຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ - 5,6 ລິດ, ກໍາລັງພັດທະນາ - 405 l / s.
ມີຄວາມຕ້ອງການໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຕົວແບບທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄວາມສາມາດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂ້າມປະເທດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກອບປະສົມປະສານຢູ່ໃນລົດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ crossovers ແລະ SUVs ໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່.
