pendulum ໃນລົດແມ່ນຫຍັງ? ການອອກແບບ, ການດໍາເນີນງານ, ອາການຂອງການສວມໃສ່ແລະການທົດແທນ suspension

suspension ຂອງລົດບໍ່ສາມາດເປັນອົງປະກອບຫນຶ່ງໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼາຍຫນ້າທີ່ມັນປະຕິບັດ. ມັນຕ້ອງສົ່ງ torque ກັບລໍ້, dampen vibrations ແລະໃນເວລາດຽວກັນສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຫັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄວາມຫມາຍກວ້າງ, ມັນເປັນການລວບລວມອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊິ່ງພົວພັນກັບກັນແລະກັນດ້ວຍຜົນກະທົບຕ່າງໆ. 

ຜົນໄດ້ຮັບທາງລົບຂອງ suspension ແມ່ນການສວມໃສ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບຫນຶ່ງ, ແລະຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນອາດຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອທົດແທນ pendulum ຫຼືອົງປະກອບຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ພຸ່ມໄມ້ຫຼື pin.

rocker ແມ່ນຫຍັງ? ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານແລະການອອກແບບ

ສໍາລັບ sake ຂອງຄໍາສັ່ງ, ມັນເປັນມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍ - pendulum ແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບ suspension ທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມ, ມີຮູບຮ່າງຂອງ arc, ສາມຫຼ່ຽມຫຼືເສັ້ນຊື່. ການອອກແບບນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງພຸ່ມໄມ້ຢາງ - ໂລຫະແລະ pin ໃສ່ມັນ. 

ອະດີດແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນ damping. pin, ໃນທາງກັບກັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ knuckle ການຊີ້ນໍາເທິງ pendulum ແລະຮັບປະກັນການເກັບຮັກສາຂອງຕົນຕາມແກນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແລະການຄວບຄຸມ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດຍ້າຍລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນທິດທາງທີ່ກໍານົດໄວ້. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງແຂນຂວາງແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບຮ່າງກາຍ.. ມັນຕ້ອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະແຂງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ແລະກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນ.

ແຂນ swing ລົດໃຫຍ່ - ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ພຸ່ມໄມ້ທີ່ສວມໃສ່ບໍ່ປຽກການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງສາມາດລະຄາຍເຄືອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວໃນລະດັບດຽວກັນກັບ pin. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ pendulum ແມ່ນອີງໃສ່ອົງປະກອບນີ້. ເຂັມຂັດເຮັດໃຫ້ພວງມາໄລເຊື່ອຟັງຄຳສັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທັນທີຫຼັງຈາກຫັນພວງມາໄລ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງ rocker ໄດ້ ຮ່ວມກັນ ບານແມ່ນຕິດຢູ່ໃນແນວຕັ້ງແລະຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນ knuckle ການຊີ້ນໍາ. ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຮັກສາທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການມ້ວນຂອງລໍ້, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຕາມແກນຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະແນວຕັ້ງ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະນໍາສະເຫນີບົດບາດຂອງລາວດ້ວຍຕົວຢ່າງ.

ຈິນຕະນາການວ່າຄົນໂງ່ນຫີນແຕກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ. ອາການແມ່ນຈະແຈ້ງ - ເຄາະແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄຸ້ມຄອງການຕິດຕາມ. ນອກຈາກນີ້, ເຄື່ອງມີປະຕິກິລິຍາຄືກັບວ່າມີການຊັກຊ້າ. ຖ້າ pin ແມ່ນ worn ແລະເສຍຫາຍ, ລໍ້ທັນທີທັນໃດອາດຈະ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງການເດີນທາງ. ເຈົ້າມີຄວາມຄິດບໍວ່າຄວາມໄວທາງດ່ວນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ການທົດແທນແຂນ Rocker - ອາການຂອງການສວມໃສ່ອົງປະກອບ

ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້, ຖ້າທ່ານລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາຂອງ suspension. ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າ pendulum, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງ kingpin ຂອງມັນ, ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດແທນ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບນີ້ໂດຍສິ່ງລົບກວນທີ່ສັງເກດເຫັນມາຈາກລໍ້ຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ. ເລື້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການເຄາະແລະເຄາະທີ່ຖືກສົ່ງກັບລະບົບການຊີ້ນໍາທັງຫມົດແລະ suspension.

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງ, ກະດູກຂ້າງຫນ້າສະແດງອາການຂອງການຕອບໂຕ້ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ດີ.. ບາງຄັ້ງທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດສັງເກດເຫັນມັນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃນເວລາທີ່ທ່ານຫັນພວງມາໄລໂດຍບໍ່ມີການເຖິງພວງມາໄລ. ມັນຍັງສາມາດເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ແຕກຕ່າງໂດຍ spontaneously ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນແລະສ້າງກະດູກສັນຫຼັງແລະ pivot ແມ່ນຫຍັງ?

swingarm ດ້ານຫນ້າສາມາດຟື້ນຟູໄດ້, ແຕ່ຍັງຖືກທົດແທນ. ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານແລະການວິນິດໄສຂອງກົນຈັກວ່າການຜ່າຕັດໃດທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈ. swingarm ຂອງລົດຕົວມັນເອງແມ່ນພຽງແຕ່ສິ້ນຂອງໂລຫະ.. ການປ່ຽນແປງຂອງມັນແມ່ນ justified ໃນກໍລະນີຂອງ mileage ສູງ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼື corrosion. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຂັມສາມາດຖືກທົດແທນແຍກຕ່າງຫາກ, ຄືກັນກັບພຸ່ມໄມ້.

ທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາອົງປະກອບທັງ ໝົດ ອອກ. ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນແລະໃຫມ່, ທ່ານຈະຈ່າຍຈາກ 20 ເອີໂຣເຖິງຫຼາຍກວ່າ 50 ເອີໂຣ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າລົດບາງຄັນມີ suspension ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍທີ່ຈະເສຍຫາຍ. ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບການຂາຍດີທີ່ສຸດເຊັ່ນ Passat B5, Audi A4 B6 ແລະ B7 ຫຼື Renault Scenic III. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການ suspension ຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່, ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫຼາຍ.

ແຂນ Suspension - ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຟື້ນຟູບໍ?

ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບໂລຫະແລະນອກຈາກ pin ແລະ sleeve ບໍ່ມີຫຍັງຢູ່ໃນມັນທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປ່ຽນມັນໃຫມ່ທັນທີ? ນີ້ແມ່ນສົມມຸດຕິຖານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສົ່ງ pendulum ສໍາລັບການຟື້ນຟູ. ການປະຕິບັດງານດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍການປະເມີນການປະຕິບັດແລະການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນສ່ວນບຸກຄົນ, ທົດແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍທົ່ວໄປ.

ເຂັມຂັດແລະພຸ່ມໄມ້ທັງສອງບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະທົດແທນພຽງແຕ່ອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການ, ແທນທີ່ຈະຊື້ການທົດແທນທັງຫມົດ. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍປານໃດເພື່ອທົດແທນ pendulum ແມ່ນຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກທີ່ກໍາລັງເຮັດ. pin ຕົວຂອງມັນເອງມີລາຄາປະມານ 10 ເອີໂຣ, ດຽວກັນໃຊ້ກັບພຸ່ມໄມ້ຢາງພາລາ, ໂລຫະ, ລາຄາສາມາດຕໍ່າກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງຄັ້ງການເກີດໃຫມ່ແມ່ນມີກໍາໄລຫຼາຍກ່ວາການທົດແທນອົງປະກອບທັງຫມົດ. ມັນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າຖ້າທ່ານເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງໃນ garage.

ການທົດແທນເອກະລາດຂອງແຂນ suspension - ເຮັດແນວໃດມັນ?

ຫຼາຍຂື້ນກັບຄວາມສັບສົນຂອງ suspension ແລະອາຍຸຂອງລົດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍແກະແລະເປັນຜົນມາຈາກຄວາມອ່ອນແອຂອງນ້ໍາ, ຝຸ່ນແລະການກັດກ່ອນ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເພື່ອເອົາລໍ້. ຕໍ່ໄປ, pendulum ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ unscrewing bolts mounting ຈາກຮ່າງກາຍແລະ knuckle ການຊີ້ນໍາ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນ, ເພາະວ່າການຊອກຫາ screws ແມ່ນງ່າຍ, ແຕ່ unscrewing ເຂົາເຈົ້າສາມາດໃຊ້ເວລາດົນ. 

ຖ້າທ່ານບໍ່ສົນໃຈໃນການປ່ຽນແຂນ suspension ຂອງທ່ານແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການສ້າງໃຫມ່, ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຂັມຂັດ ແລະຊຸດກຳຈັດພຸ່ມໄມ້, ເຄື່ອງກົດ, ຫຼືຢ່າງໜ້ອຍມີຄວາມຮູ້ ແລະ ແວ່ນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ເຮັດມັນດີ.

Pendulum - ມັນເປັນມູນຄ່າການດູແລຂອງມັນ

ທ່ານສາມາດ, ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມພຽງເລັກນ້ອຍ, ທົດແທນ pendulum ຕົວທ່ານເອງ. ຖ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ເຈົ້າປະຫຍັດຫຼາຍເພາະວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີໂອກາດແລະພື້ນທີ່, ມັນແນ່ນອນຄຸ້ມຄ່າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີການສ້ອມແປງກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການຫຼືປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ.