ລົດກະບະແມ່ນຫຍັງ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ໃນຕົວເມືອງ, ລົດກະບະແມ່ນບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ແລະບົດຂຽນອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ. ແຕ່ຢູ່ນອກເຂດຊານເມືອງຫລືໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ລົດກະບະຈະພົບເຫັນຢູ່ເລື້ອຍໆ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດແມ່ນລົດກະບະບໍ່ແມ່ນລົດ SUV ແຕ່ເປັນລົດແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີປະຫວັດຂອງມັນ.
ລົດກະບະແມ່ນຫຍັງ
ລົດກະບະແມ່ນລົດໂດຍສານທີ່ມີຫ້ອງໃສ່ກະເປົາເປີດ - ເວທີ. ມັນແມ່ນພາຫະນະທີ່ມີປະໂຫຍດເຊິ່ງນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະລົດ SUV. ມັນແຕກຕ່າງຈາກຍຸກສຸດທ້າຍໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ ສຳ ລັບຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຣັດເຊຍແລະຕ່າງປະເທດ.
ເຊື່ອກັນວ່າລົດກະບະຄັນ ທຳ ອິດຖືກສ້າງຂື້ນໃນຊຸມປີ 20 ໃນອາເມລິກາ ເໜືອ. ຜູ້ສ້າງແມ່ນບໍລິສັດ Ford, ແລະລົດຄັນດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ Ford T ແລະຖືວ່າເປັນຟາມ. ຢູ່ທາງຫລັງນາງມີ "ປີ້ງ" ຄືກັບລໍາຕົ້ນເປີດ. ປະລິມານຂອງຖັງໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນສະເລ່ຍ.
ລົດຂັບຂວາມື, ລົດຊ້າຍ, "ກິນ" ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດກະບະທຸກຊະນິດ. ພາຍໃນພວກມັນມີອຸປະກອນສົ່ງໄຟຟ້າແບບອັດຕະໂນມັດຫລືອັດຕະໂນມັດ. ມີລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເກົ້າອີ້ເກົ້າອີ້ມີອຸປະກອນແຂນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລົດເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຄົນ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ໃນປະເທດໃດກໍ່ຕາມ. ມີຫລາຍແບບ, ທ່ານສາມາດເລືອກ ສຳ ລັບລົດນິຍົມຂອງແຕ່ລະຄົນ.
ລົດກະບະທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫຍັງ
ລົດກະບະດັ່ງກ່າວມີຮ່າງກາຍທີ່ມີ 2 ປະຕູແລະ 1 ບ່ອນນັ່ງ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ. ໃນບາງກໍລະນີ, ຜູ້ຜະລິດລົດ "ລ້ຽວ" ລົດ, ເພີ່ມແຖວທີສອງແລະ, ຕາມນັ້ນ, 2 ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ລົດກະບະສາມາດຫັນເປັນລົດຕູ້: ປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າໃບບັງແດດແລະທ່ານກໍ່ເຮັດແລ້ວ. ເຕັກໂນໂລຢີຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂື້ນກັບວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງການຂົນສົ່ງ.
ລົດແບ່ງອອກເປັນ 5 ປະເພດ. ພວກມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະ ໜາດ ແລະຄວາມສາມາດໃນການແບກຫາບ:
1. ຜູ້ໂດຍສານ. ຖານຂອງພວກເຂົາໄດ້ຖືກຍ້າຍຈາກລົດໂດຍສານ.
2. ກະທັດລັດ. ຫ້ອງຮຽນແມ່ນອີງໃສ່ພື້ນໄມ້ທີ່ມີທ່ອນໄມ້ດ້ານຫລັງຂອງໃບໄມ້ເພິ່ງພາອາໄສ.
3. ຂະ ໜາດ ກາງ (ຂະ ໜາດ ກາງ). ຢູ່ທີ່ນີ້ພວກເຂົາພຽງແຕ່ມີ 2 ແຖວແລະ 4 ປະຕູ. ແຈກຢາຍຢູ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຂົາ, ອາເມລິກາ ເໜືອ.
4. ຂະ ໜາດ ເຕັມ. ຄວາມຍາວຂອງເຄື່ອງທັງ ໝົດ ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 5,5 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງເຖິງ 2. ມີລຸ້ນເບົາແລະ ໜັກ.
5. Pickup ຍັກໃຫຍ່. ຜະລິດບົນພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງ, ຜະລິດເປັນສ່ວນບຸກຄົນແລະໃນປະລິມານ ຈຳ ກັດ. ມວນຊົນຂອງລົດພ່ວງສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 17 ໂຕນ, ແລະຄວາມສາມາດບັນຈຸຂອງເຄື່ອງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີມັນສາມາດຮັບນ້ ຳ ໜັກ ໄດ້ 5 ໂຕນ.
ລົດກະບະແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປໃນປະເທດຣັດເຊຍແລະ CIS, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນທີ່ຊື້ມັນ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ລົດແມ່ນຊື້ໂດຍຄົນທີ່ອາໄສຢູ່ນອກເມືອງຫຼືຜູ້ທີ່ມັກການພັກຜ່ອນທີ່ຫ້າວຫັນ. ປະເພດຂອງຜູ້ຊື້ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້ຍັງປະກອບມີນັກທຸລະກິດຫລືຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍ້າຍສິນຄ້າຈາກບ່ອນ ໜຶ່ງ ໄປບ່ອນອື່ນ. ຖ້າບຸກຄົນໃດ ໜຶ່ງ ອາໃສຢູ່ໃນອາຄານອາພາດເມັນ, ລາວຄວນຈະຄິດນອກຈາກນັ້ນກ່ຽວກັບການເລືອກເອົາລົດກະບະເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຫຼັກ. ຄຸນນະພາບຂອງລົດກະບະທັງ ໝົດ ແມ່ນດີເທົ່າທຽມກັນ.
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລົດກະບະ
ແນ່ນອນ, ແຕ່ລະເຄື່ອງມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນເອງ. ຜົນປະໂຫຍດກ່ອນອື່ນ ໝົດ:
1. ຈຸດປະສົງຂອງການຊື້ແລະຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງມັນ: ການຂົນສົ່ງຫລືການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ບໍ່ກວ້າງກ່ວາລົດບັນທຸກ. ບໍ່ແພງເທົ່າກັບລົດ SUV. ລົດກະບະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມສາມາດບັນຈຸໄດ້ຫຼາຍໂຕນ. ທ່ານສາມາດໃສ່ກະເປົາທັງລົດຈັກແລະລົດກະບະໃສ່ໃນກະດານຫລັງ - ຖານຂອງລົດຈະທົນທຸກຢ່າງ.
2. ຄວາມສາມາດສູງຂ້າມປະເທດໃນເສັ້ນທາງ.
3. ສັນຍານຂອງຄວາມຮັ່ງມີ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າຄົນຮັ່ງມີສາມາດມີລົດ voluminous. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຈິງຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດກວດກາເບິ່ງປະສົບການຂອງຕົວເອງໄດ້ສະ ເໝີ.
ແນ່ນອນ, ລົດກະບະມີຂໍ້ເສຍປຽບ:
1. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ. ລົດມີການຈັດການສູງໃນເສັ້ນທາງໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ, ນະໂຍບາຍດ້ານພະລັງງານແລະພະລັງງານຫລາຍ, ແຕ່ວ່າປະລິມານນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງປະເມີນຜົນດີ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງແມ່ນຕິດພັນກັບວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີນໍ້າ ໜັກ ຫຼາຍໂຕນ.
2. ລົດກະບະມີໂຈະເຄັ່ງຄັດ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ຫຼັງຈາກຂັບລົດ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດລົດກະບະສັງເກດແລະແກ້ໄຂດ້ານລົບນີ້ເລື້ອຍໆ. ການດັດແປງຕ່າງໆແມ່ນປາກົດຂື້ນໃນລົດທີ່ທັນສະ ໄໝ. ດຽວນີ້ລົດກະບະແລ່ນໄດ້ງ່າຍແລະລຽບງ່າຍ - ບວກນ້ອຍຈາກເຄື່ອງຍ່ອຍ.
ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:
ເປັນຫຍັງຈິ່ງເອີ້ນວ່າລົດກະບະ? ແປມາຈາກພາສາອັງກິດ, Pick-up ແປວ່າ pick-up ຫຼື pick-up. ຊື່ນີ້ແມ່ນດີສໍາລັບລົດທີ່ມີຮ່າງກາຍ flatbed.
ລົດກະບະແມ່ນຫຍັງ? ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງຮ່າງກາຍລົດທີ່ມີ cab ສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານແລະຮ່າງກາຍຂ້າງແຍກອອກຈາກ cab ໄດ້. ເລື້ອຍໆ, ລົດກະບະໄດ້ຖືກອອກແບບບົນພື້ນຖານຂອງ SUVs.
ລົດກະບະເພື່ອຫຍັງ? ຮູບແບບຮ່າງກາຍ utilitarian ນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນນອກຫຼືຜູ້ທີ່ຊອກຫາລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໂດຍສານ.
