Cruise Origin ຈາກ GM - ຄໍາໃຫມ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງ taxi ໄດ້
ໃນປີ 2019, ບໍລິສັດ General Motors ໄດ້ປະຖິ້ມ Chevrolet Cruze, ເຊິ່ງໄດ້ສູນເສຍການແຂ່ງຂັນໄປສູ່ຍົນໂດຣນແລະລົດໄຟຟ້າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ຕ້ອງການຢູ່ໃນພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ສູນເສຍເວລາດົນນານ: ລາວໄດ້ປະກາດອອກລົດໄຟຟ້າ Origin ແລ້ວ.
Cruise ແມ່ນບໍລິສັດອາເມລິກາສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2013. ໃນເວລານັ້ນ, ທ່າອ່ຽງຂອງການ“ ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ” ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າຮອດປີ 2020 ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ມີລົດຖີບແລະພວງມາໄລ. ຄວາມຄາດຫວັງບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ແຕ່ Cruise ໄດ້ຖືກຂາຍຢ່າງມີ ກຳ ໄລໃຫ້ຄວາມກັງວົນຂອງ General Motors. ດຽວນີ້ແມ່ນພະແນກລົດຂັບຂີ່ຕົນເອງຂອງບໍລິສັດ.
ການຊື້ກິດຈະການດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເອີ້ນວ່າປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍ, ເຖິງວ່າຈະມີບາງແງ່ບວກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາຂອງເທກໂນໂລຍີ Super Cruise, ເຊິ່ງແມ່ນລະດັບ autopilot ລະດັບ XNUMX. ນອກຈາກນີ້, ຍີ່ຫໍ້ຂັບລົດຕົນເອງໄດ້ທົດລອງໃຊ້ກັບ Chevrolet Bolt ແລະດຽວນີ້ ກຳ ລັງວາງແຜນທີ່ຈະປ່ອຍຕົວແບບຕົ້ນ ກຳ ເນີດທີ່ສົມບູນແບບມາກ່ອນ.
ອຸປະກອນ ກຳ ເນີດແມ່ນແບບເກົ່າ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມ. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າແພລະຕະຟອມ ໃໝ່ ທີ່ສົມບູນຈາກ General Motors ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນພື້ນຖານ. ຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບນາງເທື່ອ.
ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດຕິດລໍ້ຂອງ Origin: ບໍ່ມີການຄວບຄຸມ "ມະນຸດ" ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນທາງເລືອກ. radars ແລະ lidars ແລະລະບົບນໍາທາງຈະໃຊ້ເວລາການຄວບຄຸມທັງຫມົດ.
ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ລົດບໍ່ສາມາດຊື້ໄດ້. ມັນຈະຖືກຈ້າງໃຫ້ເຊົ່າ ສຳ ລັບເຮັດວຽກໃນສ່ວນລົດແທັກຊີເທົ່ານັ້ນ. ລົດໄຟຟ້າຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບໄລຍະທາງ 1,6 ລ້ານກິໂລແມັດ. ຄວາມອົດທົນນີ້ແມ່ນການຮັບປະກັນໂດຍອຸປະກອນແບບໂມດູນຂອງລົດ: ແຕ່ລະຄົນສາມາດປັບປຸງຫລືປ່ຽນແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.
ຄວາມຄິດຂອງຜູ້ສ້າງແມ່ນວ່າ Origin ຄວນ "ຫັນ" ໂລກຂອງລົດແທັກຊີ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ໆ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການຂັດຂວາງການຈະລາຈອນ, ແລະຜູ້ໂດຍສານຈະສາມາດຄິດໄລ່ໄລຍະເວລາຂອງການເດີນທາງຕໍ່ວິນາທີ.
ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອວ່າເມື່ອໃດຄວນມີການຄົ້ນພົບເຕັກໂນໂລຢີດັ່ງກ່າວ. ຜູ້ຜະລິດ ກຳ ລັງພະຍາຍາມຂໍອະນຸຍາດທົດສອບ Origin ຕາມເສັ້ນທາງ ທຳ ມະດາຂອງອາເມລິກາ. ສະນັ້ນ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວາທຸກຈຸດທີ່ອົງການຈັດຕັ້ງໄດ້ຕົກລົງກັນ, ຈົນກວ່າຈະມີການທົດສອບປະຕິບັດ, ຈົນກ່ວາຂໍ້ບົກຜ່ອງຖືກ ກຳ ຈັດ, ແລະພຽງແຕ່ຫລັງຈາກນັ້ນບໍລິສັດຈະເລີ່ມຜະລິດເຕັມຮູບແບບ.
