ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ
ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດ

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນສຽງດັງຜິດປົກກະຕິຢູ່ໃນ ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ຫຼື suspension ແມ່ນແນ່ນອນເປັນບັນຫາ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍວິທີການວິນິດໄສຕົນເອງເພື່ອກໍານົດວ່າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຂອງທ່ານ ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ຫຼື suspensions ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍທຸກຢ່າງໃຫ້ທ່ານ!

🚘ເປັນຫຍັງເຄື່ອງດູດຊຶມກະເດົາ?

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

. ເຄື່ອງດູດຊshockອກ ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະຄວາມປອດໄພມີບົດບາດໃນລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັດການຍານພາຫະນະທີ່ດີ. ແຕ່ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມກົດດັນຫຼາຍແລະເມື່ອຍລ້າ.

ສິ່ງລົບກວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜິດພາດ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ squeaks ຕໍາໄວ, pavement ເສຍຫາຍ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ cornering ເປັນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ອາການສວມໃສ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງລະວັງ:

  • ຈາກນັ້ນ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບລົດຂອງເຈົ້າໂດຍສະເພາະໃນມຸມ;
  • ຈາກນັ້ນ ຢາງລົດ ທີ່ສວມໃສ່ອອກ ຜິດປົກກະຕິ;
  • ຈາກນັ້ນ ການສັ່ນສະເທືອນ ໃນພວງມາໄລແລະໃນລົດ.

ຢ່າລະເລີຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ບີບອັດ ຫຼືສະແດງອາການເຫຼົ່ານີ້. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຜົນສະທ້ອນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜິດພາດສາມາດຮ້າຍແຮງ: ໄລຍະການເບກທີ່ຂະຫຍາຍ, ການວາງແຜນນ້ໍາ, ດຶງທີ່ບໍ່ດີ, ແລະອື່ນໆ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສາມາດເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ສວມໃສ່ຕົ້ນຕໍພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ແຕ່ຕົວດູດຊ໊ອກຍັງສາມາດເສຍຫາຍໄດ້:

  • ຫນຶ່ງ ການບິນ ຫຸຍ ;
  • ການຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກດູດຊ໊ອກ ;
  • Oxidation ຂອງ rod ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ ;
  • ໃສ່ປະທັບຕາຂອງລາວ ;
  • ຜິດປົກກະຕິ pneumatic.

ແນ່ນອນ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ squeaky ໃຫມ່ແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫມົດ. ສຽງຮ້ອງອາດຈະມາຈາກບ່ອນອື່ນ, ເຊັ່ນແຖບຕ້ານການມ້ວນ.

🚗 ເປັນຫຍັງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຂອງຂ້ອຍຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ?

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ການທົດສອບການໄດ້ຍິນມີປະສິດທິພາບໃນການກໍານົດປະເພດຂອງສິ່ງລົບກວນ vibration ແລະສາເຫດຂອງມັນ; ໄວ້ໃຈຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຈົ້າ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຂັບດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ ຳ ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ເປີດແລະເປີດປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອໄດ້ຍິນສຽງດັງກວ່າ:

  • ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຕໍາຫຼືຕໍາ, ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃນຕໍາ, rods ຂອງທ່ານອາດຈະວ່າງ.
  • ຖ້າຫາກວ່າສິ່ງລົບກວນແມ່ນຄົງທີ່ແລະອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວ, bearings ຂອງທ່ານອາດຈະເສຍຫາຍ.
  • ຖ້າສິ່ງລົບກວນທີ່ທ່ານໄດ້ຍິນແມ່ນໂລຫະ, ໂດຍສະເພາະໃນຕໍາແລະຮູ, levers ການຄວບຄຸມຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທ່ານບໍ່ເປັນລະບຽບ.

ດີທີ່ຈະຮູ້ : ຖ້າສິ່ງລົບກວນຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມໄວແລະປະເພດຂອງການຂັບລົດ, ກວດເບິ່ງຢາງລົດຂອງທ່ານ. ຖ້ານຶ່ງໃນນັ້ນເສຍຫາຍ, ອາການຊshockອກທີ່ຕິດມານັ້ນອາດຈະເມື່ອຍ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໄດ້ແລກປ່ຽນຊັອດກັນທັງດ້ານ ໜ້າ ຫຼືດ້ານຫຼັງ.

🔧 ແກ້​ໄຂ​ຮອຍ​ແຕກ ​ເປັນ​ແນວ​ໃດ?

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ squeaks, ນີ້ແມ່ນບັນຫາອັນຕະລາຍທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຄວນເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນ. ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຊ່າງກົນຈັກຈະຂັບລົດຂອງທ່ານໄປ ນັ່ງທົດສອບ... ຖ້າລາວຄົ້ນພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ເຈົ້າຕ້ອງ ປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊshockອກ ລົດຂອງເຈົ້າ.

ຖ້າເຄື່ອງດູດອາການຊ໊ອກແມ່ນຫມົດໄປ, ບໍ່ມີການແກ້ໄຂອື່ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າ squeal ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ squeaking ບໍ່ສາມາດ lubricated ຫຼືສ້ອມແປງ. ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ.

ວິທີການຄວບຄຸມ suspension ຂອງມັນ?

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງທ່ານ ການລະງັບ ເພາະວ່າຄວາມປອດໄພ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າຂຶ້ນກັບມັນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມີຫລາຍວິທີໃນການທົດສອບການລະງັບລົດຂອງທ່ານ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະນໍາທ່ານຜ່ານອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການທົດສອບການຟື້ນຕົວ.

ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:

  • ຖົງມືປ້ອງກັນ (ທາງເລືອກ)
  • ກ່ອງເຄື່ອງມື (ທາງເລືອກ)

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ຈອດ​ຢູ່​ດ້ານ​ລະ​ດັບ​.

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບນີ້ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຮາບພຽງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອວ່າຜົນການທົດສອບບໍ່ໄດ້ມີອິດທິພົນຈາກຕົວແປອື່ນໆ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ໃຫ້ເຄື່ອງເຢັນລົງ

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ຖ້າທ່ານຫາກໍ່ຂັບຂີ່ລົດ, ໃຫ້ຢຸດລົດແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຢັນລົງເປັນເວລາເຄິ່ງຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຖືກໄຟໄຫມ້ໃນສອງສາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກົດປຸ່ມດ້ານຫນ້າຂອງລົດ

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ວາງມືທັງສອງຂ້າງໃສ່ຕົວລົດຢູ່ເໜືອໜຶ່ງລໍ້. ແລະດ້ວຍນໍ້າໜັກທັງໝົດຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ໃຊ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງແຮງເພື່ອສັ່ນລົດ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານສັ່ນສະເທືອນເປັນເວລາດົນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຢຸດໃຊ້ຄວາມກົດດັນນີ້, ແຂນ suspension ອາດຈະເສຍຫາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4. ກວດເບິ່ງດ້ານຫລັງຂອງລົດ.

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ດໍາເນີນການທົດສອບດຽວກັນ, ແຕ່ເວລານີ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນດ້ານຫລັງຂອງລົດຢູ່ໃນລະດັບ boot. ໂດຍປົກກະຕິ, ລົດຂອງທ່ານຄວນຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນຫນຶ່ງກະໂດດ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ລະບົບ suspension ຂອງທ່ານອາດຈະເສຍຫາຍ.

ວິທີການອື່ນ: ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບສະພາບຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າໂດຍການ jacking ເຖິງຍານພາຫະນະ. ລໍ້ຢູ່ດ້ານທີ່ທົດສອບບໍ່ຄວນແຕະພື້ນດິນອີກຕໍ່ໄປ. ຈັບຂ້າງຂອງລໍ້ແລະ rotate ມັນຈາກພາຍໃນອອກຫຼາຍຄັ້ງ.

ຖ້າການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປຫຼືທ່ານຕ້ອງການບັງຄັບໃນທິດທາງດຽວ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ suspension ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ແນວ​ຕັ້ງ​, ມັນ​ສໍາ​ຜັດ​ກັບ​ຂໍ້​ຕໍ່​ບານ​, ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ໃນ​ທິດ​ທາງ​ນອນ​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ເປັນ rods ໄດ້​.

ດີທີ່ຈະຮູ້ : ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລໍ້ດ້ວຍໃບຫນ້າທີສອງ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ມີ​ໄຟ​ສາຍ​, ຫຼື​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ການແຊກແຊງຈະຕ້ອງໄດ້ທົດແທນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

💰 ປ່ຽນຊ໊ອບອັບລາຄາເທົ່າໃດ?

ສິ່ງລົບກວນ Damper: ສາເຫດແລະການແກ້ໄຂ

ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ເຈົ້າຕ້ອງປ່ຽນຈອກດູດຊັອກເຊັ່ນກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຂະຫນານຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີລາຄາແພງເລັກນ້ອຍແລະປົກກະຕິຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ປະມານ 300 €, ອາໄຫຼ່ແລະແຮງງານລວມ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອດູດຊຶມອາການຊ໊ອກແລະສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຫຼາຍກ່ວາການລົບກວນ, ນີ້ແມ່ນບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄວາມຮູ້ສຶກທັງສອງຂອງຄໍາສັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຢ່າງໄວວາ ຫນຶ່ງໃນກົນໄກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ