ໄຟແລ່ນກາງເວັນ - halogen, LED ຫຼື xenon? - ຄູ່ມື
ນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟແລ່ນກາງເວັນ xenon ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໂມດູນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີ LED ກໍາລັງປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ພວກເຂົາໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໂຄມໄຟ halogen ຫຼື xenon. ພວກເຂົາເຮັດວຽກເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງ.
ນະວັດຕະກໍາຂອງເທກໂນໂລຍີ LED ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປ່ອຍແສງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຫນ້ອຍລົງ. ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຢັດນ້ຳມັນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ໄຟ LED ເສີມສ້າງຮູບລັກສະນະຂອງລົດໂດຍການໃຫ້ມັນສຳຜັດສ່ວນຕົວ.
ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ - ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານ
"ເທກໂນໂລຍີ LED ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ," Tomasz Supady, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ Philips Automotive Lighting ຢືນຢັນ. - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ໂຄມໄຟຮາໂລເຈນສອງຊຸດໃຊ້ພະລັງງານ 110 ວັດ, ຊຸດຂອງໄຟກາງເວັນມາດຕະຖານຈາກ 32 ຫາ 42 ວັດ, ແລະຊຸດຂອງ LED ພຽງແຕ່ 10 ວັດ. ເພື່ອຜະລິດພະລັງງານ 110 ວັດ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 0,23 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍວ່າໃນກໍລະນີຂອງໄຟ LED ໃນກາງເວັນ, ການຜະລິດພະລັງງານ 10 ວັດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 0,02 ລິດ. ໂຄມໄຟຫົວທີ່ທັນສະ ໄໝ, ມີຢູ່ໃນຮ້ານຂາຍລົດຍົນ, ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກການເປີດແລະປິດອັດຕະໂນມັດ. ຜະລິດຕະພັນ LED ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບ xenon ຫຼື halogen - ພວກເຂົາເຮັດວຽກ 10 ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 500-000 ກິໂລແມັດໃນຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, ໄຟ LEDs ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າດອກໄຟ H30 ທຳມະດາ 7 ເທົ່າທີ່ໃຊ້ໃນໄຟໜ້າ.
ໂມດູນ LED ປ່ອຍແສງທີ່ມີອຸນຫະພູມສີທີ່ສູງທີ່ສຸດ (6 Kelvin). ແສງສະຫວ່າງດັ່ງກ່າວ, ຍ້ອນສີຂາວ, ສົດໃສ, ຮັບປະກັນວ່າລົດທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງຖະຫນົນຈາກທາງໄກກັບຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ. ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ໂຄມໄຟ xenon ປ່ອຍແສງສະຫວ່າງໃນລະດັບ 4100-4800 Kelvin.
ລະວັງໄຟປອມ
ໃນເວລາທີ່ຊື້ໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ວ່າພວກເຂົາມີໃບອະນຸຍາດ, i.e. ການອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນໃນປະເທດນັ້ນ.
ທ່ານ Tomasz Supady ອະທິບາຍວ່າ “ຊອກຫາດອກໄຟທີ່ມີຮູບໂຄ້ງ, ເຊັ່ນ E1,”. - ນອກຈາກນັ້ນ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນຕາມກົດໝາຍຕ້ອງມີຕົວອັກສອນ RL ຢູ່ເທິງໂຄມໄຟ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ, ທ່ານຄວນຊື້ໄຟອັດຕະໂນມັດຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານເນັ້ນຫນັກວ່າທ່ານບໍ່ຄວນຊື້ໂຄມໄຟທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍການປະມູນອອນໄລນ໌. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ Philips ອະທິບາຍວ່າລາຄາທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂອງໂຄມໄຟ xenon ຫຼື LED ຄວນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສົງໃສ.
ໂດຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປອມ, ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ພວກເຮົາມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ, ເພາະວ່າພວກມັນເກືອບແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງໂຄມໄຟຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ໂຄມໄຟຫົວປອມມັກຈະມີບັນຫາກັບການຮົ່ວໄຫຼ ແລະຂາດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໂຄມໄຟດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ສ່ອງແສງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດລົບກວນຄົນຂັບລົດທີ່ເດີນທາງຈາກທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.
ການຕິດຕັ້ງໄຟແລ່ນກາງເວັນ
ໄຟແລ່ນກາງເວັນແມ່ນຕ້ອງການເປັນສີຂາວ. ຖ້າພວກເຮົາເປີດກະແຈໃນການໄຟ, ພວກມັນຄວນຈະເປີດໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ພວກມັນກໍ່ຄວນປິດຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ເປີດໂຄນຈຸ່ມ, ແສງສູງ ຫຼື ໄຟໝອກ.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ, ຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍ 25 ຊຕມຈາກຫນ້າດິນແລະບໍ່ສູງກວ່າ 150 ຊຕມ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໂມດູນຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 60 ຊຕມ. ພວກມັນຕ້ອງຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ບໍ່ເກີນ. 40 ຊຕມຈາກ contour ຂ້າງຂອງລົດ.
ລາງວັນ
ລາຄາສໍາລັບໄຟແລ່ນກາງເວັນແຕກຕ່າງກັນ. ດອກໄຟກາງເວັນມາດຕະຖານລາຄາປະມານ PLN 50. ລາຄາສໍາລັບ LEDs ແມ່ນສູງກວ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງ diodes ທີ່ໃຊ້ໃນພວກເຂົາ (ໃບຢັ້ງຢືນ, ການອະນຸມັດ) ແລະປະລິມານຂອງພວກເຂົາ.
ໃນໂມດູນ. ຕົວຢ່າງ: ແບບພຣີມຽມທີ່ມີ 5 LEDs ລາຄາປະມານ PLN 350.
ດີທີ່ຮູ້
ອີງຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ ECE R48, ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 7 ເດືອນກຸມພາປີ 2011, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງໂມດູນແສງສະຫວ່າງແລ່ນກາງເວັນໃນລົດໃຫມ່ທັງຫມົດ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ beam ຕ່ໍາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນຝົນຫຼືຫມອກ.
Petr Valchak
