ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມເຕີມ - ມັນແມ່ນຫຍັງແລະວິທີການເລືອກມັນ?

ການເຂົ້າໄປໃນລົດທີ່ແຊ່ແຂໍງຫຼັງຈາກຄືນທີ່ມີອາກາດຫນາວບໍ່ແມ່ນຄວາມສຸກ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຂັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຊອກຫາການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຕັມໃຈທີ່ຈະລົງທຶນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຮູ້ວ່າການແກ້ໄຂນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ແຕ່ຍັງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນລົດ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດເຮັດວຽກແນວໃດໃນລົດ?

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດແມ່ນສຸມໃສ່ການໃຫ້ຜູ້ຮັບຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ. ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆລ້ວນແຕ່ເຮັດໃຫ້ກັນແລະກັນກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ, ປ້ອງກັນສຽງໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະລະບົບຮອງຮັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫລາຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮູບແບບລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຍັງບໍ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດຈາກໂຮງງານ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນຕ່າງໆ - incl. ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະຫຼືການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຄາດຄະເນ. ການຂາດການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດໃນຂໍ້ສະເຫນີຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນ, ຂັດຂວາງຄວາມນິຍົມຂອງການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດທາງດ້ານວິຊາການນີ້.

ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ, ພວກເຮົາສາມາດອົບອຸ່ນພາຍໃນລົດໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປໃນລົດ. ພວກເຮົາສາມາດເລີ່ມອຸປະກອນຈາກໄລຍະໄກ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກເຮືອນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ preheats ບໍ່ພຽງແຕ່ຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອອອກເດີນທາງ, ພວກເຮົາຫຼີກລ້ຽງປະກົດການທີ່ເອີ້ນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ.

ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບລົດ

ເຄື່ອງເຮັດນໍ້າອຸ່ນບ່ອນຈອດລົດ

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບໄຮໂດລິກ. ປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ hood ຂອງຫນ່ວຍງານພິເສດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ coolant ໃນເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ນ້ໍາເປີດ, ເຄື່ອງກໍາເນີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ coolant ໃນລະບົບຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ, ຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນມຸ້ງຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດໄປສູ່ພາຍໃນລົດ.

ຖ້າພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດັ່ງກ່າວລ່ວງຫນ້າ, ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຕີຖະຫນົນຫົນທາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ພຽງແຕ່ນັ່ງຢູ່ໃນພາຍໃນລົດທີ່ອົບອຸ່ນ, ອົບອຸ່ນ, ແຕ່ຍັງເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໄດ້ອົບອຸ່ນແລ້ວເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ນ້ໍາມັນ preheated ຈະບໍ່ຖືກຟັງ, ເຊິ່ງຈະ lubricate ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຢ່າງໄວວາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານໃນການດໍາເນີນງານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນຂອບເຂດຫນ້ອຍກ່ວາໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, i.e. crankshaft ແລະ piston shaft bearings, cylinders ຫຼື piston rings. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການທົດແທນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນສວນນ້ໍາໃນລະດູຫນາວ, ພວກເຮົາສາມາດເພີ່ມອາຍຸຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທາງອາກາດ

ປະເພດທີສອງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ. ນີ້ແມ່ນການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າເລັກນ້ອຍ, ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຄວາມເຢັນຂອງລົດ, ແຕ່ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຫຼາຍ. ປະເພດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດນີ້ມັກຈະຖືກເລືອກສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເມໂດຍສານ, ການຈັດສົ່ງແລະຍານພາຫະນະນອກທາງດ່ວນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍ່ສ້າງແລະອຸປະກອນການກະສິກໍາ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເອົາອາກາດເຢັນຈາກພາຍໃນລົດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນແລະສະຫນອງມັນຄືນໃຫມ່. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການມີ plug glow ທີ່ ignite ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະຫນອງໂດຍປັ໊ມໃນຕົວ (ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ). ກົນໄກສາມາດຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກພິເສດຫຼືຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂທລະສັບສະຫຼາດ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດທາງອາກາດແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດໄດ້ໄວ (ໄວກວ່າໃນກໍລະນີຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາ), ແຕ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນເງື່ອນໄຂທີ່ສະດວກກວ່າ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ ແລະອາຍແກັສ

ມີປະເພດອື່ນໆຂອງຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໃນຕະຫຼາດ - ໄຟຟ້າແລະອາຍແກັສ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຖືກອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບ motorhomes ແລະ caravans, i.e. ຍານພາຫະນະທີ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາມັກຈະຈັດການກັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍໆ. ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດອາຍແກັສແມ່ນກະບອກອາຍແກັສຫຼືຖັງພິເສດສໍາລັບອາຍແກັສແຫຼວ. ອາຍແກັສທີ່ເຜົາໄຫມ້ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນຜ່ານເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືຫນ້າຈໍຄວາມຮ້ອນພິເສດ.

ໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ, ຕ້ອງສະຫນອງແຫຼ່ງແຮງດັນຈາກພາຍນອກ. ການແກ້ໄຂນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນບ່ອນຈອດລົດ motorhome. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກັບເຕົ້າສຽບແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນລົດເລີ່ມເຮັດວຽກ.

ປະເພດຂອງ curiosity ແມ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດ, ເຊິ່ງ, ຍ້ອນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບໄຫຼ, ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດ. ປະໂຫຍດຂອງການແກ້ໄຂນີ້ແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຖອດສາຍໄຟອອກຈາກລົດທຸກໆຄັ້ງກ່ອນການເດີນທາງແລະການບໍລິໂພກໄຟຟ້າ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດ - ຄວາມຄິດເຫັນ

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນສົງໄສວ່າມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດຢູ່ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ. ການໂຕ້ຖຽງ "ແມ່ນ" ນີ້ແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການໃຊ້ລົດໃນລະດູ ໜາວ ແລະ (ໃນກໍລະນີຂອງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ) ການສ້າງເງື່ອນໄຂການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເອື້ອ ອຳ ນວຍ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ - ບາງຄົນບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະຈ່າຍເກີນສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນຂອງປີ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໃນຍານພາຫະນະສາມາດຊໍາລະໄດ້. ການຕິດຕັ້ງຕົວມັນເອງບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍຫຼາຍ - ມັກຈະພຽງແຕ່ປະມານ 0,25 ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານ. ຖ້າເຄື່ອງປັ່ນໄຟແລ່ນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຂຶ້ນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນຍົນ, ມັນຈະໃຊ້ນໍ້າມັນຫນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍກ່ວາຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ການປະຢັດຈະຫຼາຍຍິ່ງຂຶ້ນເລື້ອຍໆທີ່ພວກເຮົາຂັບລົດເປັນໄລຍະທາງສັ້ນ. ທ່ານຍັງຄວນຈື່ຈໍາກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຫນ້ອຍໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມທົນທານຂອງຫນ່ວຍງານ. ການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ - ຖ້າຈໍາເປັນ - ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຄັ້ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີລາຄາສູງ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບອັດຕະໂນມັດ - ການຕິດຕັ້ງໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ?

Webasto ເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດເປັນການແກ້ໄຂສໍາລັບຍານພາຫະນະພົນລະເຮືອນ. ມາຮອດປະຈຸ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ຊື່ຂອງບໍລິສັດນີ້ເປັນຄໍາສັບຄ້າຍຄືສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນຈອດລົດໂດຍທົ່ວໄປ. ມະຫາເສດຖີອີກຄົນຫນຶ່ງໃນຕະຫຼາດນີ້ແມ່ນບໍລິສັດເຢຍລະມັນEberspächer. ມັນຍັງມີມູນຄ່າການກວດສອບການສະເຫນີຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງຫນ້ອຍ, ຜະລິດຕະພັນຂອງມັນອາດຈະມີຢູ່ໃນລາຄາຕ່ໍາກວ່າ.

ຄູ່ມືເພີ່ມເຕີມສາມາດພົບໄດ້ໃນ AvtoTachki Passions ໃນພາກລົດຍົນ.