ເຄື່ອງຈັກ 125 2T - ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້?
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ໄດ້ຖືກພັດທະນາຄືນໃນສະຕະວັດທີ 2. ຄວາມແຕກແຍກແມ່ນວ່າການດູດຊຶມ, ການບີບອັດແລະການເຜົາໄຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທໍາຄວາມສະອາດຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເກີດຂື້ນໃນການປະຕິວັດຫນຶ່ງຂອງ crankshaft. ນອກເຫນືອຈາກຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການດໍາເນີນງານ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍງານ XNUMXT ແມ່ນພະລັງງານສູງແລະນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກເຄື່ອງຈັກ 125 2T. ການອອກແບບ 125 ຫມາຍເຖິງຄວາມສາມາດ. ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຄວນຮູ້?
ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ຕັນ 2T ມີລູກສູບ reciprocating. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຜະລິດພະລັງງານກົນຈັກໂດຍການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນກໍລະນີນີ້, ວົງຈອນຫນຶ່ງທີ່ສົມບູນໃຊ້ເວລາການປະຕິວັດຂອງ crankshaft. ເຄື່ອງຈັກ 2T ສາມາດເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ (ກາຊວນ).
"ສອງຈັງຫວະ" ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນຄໍາສັບທົ່ວໄປສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີວາວທີ່ມີນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນປະສົມແລະຫົວທຽນ (ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ) ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫຼັກການສອງຈັງຫວະ. ຄຸນລັກສະນະຂອງຕັນ 2T ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຊື້ໄດ້ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຕ່ໍາ.
ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ມໍເຕີ 2T
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈປະກອບເຄື່ອງຈັກໃນລົດເຊັ່ນ Trojan, DKW, Aero, Saab, IFA, Lloyd, Subaru, Suzuki, Mitsubishi. ນອກເຫນືອໄປຈາກຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫົວຈັກກາຊວນ, ລົດບັນທຸກແລະເຮືອບິນ. ໃນທາງກັບກັນ, ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຈັກ, ມໍເຕີ, ສະກູດເຕີແລະ karts.
ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ຍັງໃຊ້ເຄື່ອງມືແບບພົກພາໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີໂສ້, ເຄື່ອງຕັດແປງ, ເຄື່ອງຕັດແປງ, ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງອຸປະກອນທີ່ມີເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະແມ່ນສໍາເລັດໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລະໃນເຮືອ.
ລົດຈັກ 125cc 2T ທີ່ດີທີ່ສຸດ - Honda NSR
ຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ແນ່ນອນ, ແມ່ນ Honda NSR 125 2T, ເຊິ່ງຜະລິດຈາກ 1988 ຫາ 1993. ລັກສະນະກິລາ silhouette ແມ່ນປະສົມປະສານກັບການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຄິດທີ່ສະຫນອງການຄວບຄຸມທີ່ດີແລະຄວາມປອດໄພໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກສະບັບ R ພື້ນຖານ, F (ຕົວແປ naked) ແລະ SP (ການຜະລິດກິລາ) ຍັງມີຢູ່.
ຮອນດ້າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ 125cc ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍແຫຼວ ທີ່ມີລະບົບປ່ຽງ diaphragm. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປ່ຽງໄອເສຍ RC-Valve ທີ່ປ່ຽນເວລາເປີດຂອງພອດໄອເສຍໃນເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະເປົ໋າ 6 ສະເປນ. ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ຈາກ Honda NSR ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາ, ມີອາໄຫຼ່ພ້ອມ. ມັນພັດທະນາພະລັງງານສູງເຖິງ 28,5 hp.
ລົດຖີບ 125 ຈັງຫວະ XNUMXcc ທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງ Yamaha.
Yamaha YZ125 ໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1974. Motocross ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 124,9cc ສູບດຽວສອງຈັງຫວະ. ຄຸນນະພາບໄດ້ຖືກພິສູດໂດຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີເລີດໃນ AMA National Motocross Championships ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ AMA Regional Supercross Championships.
ຕົກເປັນມູນຄ່າເບິ່ງຢູ່ໃນສະບັບ 2022. Yamaha ນີ້ມີອໍານາດຫຼາຍ, maneuverability ຫຼາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສຸກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຈາກການຂີ່. ອຸປະກອນແມ່ນເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ. ມັນຍັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງ reed. ມັນມີອັດຕາສ່ວນການບີບອັດຂອງ 8.2-10.1: 1 ແລະໃຊ້ຄາບູເລເຕີ Hitachi Astemo Keihin PWK38S. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນໃຫ້ສົມບູນໂດຍການສົ່ງຄວາມໄວຄົງທີ່ 6 ຄວາມໄວແລະ clutch ປຽກຫຼາຍແຜ່ນ. ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການຕິດຕາມໃດໆ.
ເຄື່ອງຈັກ 125 2T ໃນລົດຈັກ - ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຜະລິດຫນ້ອຍລົງ?
ເຄື່ອງຈັກ 125T ແມ່ນມີຫນ້ອຍລົງສໍາລັບການຊື້. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງພວກເຂົາຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະດັບຄວາມເປັນພິດຂອງໄອເສຍໃນບາງຕົວແບບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ນີ້ແມ່ນຜົນຂອງການນໍາໃຊ້ປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງນ້ໍາມັນ. ການປະສົມປະສານຂອງສານແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພາະວ່າວຽກງານຂອງການຫລໍ່ລື່ນ, ລວມທັງ. ກົນໄກ crank ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.
ເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຕັດສິນໃຈກັບຄືນສູ່ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ 125 2T. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກສອງຈັງຫວະໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສັບສົນຫຼາຍ, ແລະພະລັງງານທີ່ຜະລິດກໍ່ບໍ່ສູງຄືກັບກ່ອນ.
