ເຄື່ອງຈັກ Dodge ECE
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດ Dodge ECE ຫຼື 2.0 CRD ແມ່ນຜະລິດຈາກ 2006 ຫາ 2011 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລຸ້ນເອີຣົບຂອງຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Compass, Calibre ຫຼື Journey. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Volkswagen 2.0 TDI, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ BWD.
ຊຸດ Volkswagen ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ECD.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Dodge ECE 2.0 CRD
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1968 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ປັ໊ມຫົວສີດ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 140 h.p. |
| ແຮງບິດ | 310 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 81 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 95.5 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 18 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | TGV |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 280 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Dodge ECE
ການນໍາໃຊ້ 2009 Dodge Journey ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືເປັນຕົວຢ່າງ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.4 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.4 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 6.5 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ ECE 2.0 l?
| Calibre 1 (PM) | 2006 - 2011 |
| ການເດີນທາງ 1 (JC) | 2008 - 2011 |
| ເຂັມທິດ 1 (MK) | 2007 - 2010 |
| Patriot 1 (MK) | 2007 - 2010 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ECE
ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນເກີດມາຈາກ vagaries ຂອງ injectors pump piezoelectric.
ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກການປົນເປື້ອນ, ເລຂາຄະນິດຂອງ turbocharger ຂ້ອນຂ້າງມັກຈະຕິດຢູ່ທີ່ນີ້.
ສາຍແອວແລ່ນເປັນເວລາ 120 ກິໂລແມັດ, ແລະການຢຸດຂອງມັນມັກຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຍົກລະດັບຄັ້ງໃຫຍ່.
ໃນເວທີປາໄສ, ເຈົ້າຂອງຈົ່ມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຖິງ 1 ລິດຕໍ່ພັນກິໂລແມັດ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ທັນສະໄຫມ, ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແລະ USR ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍ.
