ເຄື່ອງຈັກ Ford G8DA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ Ford G8DA, G8DB ຫຼື 1.6 Duratorq DLD-416 ໄດ້ຖືກປະກອບຈາກ 2003 ຫາ 2010 ແລະຕິດຕັ້ງທັງສອງລຸ້ນ Focus ແລະ C-Max compact MPV, ສ້າງບົນພື້ນຖານຂອງມັນ. ຫົວໜ່ວຍພະລັງງານແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ DV6TED4 ຂອງຝຣັ່ງ.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1560 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 109 h.p. |
ແຮງບິດ | 240 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 75 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88.3 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 18.3 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ອິນເຕີເຢັນ |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | TGV |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.85 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 225 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ G8DA ອີງຕາມລາຍການແມ່ນ 140 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G8DA ຢູ່ໃນສອງບ່ອນພ້ອມກັນ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ G8DA Ford 1.6 TDCi
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2008 Ford Focus ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 5.8 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 3.8 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 4.5 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi
C-Max 1 (C214) | 2003 - 2010 |
ໂຟກັສ 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາ Ford Duratorq 1.6 G8DA
ເຄື່ອງຈັກຊຸດທຳອິດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສວມໃສ່ camshaft cam ແລະຕ່ອງໂສ້ stretching.
ກາຊວນນີ້ cokes ໄວຫຼາຍ, ພະຍາຍາມປ່ຽນນ້ໍາມັນເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
coking ເລັ່ງການປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ burnout ຂອງ washers sealing ພາຍໃຕ້ nozzles ໄດ້
ການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນທໍ່ອາຫານນ້ໍາມັນມັກຈະອຸດຕັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbine.
ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Antifreeze ມັກຈະເກີດຂື້ນ, ແລະລູກປືນໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີຊັບພະຍາກອນຂະຫນາດນ້ອຍ