ເຄື່ອງຈັກ Ford Q4BA
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.2 ລິດ Ford Q4BA ຫຼື 2.2 TDCi Duratorq DW ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 2008 ຫາ 2010 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລະດັບ trim ເທິງຂອງ Mondeo ສີ່ໃນຮຸ່ນກ່ອນການພັກຜ່ອນ. ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນເປັນການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງຝຣັ່ງ DW12BTED4.
К линейке Duratorq-DW также относят двс: QXWA, TXDA и KNWA.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Q4BA Ford 2.2 TDCi
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 2179 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 175 h.p. |
| ແຮງບິດ | 400 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 85 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 96 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 16.6 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ອິນເຕີເຢັນ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | Bi-Turbo |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 5.9 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 375 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ Q4BA ຕາມລາຍການແມ່ນ 215 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ Q4BA ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທ່ອນໄມ້ ແລະ ໝໍ້
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Q4BA Ford 2.2 TDCi
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2009 Ford Mondeo ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.4 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 4.9 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 6.2 ລິດ |
ລຸ້ນໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi?
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງ Ford 2.2 TDCi Q4BA
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ຖືວ່າເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາແລະສ້ອມແປງ.
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີຫົວສີດ piezo ບໍ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຮົາ
ນອກຈາກນັ້ນ, ການ dismantling injectors ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະກອນສໍາລັບການເຈາະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ລະບົບ twin-turbocharger capricious ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບເຈົ້າຂອງ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົນເປື້ອນຂອງວາວ USR ແລະການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ
