ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4EH

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline 1.3 ລິດ G4EH ຫຼື Hyundai Accent 1.3 ລິດ 12 ວາວ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດ 12 ວາວ Hyundai G4EH ຜະລິດຢູ່ໃນເກົາຫລີຈາກ 1994 ຫາ 2005 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສອງລຸ້ນທໍາອິດຂອງຮຸ່ນ Accent ແລະ Getz ຮຸ່ນເອີຣົບກ່ອນທີ່ຈະພັກຜ່ອນ. ໃນແຫຼ່ງພາສາລັດເຊຍ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ມັກຈະສັບສົນກັບ carburetor ລຸ້ນ G4EA ຂອງມັນ.

К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EK и G4ER.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4EH 1.3 ລິດ

ປະເພດ	ເສັ້ນ
ຂອງກະບອກສູບ	4
ຂອງວາວ	12
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1341 cm³
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	71.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	83.5 mm

ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະ​ລັງ​ງານ	60 - 85 HP
ແຮງບິດ	105 - 119 Nm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	9.5
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ນິເວດວິທະຍາ. ມາດຕະຖານ	EURO 2/3

ນ້ໍາຫນັກແຫ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ G4EH ຕາມລາຍການແມ່ນ 107.7 kg

ລາຍລະອຽດອຸປະກອນ motor G4EH 1.3 ລິດ

ໃນປີ 1994, ສອງເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດຂອງຄອບຄົວ Alpha ໄດ້ເປີດຕົວໃນຮຸ່ນ Hyundai Accent: ຫນຶ່ງ carburetor ພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ G4EA ແລະ G4EH ທີສອງທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນແຈກຢາຍ. ໃນການອອກແບບ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບເຄື່ອງຈັກ Mitsubishi ໃນເວລານັ້ນ: ທໍ່ກະບອກທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແລະຫົວ SOHC 12 ວາວອາລູມິນຽມທີ່ມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ, ຂັບສາຍແອວກໍານົດເວລາແບບງ່າຍດາຍ, ແລະຍັງມີລະບົບໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ ຢ່າງສົມບູນດ້ວຍທໍ່.

ເລກເຄື່ອງຈັກ G4EH ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກແລະຫົວ

ການດັດແກ້ຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນທີ່ແຈກຢາຍໄດ້ພັດທະນາ 60 ແລະ 75 hp, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮຸ່ນທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ 85 hp ປາກົດຢູ່ໃນລຸ້ນທີສອງ. ມັນເປັນການດັດແກ້ຄັ້ງທີສອງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ທີ່ຮູ້ຈັກໃນຫຼາຍແຫຼ່ງເປັນ G4EA.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ G4EH

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 1996 Hyundai Accent ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 8.3 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 5.2 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 6.5 ລິດ

ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:

Peugeot TU1JP Opel C14NZ Daewoo F8CV Chevrolet F15S3 Renault K7J VAZ 2111 Ford A9JA

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ Hyundai G4EH?

Hyundai

ສຳນຽງ 1 (X3)	1994 - 1999
ການອອກສຽງ 2 (LC)	1999 - 2005
Getz 1 (TB)	2002 - 2005

ການທົບທວນຄືນຂອງເຄື່ອງຈັກ G4EH: ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ

Pluses:

• ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີຈຸດອ່ອນ
• ອາໄຫຼ່ທົ່ວໄປແລະລາຄາຖືກ
• ບໍ່ເລືອກຫຼາຍກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
• ແລະ lifters ບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ທີ່ນີ້

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

• ເຄື່ອງຈັກເປັນປົກກະຕິກັງວົນກ່ຽວກັບສິ່ງເລັກນ້ອຍ
• ບໍ່ແມ່ນປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ທົນທານທີ່ສຸດ
• ມັກຈະບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກ 200 ກິໂລແມັດ
• ເມື່ອສາຍແອວແຕກ, ປ່ຽງມັກຈະງໍ

ຕາຕະລາງບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ G4EH 1.3 l

Masloservis

ໄລຍະເວລາ	ທຸກ 15 000 ກິໂລແມັດ
ປະລິມານຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	ລິດ 3.8 ລິດ
ຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນ	ປະມານ 3.3 ລິດ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດ	5W-40, 10W-40

ກົນໄກການແຈກຈ່າຍກGasາຊ

ປະ​ເພດ​ການ​ຂັບ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​	ສາຍແອວ
ປະກາດຊັບພະຍາກອນ	60 000 km
ໃນການປະຕິບັດ	60 000 km
ຢຸດ/ໂດດ	ປ່ຽງປ່ຽງ

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງປ່ຽງ

ການປັບຕົວ	ບໍ່ຕ້ອງການ
ຫຼັກການປັບຕົວ	ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ

ການທົດແທນເຄື່ອງບໍລິໂພກ

ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ	15 ພັນກິໂລແມັດ
ເຄື່ອງກອງອາກາດ	30 ພັນກິໂລແມັດ
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	60 ພັນກິໂລແມັດ
ສຽບ Spark	30 ພັນກິໂລແມັດ
ຜູ້ຊ່ວຍ ສາຍແອວ	60 ພັນກິໂລແມັດ
ຄວາມເຢັນ ແຫຼວ	3 ປີ ຫຼື 45 ພັນກິໂລແມັດ

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກ G4EH

ການປະຕິວັດທີ່ເລື່ອນໄດ້

ນີ້ແມ່ນມໍເຕີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ພໍສົມຄວນແລະການຮ້ອງທຸກຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງມັນ. ສາເຫດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຫົວສີດອຸດຕັນ, ການປົນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງປະກອບ throttle ຫຼື IAC, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕໍ່ກັບຫົວທຽນ, ທໍ່ ignition ມີຮອຍແຕກແລະສາຍໄຟແຮງດັນສູງ.

ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ

ຫນ່ວຍງານຂອງຄອບຄົວນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍອາຍຸການໃຊ້ງານບໍ່ດົນຫຼາຍຂອງເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ; ພວກມັນມັກຈະເລີ່ມເຄາະກ່ອນ 80 ກິໂລແມັດແລະເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນປ່ຽນພວກມັນ. ເຫດຜົນອາດຈະເປັນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງ plunger ປັ໊ມນ້ໍາມັນ.

ການຂັດສາຍແອວເວລາ

ສາຍແອວກໍານົດເວລາໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 60 ຫຼື 90 ພັນກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບຮຸ່ນຂອງຫນ່ວຍງານ, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງເລື້ອຍໆມັນຈະແຕກກ່ອນຫນ້າແລະມັກຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍປ່ຽງປ່ຽງ. ເມື່ອປ່ຽນສາຍແອວ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາໃຫມ່, ເພາະວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນຍັງສັ້ນ.

Maslozhor

ຫຼັງຈາກ 200 ກິໂລແມັດ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າສາມາດບໍລິໂພກນ້ໍາມັນໄດ້ເຖິງຫນຶ່ງລິດຕໍ່ 000 ກິໂລແມັດ. culprits ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະທັບຕາລໍາຕົ້ນ valve hardened ແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ສາເຫດອາດຈະເປັນແຫວນທີ່ຕິດຢູ່, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການຕົກແຕ່ງ.

ຂໍ້ເສຍອື່ນໆ

ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ປະກອບມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ສະຫນັບສະຫນູນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊີວິດສັ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນທີ່ເປັນປົກກະຕິແລະຮູບລັກສະນະຂອງ Check Engine ເນື່ອງຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງ muffler corrugation. ນອກຈາກນີ້, ກົນໄກການປິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສຸກເສີນແມ່ນເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ G4EH ແມ່ນ 200 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ມັນສາມາດແລ່ນໄດ້ເຖິງ 000 ກິໂລແມັດ.

ລາຄາເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4EH ໃຫມ່ແລະໃຊ້ແລ້ວ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່າສຸດ	20 000 rubles
ລາຄາສະເລ່ຍຕໍ່ຮອງ	30 000 rubles
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດ	40 000 rubles
ເຄື່ອງຈັກສັນຍາຕ່າງປະເທດ	260 Euro
ຊື້ເຄື່ອງໃຫມ່ດັ່ງກ່າວ	-

ICE Hyundai G4EH 1.3 ລິດ

40 000 ຮູເບີນ

ປະເພດ:	ໂບ
ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​:	ການປະກອບເຄື່ອງຈັກ
ປະລິມານການເຮັດວຽກ:	ລິດ 1.3 ລິດ
ພະລັງງານ:	85 h.p.

* ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍເຄື່ອງຈັກ, ລາຄາແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງ