ເຄື່ອງຈັກ Toyota 2WZ-TV
ເນື້ອໃນ
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.4 ລິດ Toyota 2WZ-TV ຫຼື Aygo 1.4 D-4D, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.4 ລິດ ໂຕໂຍຕ້າ 2WZ-TV ຫຼື 1.4 D-4D ຜະລິດແຕ່ປີ 2005 ຫາ 2007 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນຮຸ່ນ Aygo ລຸ້ນທຳອິດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນຫຼາຍຊະນິດຂອງເຄື່ອງຈັກ Peugeot 1.4 HDi.
ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ເປັນຂອງຊຸດ WW.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Toyota 2WZ-TV 1.4 D-4D
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1399 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 54 h.p. |
ແຮງບິດ | 130 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 73.7 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 82 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 17.9 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | BorgWarner KP35 |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.75 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 3 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 280 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Toyota 2WZ-TV
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2005 Toyota Aygo ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 5.5 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 3.4 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 4.3 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 2WZ-TV 1.4 l?
Aygo 1 (AB10) | 2005 - 2007 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2WZ-TV
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນນີ້ມີຊັບພະຍາກອນທີ່ດີສໍາລັບປະລິມານເລັກນ້ອຍດັ່ງກ່າວ
ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Siemens ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ການອອກອາກາດ
ປ່ຽງຄວບຄຸມ PCV ແລະ VCV ໃນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້.
ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາເປັນປະຈໍາ, ຄືກັບວ່າມັນແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍ
ຈຸດອ່ອນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນເຍື່ອ VKG ແລະ crankshaft damper pulley.