ເຄື່ອງຈັກ VW MH
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ carburetor 1.3 ລິດ Volkswagen 1.3 MH ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 1985 ຫາ 1992 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດລົດຂອງພວກເຮົາເຊັ່ນ Golf, Jetta ແລະ Polo. ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄາບູເລເຕີ Pierburg 2E3 ທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບເວລາຂອງມັນ.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: NZ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ VW MH 1.3 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1272 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | carburetor |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 54 h.p. |
| ແຮງບິດ | 95 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 8v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 75 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 72 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | SOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.5 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 0 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 275 000 km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 1.3 MN
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2 Volkswagen Golf 1986 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.2 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 6.1 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.1 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ MH 1.3 l
| Golf 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| ເສົາ 2 (80) | 1985 - 1989 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາ VW MH
ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ງ່າຍດາຍແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບັນຫາຂອງມັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອາຍຸ.
ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຈົ້າຂອງຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນ carburetor Pierburg 2E3
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງໃນຄວາມນິຍົມແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວປົກກະຕິໃນລະບົບການເຜົາໄຫມ້.
ຕິດຕາມກວດກາສະພາບຂອງສາຍແອວໄລຍະເວລາ, ຊັບພະຍາກອນຂອງມັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຖ້າຫາກວ່າມັນແຕກ, ປ່ຽງໂຄ້ງລົງ.
ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ການລະບາຍອາກາດ crankcase ມັກຈະ freeze ແລະນ້ໍາມັນກົດໂດຍຜ່ານ dipstick ໄດ້.
