ເຄື່ອງຈັກ Toyota Tacoma
ເນື້ອໃນ
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Tacoma, ຜະລິດໂດຍ Toyota ນັບຕັ້ງແຕ່ 1995, ແມ່ນ Hilux ດຽວກັນ, ແຕ່ອອກແບບສໍາລັບຕະຫຼາດສະຫະລັດ. ສໍາລັບເວລາດົນນານ, ມັນແມ່ນລົດກະບະຂະຫນາດກາງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດ, ພ້ອມກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.4 ແລະ 2.7 ລິດ inline-fours, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກ V6 3.4 ລິດ. ໃນຮຸ່ນທີສອງ, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມກວ່າ, I4 2.7 ແລະ V6 4.0 l, ແລະໃນທີສາມ, ຫນ່ວຍງານທີ່ທັນສະໄຫມພາຍໃຕ້ດັດຊະນີ 2GR-FKS ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ Tacoma.
ລຸ້ນ ທຳ ອິດ (1995-2004)
ທັງໝົດມີສາມສາຍສົ່ງໄຟຟ້າສຳລັບ Toyota Tacoma ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ຄູ່ມື:
- ເຄື່ອງຈັກ 4 ລິດ I4 2RZ-FE ມີ 142 ແຮງມ້າ ແລະ 217 Nm ຂອງ torque;
- ເຄື່ອງຈັກ I7 4RZ-FE 3 ລິດ 150 ແຮງມ້າ ແລະ 240 Nm ຂອງ torque;
- ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ່ວຍບໍລິການຫົກກະບອກ 3.4 ລິດ 5VZ-FE ທີ່ມີກໍາລັງການຜະລິດ 190 hp. ແລະ 298 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ໃນສອງສາມປີຂອງການຜະລິດ, Tacoma ຂາຍດີຫຼາຍ, ດຶງດູດຜູ້ຊື້ຫນຸ່ມຫຼາຍຄົນ. ໃນຮຸ່ນທໍາອິດ, ສອງ restylings ຂອງຮູບແບບໄດ້ຖືກປະຕິບັດ: ຄັ້ງທໍາອິດ - ໃນປີ 1998, ແລະຄັ້ງທີສອງ - ໃນປີ 2001.
2RZ- ສັດທາ
ເຄື່ອງຈັກ 2RZ-FE ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1995 ຫາ 2004.
| 2RZ-FE | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 2438 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 142 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 95 |
| SS | 09.05.2019 |
| HP, ມມ | 86 |
| ຕິດຕັ້ງເມື່ອ: | TOYOTA: Hilux; ທາໂຄມາ |
3RZ-FE
ມໍເຕີໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1994 ຫາ 2004. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫົວຫນ່ວຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນສາຍ 3RZ, ໂດຍມີສອງ shafts ດຸ່ນດ່ຽງຢູ່ໃນ crankcase.
| 3RZ-FE | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 2693 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 145-150 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 95 |
| SS | 09.05.2010 |
| HP, ມມ | 95 |
| ຕິດຕັ້ງແລ້ວ | TOYOTA: 4Runner; HiAce Regius; Hilux; Land Cruiser Prado; T100; ທາໂຄມາ |
5VZ-FE
5VZ-FE ໄດ້ຜະລິດຈາກ 1995 ຫາ 2004. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດກະບະ, SUVs ແລະ minibuses ທີ່ນິຍົມຫຼາຍຮຸ່ນ.
| 5VZ-FE | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 3378 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 190 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 93.5 |
| SS | 09.06.2019 |
| HP, ມມ | 82 |
| ຕິດຕັ້ງເມື່ອ: | TOYOTA: Land Cruiser Prado; 4 Runner; ທາໂຄມາ; tundra; T100; Granvia |
| GAZ: 3111 Volga |
ລຸ້ນທີ 2005 (2015-XNUMX)
ຢູ່ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນ Chicago ປີ 2004, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ນຳສະເໜີລົດທາໂຄມາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມີພະລັງກວ່າ. ລົດທີ່ຖືກປັບປຸງແມ່ນມີຢູ່ໃນຫຼາຍເຖິງສິບແປດການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລຸ້ນ X-Runner ຍັງຖືກນຳສະເໜີ, ແທນທີ່ S-Runner ທີ່ຂາຍຊ້າຈາກລຸ້ນກ່ອນ.
- Tacoma X-Runner ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ V4.0 6 ລິດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ. ລົດໄຟໃໝ່, 1GR-FE, ແທນທີ່ 3.4 ລິດ 5VZ-FE V6 ເດີມ. ມໍເຕີໄດ້ຫັນອອກມາດີກ່ວາລຸ້ນກ່ອນຂອງມັນ. ມັນຜະລິດກໍາລັງ 236 ແຮງມ້າແລະສະແດງແຮງບິດຂອງ 387 Nm ທີ່ 4400 rpm.
- ທາງເລືອກທີ່ນ້ອຍກວ່າ, 4 ສູບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 4.0L, ຫນ່ວຍ 2TR-FE, ຢູ່ໃນຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາແພງຫນ້ອຍ, ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 159 hp. ແລະ 244 Nm ຂອງແຮງບິດ. ດ້ວຍປະລິມານ 2.7 ລິດ, ມັນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນ, 3RZ-FE.
1GR-FE
1GR-FE - ເປັນຮູບຊົງຕົວ V, ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 6 ສູບ. ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2002. ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ SUVs ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລົດກະບະ.
| 1GR-FE | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 3956 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 228-282 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 94 |
| SS | 9.5-10.4 |
| HP, ມມ | 95 |
| ຕິດຕັ້ງເມື່ອ: | TOYOTA: 4Runner; FJ Cruiser; Hilux Surf; Land Cruiser (Prado); ທາໂຄມາ; ຕຸນດຣາ |
2TR-FE
2TR-FE, ຍັງໄດ້ອອກແບບສໍາລັບລົດກະບະຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ SUVs, ໄດ້ປະກອບມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ມໍເຕີນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ Dual VVT-i ໃນສອງ shafts.
| 2TR-FE | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 2693 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 149-166 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 95 |
| SS | 9.6-10.2 |
| HP, ມມ | 95 |
| ຕິດຕັ້ງເມື່ອ: | TOYOTA: Fortuner; Hiace; Hilux Pick Up; Hilux Surf; Land Cruiser Prado; Regius Ace; ທາໂຄມາ |
ຮຸ່ນທີສາມ (2015-ປະຈຸບັນ)
Tacoma ໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຢ່າງເປັນທາງການໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ Detroit ໃນເດືອນມັງກອນ 2015, ດ້ວຍຍອດຂາຍໃນສະຫະລັດໃນເດືອນກັນຍາຂອງປີນັ້ນ.
ໂຕໂຍຕ້າສະເໜີໃຫ້ເລືອກເຄື່ອງຈັກ I2.7 ຂະໜາດ 4 ລິດ ຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 5 ຄວາມໄວ ຫຼື 6 ຈັງຫວະ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ V3.5 ຂະໜາດ 6 ລິດ ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ ຫຼື ເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ.
- ລົດໄຟ 2TR-FE 2.7 V6, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ VVT-iW ແລະ D-4S, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປ່ຽນຈາກການສີດພົ່ນໄປສູ່ການສີດໂດຍກົງໂດຍອີງຕາມເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ສົ່ງກໍາລັງ 161 ແຮງມ້າໃຫ້ກັບ Tacoma. ຢູ່ທີ່ 5200 rpm ແລະແຮງບິດຂອງ 246 Nm ທີ່ 3800 rpm.
- 2GR-FKS 3.5 ກຳລັງຜະລິດ 278 hp. ຢູ່ທີ່ 6000 rpm ແລະ 359 Nm ຂອງແຮງບິດຢູ່ທີ່ 4600 rpm.
2GR-FKS
2GR-FKS ໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໂຕໂຍຕ້າຈໍານວນຫລາຍ. ຫນ້າທໍາອິດທັງຫມົດ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບການສີດ D-4S, ການເຮັດວຽກຂອງວົງຈອນ Atkinson ແລະລະບົບ VVT-iW.
| 2GR-FKS | |
|---|---|
| ປະລິມານ, cm3 | 3456 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 278-311 |
| ກະບອກ Ø, ມມ | 94 |
| SS | 11.08.2019 |
| HP, ມມ | 83 |
| ຕິດຕັ້ງເມື່ອ: | TOYOTA: Tacoma 3; ເຂດເນີນສູງ; Sienna; Alphard; ແຄມຣີ |
| LEXUS: GS 350; RX 350; LS 350; IS 300 |
