ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ
ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນ

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ

ເປີດຕົວຢູ່ທີ່ Paris Motor Show, ຮຸ່ນພິເສດໃຫມ່ມີຫມໍ້ໄຟ 700 Wh ແລະເຄື່ອງຈັກ Brose ໃຫມ່.

ສາມປີຫຼັງຈາກເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ, ຜູ້ຜະລິດຄາລິຟໍເນຍ Specialized ກໍາລັງເປີດຕົວ Turbo Levo ລຸ້ນ 2019 ທີ່ Mondial de la Moto ໃນປາຣີ.

ແຮງບັນດານໃຈໂດຍ Stumpjumer, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າແບບ suspension ເຕັມນີ້ແມ່ນຕິດຢູ່ລໍ້ ແລະໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.

« ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການລະງັບຂອງ Turbo Levo ໃໝ່. ການເຄື່ອນໄຫວເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນຂະຫນາດນ້ອຍແລະການສັ່ນສະເທືອນຈາກພື້ນດິນ. ການສະຫນັບສະຫນູນລະດັບກາງແມ່ນໄດ້ຮັບການເສີມສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນ downhill ຫຼາຍ. »ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ

ຫມໍ້ໄຟ 700 Wh ແລະມໍເຕີນ້ໍາຫນັກເບົາ

ເຄື່ອງຈັກ Turbo Levo ໃຫມ່, ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Brose, ມີທໍ່ magnesium ແລະຕິດກັບກອບໂດຍກົງ. ນ້ໍາຫນັກເບົາ 15%, ນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 3.0kg ແລະອ້າງວ່າສາມາດ pedaling ໄດ້ເຖິງ 410%. ສູງສຸດ, ມໍເຕີໄຟຟ້າພັດທະນາເຖິງ 560 W ແລະ 90 Nm.

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ

ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການ lithium-ion ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 40%. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄປຮອດ 700 Wh (500 Wh ສໍາລັບແບບເກົ່າ) ແລະໄປກົງກັບທໍ່ລຸ່ມ. ມີສາມໂຫມດການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຢູ່ໃນການນໍາໃຊ້ (Eco, Trail ແລະ Turbo) ແລະຜູ້ທີ່ຊອກຫາການຄາດຄະເນຂອບເຂດຂອງເຂົາເຈົ້າສາມາດນໍາໃຊ້ app Turbo Range Calculator ໃຫມ່ເພື່ອຄິດໄລ່ມັນໂດຍອີງໃສ່ເສັ້ນທາງສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ມີຢູ່ໃນ 5 ຮຸ່ນແລະມີຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນກັນຍາ, ຊ່ວງພິເສດ Levo 2019 ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ € 4449 ສໍາລັບ FSR ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 500 Wh ແລະສູງເຖິງ € 10.999 ສໍາລັບ FSR S-Works ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 700 Wh, ຂຶ້ນກັບກອບ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ 11M. ເສັ້ນໃຍ, ຂອບກາກບອນ ແລະ ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ Sram XX1 drivetrain.

ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ: ພິເສດເປີດຕົວ Turbo Levo ໃໝ່ ໃນປາຣີ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ