ລົດຖີບ e-bikes ແລະ e-scooters ຈະຂ້າຕະຫຼາດ moped ການເຜົາໃຫມ້ບໍ? [ຂໍ້ມູນ]
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ, ການຂາຍລົດກາຊວນແລະລົດ ATV ແມ່ນຫຼຸດລົງໃນເອີຣົບ. ພາຫະນະຕ່ຳກວ່າ 50 ຊັງຕີແມັດ – ມໍເຕີ – ບັນລຸພຽງ 2018 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍໃນໄຕມາດ 60 ປີ 2017 ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ XNUMX! ລົດຖີບໄຟຟ້າ (e-bikes) ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.
Scooter ທີ່ມີປະລິມານສູງເຖິງ 50 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ (mopeds) ຫຼຸດລົງ 40,2 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຕະຫຼາດທັງໝົດສຳລັບລົດຈັກ, ລົດຈັກ ແລະ ATV ຫຼຸດລົງ 6,1 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ ແລະ ATV ເພີ່ມຂຶ້ນ 51,2 ສ່ວນຮ້ອຍ (!).
> ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Vespa Electtrica ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 4,2 kWh. ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງປລັກອິນ Toyota Prius ຮຸ່ນທີ 1!
ການຂະຫຍາຍຕົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 118,5 ສ່ວນຮ້ອຍ.ແລະໃນປະເທດຝຣັ່ງ - ເທົ່າກັບ 228 ເປີເຊັນ! ແນ່ນອນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຕົວເລກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອ້າງເຖິງພາກສ່ວນຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນມາຈາກລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດຖີບອີເລັກໂຕຼນິກ.... ພວກມັນຢູ່ໃກ້ກັບລາຄາຂອງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້, ສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການປ່ຽນແປງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຖືກເຕີມເງິນ "ເກືອບບໍ່ເສຍຄ່າ" ຈາກຮ້ານຂາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະກັນໄພ, ໃບຂັບຂີ່ຫຼືການກວດກາດ້ານວິຊາການແຕ່ລະໄລຍະ.
ການຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະຫະພາບເອີຣົບເປັນພັນໆ (1 = 667 ລ້ານ)
ສະຖິຕິລາຍລະອຽດ: Visordown
ໃນຮູບເບື້ອງຕົ້ນ: scooter ໄຟຟ້າ Kymco Ionex (c) Kymco
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: