ລົດຖີບ e-bikes ແລະ e-scooters ຈະຂ້າຕະຫຼາດ moped ການເຜົາໃຫມ້ບໍ? [ຂໍ້ມູນ]
ລົດຈັກໄຟຟ້າ

ລົດຖີບ e-bikes ແລະ e-scooters ຈະຂ້າຕະຫຼາດ moped ການເຜົາໃຫມ້ບໍ? [ຂໍ້ມູນ]

ອີງຕາມຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດ, ການຂາຍລົດກາຊວນແລະລົດ ATV ແມ່ນຫຼຸດລົງໃນເອີຣົບ. ພາຫະນະຕ່ຳກວ່າ 50 ຊັງຕີແມັດ – ມໍເຕີ – ບັນລຸພຽງ 2018 ເປີເຊັນຂອງຍອດຂາຍໃນໄຕມາດ 60 ປີ 2017 ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ XNUMX! ລົດຖີບໄຟຟ້າ (e-bikes) ແລະລົດຈັກໄຟຟ້າກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

Scooter ທີ່ມີປະລິມານສູງເຖິງ 50 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ (mopeds) ຫຼຸດລົງ 40,2 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຕະຫຼາດທັງໝົດສຳລັບລົດຈັກ, ລົດຈັກ ແລະ ATV ຫຼຸດລົງ 6,1 ເປີເຊັນ ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຕະຫຼາດລົດຈັກໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ ແລະ ATV ເພີ່ມຂຶ້ນ 51,2 ສ່ວນຮ້ອຍ (!).

> ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Vespa Electtrica ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ 4,2 kWh. ນີ້ແມ່ນຂະຫນາດຂອງປລັກອິນ Toyota Prius ຮຸ່ນທີ 1!

ການຂະຫຍາຍຕົວສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລົດຈັກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 118,5 ສ່ວນຮ້ອຍ.ແລະໃນປະເທດຝຣັ່ງ - ເທົ່າກັບ 228 ເປີເຊັນ! ແນ່ນອນ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຕົວເລກທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອ້າງເຖິງພາກສ່ວນຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມັນໄດ້ຖືກຄາດວ່າ ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ​ທີ່​ສຸດ​ຕໍ່​ການ​ເຜົາ​ໃຫມ້​ພາຍ​ໃນ​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ລົດ​ຖີບ​ອີ​ເລັກ​ໂທຣ​ນິກ, ນັ້ນ​ແມ່ນ, ລົດຖີບອີ​ເລັກ​ໂຕຼນິກ.... ພວກມັນຢູ່ໃກ້ກັບລາຄາຂອງຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້, ສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການປ່ຽນແປງທີ່ມີການແຂ່ງຂັນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ຖືກເຕີມເງິນ "ເກືອບບໍ່ເສຍຄ່າ" ຈາກຮ້ານຂາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີປະກັນໄພ, ໃບຂັບຂີ່ຫຼືການກວດກາດ້ານວິຊາການແຕ່ລະໄລຍະ.

ລົດຖີບ e-bikes ແລະ e-scooters ຈະຂ້າຕະຫຼາດ moped ການເຜົາໃຫມ້ບໍ? [ຂໍ້ມູນ]

ການຂາຍລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະຫະພາບເອີຣົບເປັນພັນໆ (1 = 667 ລ້ານ)

ສະຖິຕິລາຍລະອຽດ: Visordown

ໃນຮູບເບື້ອງຕົ້ນ: scooter ໄຟຟ້າ Kymco Ionex (c) Kymco

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ