ປ້າຍຢາງ. ວິທີການອ່ານພວກມັນ?
ວັນທີ 1 ພະຈິກປີ 2012, ບັນດາປະເທດສະມາຊິກ EU ໄດ້ນຳອອກຖະແຫຼງການກ່ຽວກັບຂໍ້ຜູກມັດທີ່ຈະຕິດປ້າຍຢາງລົດຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍສະຕິກເກີພິເສດ. ພວກມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈາກເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ.
ປ້າຍກຳກັບ, ມີຮູບສັນຍາລັກທີ່ຊັດເຈນ ແລະເຄື່ອງວັດແທກການປຽບທຽບທີ່ສາມາດລະບຸຕົວຕົນໄດ້ງ່າຍ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າເຂົ້າໃຈຕົວກໍານົດການຢາງຫຼັກ ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ມີຂໍ້ມູນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໃນແຕ່ລະປ້າຍຊື່ພວກເຮົາພົບເຫັນສາມຮູບສັນຍາລັກທີ່ມີຕົວອັກສອນຫຼືຕົວເລກທີ່ອະທິບາຍຄຸນສົມບັດຂອງຢາງແຕ່ລະອັນ, ຄື:
- ການປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢາງ (ການຕ້ານການມ້ວນຢາງ);
- ຢາງຢາງລົດໃສ່ຖະໜົນປຽກ;
- ລະດັບຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຢາງ.
ຢາງລົດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ມັນແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຊື້ຮູ້ກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນຂອງຢາງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຫ້ອງຮຽນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຂຶ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການໃຊ້ຢາງລົດ Class A ແລະຢາງ Class G ແມ່ນຄວນສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງ. ປະຢັດ 7,5%.
ເບິ່ງ: ໃບຂັບຂີ່. ຂ້ອຍສາມາດເບິ່ງບັນທຶກການສອບເສັງໄດ້ບໍ?
ເພື່ອຄວາມງ່າຍດາຍ, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າໃນເວລາທີ່ຫ້ອງຮຽນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼຸດລົງຫນຶ່ງອົງສາ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ປະມານ 0,1 ລິດຕໍ່ທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງຂອງປະເພດ “A”, “B” ແລະ “C” ສາມາດຖືກຈັດປະເພດໄດ້ວ່າມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໝູນວຽນຕໍ່າ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່າ, ແລະ ຢາງລົດປະເພດ “E”, “F” ແລະ “G” - ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ. . ປະເພດ “D” ແມ່ນປະເພດການຈັດປະເພດ ແລະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເພື່ອລະບຸຢາງລົດໂດຍສານ.
ການຍຶດຢາງໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ປຽກ
ເຊັ່ນດຽວກັບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຢາງລົດ, ການຍຶດປຽກກໍ່ຖືກຈັດປະເພດ ແລະຢາງແຕ່ລະອັນມີຕົວອັກສອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການມອບໝາຍຂອງຢາງແຕ່ລະຊະນິດໃຫ້ແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນແມ່ນເກີດຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການທົດສອບພິເສດ ແລະ ການປຽບທຽບຢາງນີ້ກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ “ຢາງອ້າງອິງ”. ປະມານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະເບກລະຫວ່າງຢາງປະເພດ “A” ແລະ “F” ແມ່ນ ປະມານ 30 ເປີເຊັນ (ຊັ້ນ "D" ແລະ "G" ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຢາງລົດໂດຍສານ). ໃນທາງປະຕິບັດ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະເບກຈາກ 80 ກິໂລແມັດຫາສູນລະຫວ່າງຢາງ A ແລະ F class ສໍາລັບລົດໂດຍສານທີ່ຫນາແຫນ້ນປົກກະຕິແມ່ນ. ປະມານ 18 ແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ເວົ້າງ່າຍໆ, ແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນຕໍ່ໆໄປ, ໄລຍະຫ່າງເບກເພີ່ມຂຶ້ນ. ປະມານ 3,5 ແມັດ - ເກືອບຄວາມຍາວຂອງລົດ.
ລະດັບສຽງຢາງ
ໃນທີ່ນີ້, ແທນທີ່ຈະເປັນຕົວອັກສອນ, ພວກເຮົາມີສັນຍາລັກສໍາລັບສາມຄື້ນສຽງແລະລະດັບຂອງສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍຢາງໃນ dB.
1 ຂອບໃຈ - ຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບສຽງຕ່ໍາ (ຢ່າງຫນ້ອຍ 3 dB ຕ່ໍາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດສະຫະພັນ);
2 ຫາຍ - ລະດັບສຽງສະເລ່ຍ (ລະດັບລະຫວ່າງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງສະຫະພັນແລະລະດັບຕ່ໍາກວ່າ 3 dB);
3 ຫາຍ – ຫມາຍຄວາມວ່າລະດັບປະລິມານສູງ (ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ EU).
ລະດັບສຽງຖືກຄິດໄລ່ຕາມຂະໜາດຂອງ logarithmic, ສະນັ້ນທຸກໆ 3 dB ທີ່ສູງກວ່ານັ້ນໝາຍເຖິງການເພີ່ມສຽງລົບກວນທີ່ປ່ອຍອອກມາເປັນສອງເທົ່າ. ມັນປະຕິບັດຕາມວ່າຢາງທີ່ມີລະດັບຄວາມດັງທີ່ກໍານົດໂດຍສາມຄື້ນສຽງຈະດັງກວ່າຢາງທີ່ກໍານົດໂດຍພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄື້ນສີ່ເທົ່າ.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການດູແລຢາງລົດຂອງເຈົ້າ?
