ນີ້ແມ່ນລົດຈັກ Milandr SM250 ລັດເຊຍ. ຂີ່ເທິງບົກ ແລະ ... ໃຕ້ນ້ຳ [ວີດີໂອ]

ມໍເຕີໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີເກືອບດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ບໍລິສັດລັດເຊຍ Milandr ຕັດສິນໃຈໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຫນຶ່ງໃນນັ້ນ: ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີອາກາດ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີລົດຈັກ Milandr SM250, ເຊິ່ງຮັບມືກັບການຂີ່ໃຕ້ນ້ໍາໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຮູ້ຫນັງສື.

ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າລົດຖີບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ 6,6 kWh ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 4 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 120 ວິນາທີ. ຍານພາຫະນະສອງລໍ້ຕ້ອງເລັ່ງໃຫ້ຄວາມໄວສູງສຸດ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນເຈ້ຍ.

ລາຍການ YouTube ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Milandr SM250 ຈັດການແນວໃດໃນສະຫນາມ - ແລະມັນງຽບສໍ່າໃດເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ - ແລະພາຍໃຕ້ນ້ໍາ... ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກເຂົ້າໄປໃນຫນອງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະກວດເບິ່ງວ່າຍານພາຫະນະສອງລໍ້ສາມາດຈັດການກັບມັນໄດ້. ເຂົາເຈົ້າສະບາຍດີ!

ໃນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດ, ບັນຫາທີ່ມີລໍ້ອຸດຕັນດ້ວຍ silt ແລະດິນຊາຍ, ໃນການທົດສອບຄັ້ງທີສອງ, ບຸກຄົນແມ່ນອ່ອນເພຍຢ່າງຊັດເຈນ. ມັນເປັນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະເຫັນວ່າເຕັກນິກການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນຈໍາເປັນພາຍໃຕ້ນ້ໍາກ່ວາເທິງບົກ.

ບັນທຶກແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງເພາະວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຈັກໄຟຟ້າສາມາດມີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍປານໃດໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາມີຄວາມມ່ວນ - ການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນຄວາມສະຫງົບຫຼາຍ - ແລະສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງທາງທະຫານ. ພວກເຮົາແນະນໍາ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: