ຂີ່ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວ
ເນື້ອໃນ
ເຈົ້າຫຼາຍຄົນບໍ່ເກັບສອງລໍ້ຂອງເຈົ້າເມື່ອມັນໜາວ. ແລະດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດຊຸກຍູ້ໃຫ້ທ່ານສືບຕໍ່ດໍາລົງຊີວິດ passion ຂອງທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າ rouler ຜູ້ຂຽນຄົນລ້ຽງເຜິ້ງ ແນ່ນອນອີກໜ້ອຍໜຶ່ງ ຈຳກັດ.
ຄວາມເຢັນແມ່ນບັນຫາຕົ້ນຕໍ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ ອະນິຈາ ສະພາບອາກາດ ເຊັ່ນ: ຝົນ, ລົມ, ຫິມະຫຼືກ້ອນ, ເຊິ່ງເພີ່ມເຄື່ອງເທດເລັກນ້ອຍ. ເມື່ອຂີ່ລົດຈັກໃນລະດູຫນາວ, ເຈົ້າສາມາດພົບຕົວເອງໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ສະບາຍໄດ້ໄວ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນຕ້ອງລະວັງໄພອັນຕະລາຍທັງ ໝົດ, ແຕ່, ເໜືອສິ່ງອື່ນໃດ, ຕ້ອງກຽມພ້ອມໃຫ້ດີ. ເຕັກໂນໂລຊີຈະກາຍເປັນພັນທະມິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານໃນສະພາບລະດູຫນາວທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
ເຄື່ອງມືລົດຈັກຕ້ານຄວາມເຢັນ
ກົດລະບຽບທໍາອິດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມໃນເວລາທີ່ຂີ່ ລົດຈັກ ຜູ້ຂຽນຄົນລ້ຽງເຜິ້ງ, ອັນນີ້ດີ ອຸປະກອນ ຕ້ານຄວາມເຢັນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ຄວາມເຢັນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງນຸ່ງໃນເວລາສັ້ນໆ. ແລະຖ້າຫາກວ່າຂອງພວກເຮົາ оборудование de ລົດຈັກ ບໍ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດ freeze ຢ່າງແທ້ຈິງໃນເວລາພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີ.
ໃສ່ເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກ ສຳ ລັບລະດູ ໜາວ
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນແຂນຕົວເອງ ບລູຊອນ de ລົດຈັກຜູ້ຍິງ ການຄົນລ້ຽງເຜິ້ງ. ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອບາງຄັ້ງ, ເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກບໍ່ຄ່ອຍຈະ ເໝາະ ສົມກັບທັງສີ່ລະດູ.
. jackets en , ແນ່ນອນ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ de ລົດຈັກ ທີ່ສຸດ ຮ້ອນ ສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດຊອກຫາໄດ້. ແຕ່ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການອຸປະກອນ ຜ້າກັນຄວາມຮ້ອນ ອອກແບບພິເສດເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນຜິວຫນັງຫຼືບໍ່ແມ່ນ, ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມເຢັນຂອງຄວາມເຢັນທັນທີ.
Havoc Series ໂດຍ Ixon
ທີ່ພວກເຮົາມັກທີ່ສຸດແມ່ນເສື້ອລົດຈັກຂອງແມ່ຍິງ Havoc ຈາກຍີ່ຫໍ້ Ixon:
С ຜ້າກັນຄວາມຮ້ອນ ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ຮັກສາຄວາມເຢັນອອກ. ຍັງສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະໃສ່. ມັນຍັງມາໃນສີດໍາ, ດັ່ງທີ່ເຫັນຢູ່ນີ້:
ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບມັນ: ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນ. ນີ້ແມ່ນເສື້ອຫນັງ (ຫນັງງົວ) ທີ່ເຮັດຢ່າງສົມບູນສໍາລັບລະດູຫນາວ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າອົບອຸ່ນ.
ເສື້ອຍືດລົດຈັກ ເໝາະກັບອາກາດໜາວ
. jackets de ລົດຈັກ ການ Femme en ແຜ່ນແພ, ຢ່າພາດໂອກາດ ໂດດດ່ຽວ du ຟໍ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກເຂົາສະເຫມີມາພ້ອມກັບ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ຖອດອອກໄດ້.
ຊ່ວງ Ixon
ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ມັກຂອງພວກເຮົາໃນບັນດາເສື້ອຢືດແຜ່ນແພທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມເຢັນ, ຮູບແບບ Cell Lady ໂດດເດັ່ນ:
ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບ Softshell ແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ຖອດອອກໄດ້, ທ່ານໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຝົນແລະເຢັນ. ມັນສະດວກສະບາຍທີ່ຈະໃສ່ແລະທ່ານທັນທີຮູ້ສຶກອົບອຸ່ນແລະປົກປ້ອງ.
ໃນຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ຮອຍຕີນຫຼາຍ) ທ່ານຍັງມີ Bloom, ເຊິ່ງງາມຫຼາຍ:
ມັນ insulates ໄດ້ດີຈາກຄວາມເຢັນ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນຍາວ, ມັນກວມເອົາກັບຄືນໄປບ່ອນຕ່ໍາໄດ້ດີ. ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປະເຊີນກັບຄວາມເຢັນ.
ຜ້າປູຄໍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເຢັນໄດ້ດີ
ເພື່ອປົກປ້ອງຮ່າງກາຍສ່ວນເທິງ ແລະສຸຂະພາບຂອງເຈົ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ ໂດດດ່ຽວ du ຟໍ, ພິຈາລະນາເລືອກບັດປະຈໍາຕົວ ທົວ de ການສື່ສານ.
ພວກເຮົາເລືອກ Thermal Neck:
ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະສົບຜົນສໍາເລັດ ໂດດດ່ຽວ la ເຂດ шш ການສື່ສານ ແລະຮັກສາຮ່າງກາຍເທິງຂອງເຈົ້າໃຫ້ອົບອຸ່ນ.
ຖົງມືລົດຈັກຄູ່ໜຶ່ງຕ້ານຄວາມໜາວ
ຖ້າເຈົ້າເຄີຍຂັບຂີ່ໃນຍາມໜາວ, ເຈົ້າຮູ້ດີວ່າສິ່ງທຳອິດທີ່ຂີ້ຕົມແມ່ນນິ້ວມືຂອງເຈົ້າ. ແທ້, ເຄືອຂ່າຍ ຫລາຍເກີນໄປ ຊູນ au ຟໍ, ແລະບໍ່ມີ ຖົງມື ປັບຕົວ ໃນລະດູຫນາວເຈົ້າຈະຈອດລົດຖີບຢ່າງໄວວາ.
ມືເຢັນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດ. ນິ້ວມືຂອງເຈົ້າບໍ່ຕອບສະໜອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະເຈົ້າໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະເບກ ຫຼື ມີສ່ວນຮ່ວມ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ unpleasant, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອປະເຊີນກັບລະດູຫນາວ, ທ່ານມີສອງລະດັບຂອງການປົກປ້ອງລະດັບຖົງມືທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຖົງມືລະດູ ໜາວ и ຖົງມືຄວາມຮ້ອນ.
ຄູ່ຂອງຖົງມືລົດຈັກລະດູຫນາວ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະປ່ຽນເປັນຖົງມືຄວາມຮ້ອນ, ທ່ານສາມາດຕົກລົງສໍາລັບຄູ່ທີ່ດີ ຖົງມື ສ້າງຂື້ນເພື່ອຄົນລ້ຽງເຜິ້ງ.
ຕົວຢ່າງ, Roshi Lady ຈາກຍີ່ຫໍ້ Ixon:
ອອກແບບສໍາລັບລະດູຫນາວແລະອາກາດເຢັນ, ຖົງມືເຫຼົ່ານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືຂອງທ່ານອົບອຸ່ນ. ຂໍຂອບໃຈກັບ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ, ເຢັນບໍ່ເຈາະແລະທ່ານສາມາດຂັບເຄື່ອນໃນຄວາມປອດໄພສົມບູນ.
ຕໍ່ມາ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຮຸນແຮງຢ່າງຊັດເຈນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນຂອງຖົງມືແນ່ນອນຈະຂຶ້ນກັບຈໍານວນເວລາທີ່ທ່ານໃຊ້ໃນລົດຈັກ. ຖ້າທ່ານຂັບລົດ 30 ນາທີ, ມັນກໍ່ບໍ່ຄືກັບວ່າທ່ານຂັບລົດ 3 ຊົ່ວໂມງ.
ຖົງມືຮ້ອນສໍາລັບຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ
ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຢາກຢ້ານມືເຢັນ, ເລືອກຖົງມືໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນີ້, ທ່ານຈະສາມາດຂັບລົດໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງຊື່ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກເຢັນ.
ສໍາລັບນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກຄູ່ຂອງຖົງມືລົດຈັກຄວາມຮ້ອນຈາກຍີ່ຫໍ້ Ixon:
ດ້ວຍຖົງມືຄູ່ນີ້ເຈົ້າມີ 2h30 ເອກະລາດ : ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຖົງມືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງນີ້. ຕື່ມການນີ້ວ່າພວກເຂົາປາກົດຂື້ນມີຄຸນສົມບັດ insulating ດີກວ່າຖົງມືລົດຈັກລະດູຫນາວອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອລະບົບຄວາມຮ້ອນຫມົດໄປ, ທ່ານຈະບໍ່ແຊ່ແຂງຈົນຕາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖົງມືລົດຈັກສໍາລັບແມ່ຍິງຄູ່ນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ທ່ານອົບອຸ່ນສໍາລັບຊົ່ວໂມງ.
ນີ້ແມ່ນລະບົບການບັນເທີງລະດູຫນາວທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແທ້ໆແລະເມື່ອທ່ານລອງມັນ, ທ່ານຈະບໍ່ຂີ່ໂດຍບໍ່ມີມັນໃນລະດູຫນາວອີກ.
ຂັບລົດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ
ການກຽມພ້ອມແມ່ນດີແລ້ວ. ແຕ່ວ່າບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ лицо ທັງຫມົດ ເງື່ອນໄຂ ສະພາບອາກາດ ສິ່ງທີ່ທ່ານຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ທ່ານຈະພົບກັບ ຝົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອອກຈາກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ້ອນ ແລະບາງຄັ້ງເຖິງແມ່ນວ່າ ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ ຫຼື ໝອກ. ໃຫ້ພວກເຮົາຕື່ມວ່າໃນລະດູຫນາວເວລາກາງຄືນແມ່ນຍາວກວ່າ, ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາມັກຈະຖືກນໍາໄປຫາ rouler ຫຼາຍ ໃນຕອນກາງຄືນ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການປັບການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານພົບ.
ຂັບລົດໃນຝົນ
ເພື່ອມ້ວນ su ຝົນ ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ພໍໃຈແທ້ໆ. ແຕ່ມັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮູບຂອງລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ / ລະດູຫນາວ, ແລະຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະຂີ່ລົດຈັກຂອງທ່ານໃນເງື່ອນໄຂໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບຝົນ.
ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ການຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ.
ເຈົ້າຕ້ອງ:
- ຄາດລ່ວງ ໜ້າ ການປະຕິບັດທັງຫມົດຂອງທ່ານແມ່ນຕົ້ນຕໍ ຫ້າມລໍ້ (ເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະຫ້າມລໍ້),
- ຜູ້ຊາຍທີ່ເຄົາລົບ le ໄລຍະທາງ de ຄວາມປອດໄພ,
- ອະແດບເຕີ ແນ່ນອນຂອງເຈົ້າ Vitesse,
- ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ ສີຂຽວ en Bon ລັດ,
- ne ບໍ່ ຈຳ ເປັນ to do ການເຄື່ອນໄຫວ ທັນທີທັນໃດ,
- ທ່ານແມ່ນ ເຮັດ ເບິ່ງເຫັນໄດ້.
ຖະໜົນທີ່ປຽກຊຸ່ມຄວນຖືວ່າເປັນບ່ອນສະເກັດສະເກັດທີ່ມີທ່າແຮງ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຜິດພາດໃນການທົດລອງເລັກນ້ອຍທີ່ສຸດ, shutter ແມ່ນຮັບປະກັນ.
ເຖິງວ່າຈະມີນີ້, ທ່ານບໍ່ຄວນເມື່ອຍຕົວທ່ານເອງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຖ້າທ່ານຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງທ່ານແລະສຸມໃສ່ສາຍຂອງທ່ານ, ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈັບມືຈັບຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານໃນລັກສະນະຜ່ອນຄາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບການຂີ່ລົດໃນລະດູຝົນ, ເຈົ້າຈະພົບວ່າເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ການຄວບຄຸມລົດຖີບຂອງເຈົ້າໄດ້ດີ. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຜ່ອນຄາຍ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານຕົກຢູ່ໃນພະຍຸຝົນ, ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ: ທ່ານຊ້າລົງແລະສຸມໃສ່ການ.
ຈື່, ວ່າ ການເບິ່ງເຫັນ ອື່ນໆເຊັ່ນດຽວກັນ ບໍ່ດີ ເມື່ອໃດ ຝົນ ກ່ວາຂອງທ່ານ. ທ່ານຄວນ ເຮັດ ເບິ່ງເຫັນໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຄື່ອງມືຝົນກັນນ້ໍາ fluorescent, ສາຍແຂນ fluorescent ງ່າຍດາຍແລະແນ່ນອນວ່າໄຟສາຍຂອງທ່ານ. ນີ້ຍັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃນກໍລະນີຂອງ fog. ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍໄດ້ຮັບນິໄສຂອງການໃສ່ຫົວສະທ້ອນແສງຢ່າງເປັນລະບົບໃນເວລາກາງຄືນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນຂອງຂ້ອຍເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂີ່ລົດຈັກໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ
ຂີ່ລົດຈັກໃນລົມພັດບໍ່ສະບາຍກວ່າຝົນ. ພວກເຮົາມັກຈະຖືກຖິ້ມໃສ່ handlebars ຂອງສອງລໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ແລະໃນທີ່ນີ້ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບຕົວບາງຢ່າງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ ການສະທ້ອນທີ່ດີ ມັນເປັນ ຊ້າລົງ. ຄວາມຕ້ານທານລົມແມ່ນຫຼຸດລົງແລະພວກເຮົາຮັກສາການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງພວກເຮົາ.
ໄປລົງ ສະພາບແວດລ້ອມ шш ວິທີການ ແລະຄາດຫວັງວ່າການ overruns ຂອງທ່ານແລະການໂທທາງອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ນີ້ຈະຫຼີກເວັ້ນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຊິ່ງອາດຈະກາຍເປັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
La ພຶດຕິກໍາ в ອອກຈາກ ຢ່າງຍິ່ງ ໜ້າ ເບື່ອ. ຄິດກ່ຽວກັບການຄູນ ຢຸດຊົ່ວຄາວ ຖ້າເຈົ້າຈະເດີນທາງໄກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສິ່ງລົບກວນຈາກຫູຟັງຈະມີຄວາມຮຸກຮານຕໍ່ຫູຂອງທ່ານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຂ້ອຍໃສ່ຫູຟັງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ.
ຂີ່ລົດຈັກຢູ່ເທິງຫິມະ ຫຼືນ້ຳກ້ອນ
ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນ ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ ເງື່ອນໄຂ ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງເດີນທາງໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ແລະຖືກລົມພາຍຸ ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ໂດຍສະເພາະໄວຊອກຫາສະຖານທີ່ສໍາລັບ ທີ່ພັກອາໄສ. ເຈົ້າຄົງຈະໜາວຫຼາຍ, ແລະຂີ່ລົດຈັກໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຫິມະຕົກແມ່ນບໍ່ແນະນຳ.
ດ້ວຍຫິມະເຈົ້າຈະສູນເສຍການດຶງ. ຢາງລົດບໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນອີກ ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງຂັບລົດຢູ່ເທິງສະເກັດສະເກັດຈິງ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ໃນກໍລະນີນີ້, ພວກເຮົາມ້ວນດ້ວຍຕີນທັງສອງດ້ານເພື່ອຈັບເຖິງຖ້າຈໍາເປັນ. ມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສະຫງົບເລັກນ້ອຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຜ່ອນຄາຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນຈະເພີ່ມອັນຕະລາຍຕໍ່ການຂັບລົດຂອງທ່ານ.
ແນ່ນອນເຈົ້າ ມ້ວນ ລະມັດລະວັງ ແລະທ່ານເພີ່ມໄລຍະທາງທີ່ປອດໄພ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວາຢູ່ໃນຝົນ.
