Ejectors ເປັນທາງເລືອກໃນການ catalysts. ມັນແມ່ນກົດຫມາຍ? ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບການຕິດຕັ້ງ streamer ບໍ?

Streamers - ພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງ?

ສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ, ຄໍາວ່າ spouts ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍ. streamers ແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຮົາເລັ່ງຕອບ! ເວົ້າງ່າຍໆ, ejectors ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເປັນທາງເລືອກໃນການ catalysts. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຂາດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃນລະບົບ. 

Exhaust streamers - ການອອກແບບ

ການອອກແບບຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ເຊັ່ນ:

• ventura tubes;
• ເຄື່ອງສີດ Witonski;
• ກະຈາຍສຽງ supersonic ແລະ subsonic.

Streamers - ພວກເຂົາໃຫ້ຫຍັງ? ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ muffler ບໍ?

A ejector sleeve ຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ວ່າປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມັນເປັນມູນຄ່າການດູແລຂອງສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບເບກແລະການປັບຕົວຂອງຕົນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າວິທີແກ້ໄຂໃນຫ້ອງຮຽນນີ້ບໍ່ເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນຫຼາຍເທົ່າກັບຕົວແປງ catalytic ຄລາສສິກ. ເຮືອຢອດນໍ້າຍັງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທໍາມະຊາດໂດຍການປ່ອຍສານລະເຫີຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ມີເຄື່ອງລະບາຍອາກາດປະເພດໃດແດ່ສຳລັບລົດໂດຍສານ?

ໂດຍປົກກະຕິທ່ານຈະພົບເຫັນສອງປະເພດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດໂດຍສານ: 

• catalyst ປິດຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ (ຈໍາລອງມັນ);
• ຫຸ້ມຢູ່ໃນທີ່ພັກອາໃສ tubular (ຄ້າຍຄື muffler ຜ່ານຮູ).

ວຽກງານຂອງພວກເຂົາແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນຖືກສ້າງດ້ວຍເກັດທີ່ຈັດລຽງເປັນກ້ຽວວຽນພາຍໃນພວກມັນ. ພວກເຂົາຊີ້ນໍາການໄຫຼຂອງທາດອາຍຜິດເພື່ອຄວາມສະດວກອອກຈາກທໍ່ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້.

ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າການປ່ຽນຕົວແປງ catalytic ກັບ ejector flask ກິລາມີຜົນກະທົບທາງບວກກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbine. ນີ້ຍັງນໍາໄປສູ່ການອ່ານທີ່ຜິດພາດຈາກການສືບສວນ lambda. ສຽງໂລຫະທີ່ອອກມາຈາກທໍ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວິທີນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມສຽງ, ແຕ່ຍັງດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງອົງການບັງຄັບໃຊ້ກົດຫມາຍ.

Streamer ແທນ catalyst - ມັນຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ?

ຖ້າທ່ານສົງໄສວ່າທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຂັບໄລ່ອາຍແກັສແທນຕົວແປງ catalytic ແລະວ່າລົດຂອງທ່ານຈະຜ່ານການກວດກາຫຼືບໍ່, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບກົດຫມາຍໃນປະຈຸບັນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງ ejector ແທນຕົວແປງ catalytic, ທ່ານຈະປະເຊີນກັບການລົງໂທດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງການຍຶດເອົາໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນຂອງທ່ານທັນທີ.

ເຮືອ​ບິນ Supersonic jet 

ໂດຍການຕິດຕັ້ງ ejectors, ທ່ານຈະເພີ່ມພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເປີເຊັນ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງບິດ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນການອອກແບບຂອງຮ່າງກາຍ. ຮູບຮ່າງພິເສດອະນຸຍາດໃຫ້ ejector supersonic ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຂັບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທາດອາຍພິດອອກຈາກລະບົບໄອເສຍໄວກວ່າດ້ວຍຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແບບທຳມະດາ, ເຮັດໃຫ້ລົດມີປະສິດຕິພາບດີຂຶ້ນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມີການອອກແບບຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ mimic mufflers ຫຼືເຕົາປະຕິກອນ catalytic. ຜູ້ຂາຍຂອງພວກເຂົາມັກຈະຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນອະນຸຍາດໃຫ້ດໍາເນີນການທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງລົດໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກປັບໄຫມຫຼືການຍຶດໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຢ່າຫລອກລວງ - ຕາທີ່ມີປະສົບການຂອງນັກວິນິດໄສຫຼືເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນແນ່ນອນຈະສັງເກດເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງ.