F1: Rod ແລະ Pushrod Suspension - ສູດ 1
ສູດ 1

F1: Rod ແລະ Pushrod Suspension - ສູດ 1

Ferrari F2012 ຈະເປັນບ່ອນນັ່ງພຽງບ່ອນດຽວທີ່ຈະແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ F1 ປີ 2012 ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ ການເຊື່ອມຕໍ່ suspension ທາງຫນ້າແທນທີ່ທຸກຄົນຈະໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂແບບດັ້ງເດີມແທນ олкатель... ແຕ່ເງື່ອນໄຂທາງວິຊາການເຫຼົ່ານີ້meanາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ໃຫ້ຊອກຫາຮ່ວມກັນ.

ໃນ pendants thrust (ຍັງເອີ້ນວ່າ "to tie«) ລໍ້ເຊື່ອມຕໍ່ລໍ້ກັບແຖບແຮງບິດຕັ້ງຢູ່ທາງລຸ່ມແລະມີປະໂຫຍດທີ່ມັນສາມາດທົນກັບການໂຫຼດ ໜັກ, ນໍ້າ ໜັກ ແລະໃຊ້ພື້ນທີ່ ໜ້ອຍ ກວ່າ. ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການເຮັດໃຫ້ສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຫຼຸດລົງ.

ໃນນັ້ນ олкатель ( ' ດີໃຈຫລາຍໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຂນດ້ານເທິງຮັບປະກັນການຄວບຄຸມເຄື່ອງດູດຊຶມທີ່ດີກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບທາງອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ເທິງຍານພາຫະນະທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງບ່ອນດຽວ, ນັ້ນຄືລົດທຸກປະເພດທີ່ທັນສະໄ.

ຕົວຢ່າງ ທຳ ອິດຂອງການລະງັບທາງ ໜ້າ ຂອງລົດລາກrefersາຍເຖິງ 1981ເມື່ອ Gordon Murray ແນະນໍານາງໃຫ້ Brabham BT49C... ເຄື່ອງນີ້ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນປີດຽວກັນ Nelson Piquet ກາຍເປັນນັກບິນໂລກໃນບັນດານັກບິນ: ມັນຈະເປັນລາງດີ ສຳ ລັບທີມສີແດງບໍ?

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ