ທົດລອງຂັບ Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): ລາຄາຖືກກວ່າ 250 GTO

ການຂາຍລົດ Ferrari 250 GT SWB ກັບອະດີດທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນໄວໆນີ້.

ລົດ Ferrari 250 GT ທີ່ມີປະຫວັດການແຂ່ງລົດໄດ້ປະກາດຂາຍແລ້ວ. ນີ້ແມ່ນຮຸ່ນເຫລັກຂອງລຸ້ນກິລາກັບ carburetors.

ບາງສິ່ງບາງຢ່າງພິເສດສໍາລັບການຂາຍ: 250 GT SWB ຖືວ່າເປັນຕົ້ນສະບັບຂອງ Ferrari ແລະ Pininfarina. ການປະສົມປະສານຂອງຖານລໍ້ຍາວ 2,40 ແມັດ - 20 ຊັງຕີແມັດສັ້ນກວ່າມາດຕະຖານ 250 GT - ແລະເຄື່ອງຈັກ 12 ລິດ V280 ມີຊື່ສຽງເປັນລົດສະປອດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມແລະເປັນທີ່ຕ້ອງການໂດຍສະເພາະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍຄ່າພະລັງງານສູງສຸດແລະຄວາມໄວຂອງ 240 hp. ແລະຮູບແບບ 1960 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນລົດທີ່ໄວທີ່ສຸດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ XNUMX. ຕົວແປຂອງຕົວເຫຼັກໄດ້ຖືກຂາຍ.

Ferrari 250 GT SWB ທີ່ມີປະຫວັດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ

Chassis number 2563 GT ຖືກຜະລິດໃນປີ 1961 ເປັນ ສຳ ເນົາທີ 78 ຈາກ 165 250 GT SWB. ເຈົ້າຂອງຄົນ ທຳ ອິດ, ເປັນຊາວອີຕາລີ, ໄດ້ຮັບລົດໃນວັນທີ 15 ພຶດສະພາ, 1961. ພຣະອົງໄດ້ສັ່ງໃຫ້ carburettors ຂະຫນາດໃຫຍ່ເລັກນ້ອຍສໍາລັບສະບັບແຂ່ງ. ຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກທາສີໃນສີຂີ້ເຖົ່າ Grigio Conchiglia ແລະບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກຍົກຂື້ນໃນຫນັງ Conolly ສີແດງເຂັ້ມ. ສອງປີຕໍ່ມາ, ປະເທດສະວິດໄດ້ຊື້ລົດ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດຫຼາຍຄັ້ງແລະຂາຍມັນອີກໃນປີຕໍ່ມາ.

250 GT SWB ຖືກສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດແລະກັບຄືນໄປສະວິດເຊີແລນສິບປີຕໍ່ມາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍສາມການປ່ຽນແປງການເປັນເຈົ້າຂອງຈົນກ່ວາລົດຍັງຄົງຢູ່ໃນມືຂອງຜູ້ເກັບສະວິດເຊີແລນສໍາລັບ 17 ປີ, ຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນມັນດ້ວຍຕົວເລກ Vaduz, ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດລົດຄລາສສິກແລະສຸດທ້າຍໄດ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍ 275 GTB / C. ສະວິດອື່ນ ເຈົ້າຂອງເຂົ້າຮ່ວມກັບຄລາສສິກໃນການແຂ່ງຂັນສໍາລັບລົດປະຫວັດສາດ, ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນເຊື້ອຊາດ Le Mans Classic. ໃນປີ 2006 ນັກຮົບເກົ່າໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ອັງກິດ; ເຈົ້າຂອງສຸດທ້າຍຂອງມັນແມ່ນນັກສະສົມ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Auxietre & Schmidt, ຜູ້ທີ່ປະກາດການຂາຍ, ບໍ່ໄດ້ບອກລາຄາ. ການວິເຄາະຄລາສສິກຄາດຄະເນວ່າສໍາລັບ 250 GT SWB ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ດີກັບຮ່າງກາຍເຫຼັກ, ມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 6,375 ຫາ 8,625 ລ້ານເອີໂຣ.

ສະຫລຸບ

ຫົກຫາແປດລ້ານເອີໂຣແມ່ນເງິນຫຼາຍ. ແຕ່ Ferrari 250 GTO, ທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານຫນ້ອຍແລະຖືວ່າເປັນສັນຍາລັກ, ມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍເທົ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າການຊື້ແມ່ນມີກໍາໄລ - Ferraris ຂອງ 60s ແມ່ນໃນບັນດາລົດຄລາສສິກທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໂດຍທົ່ວໄປ.

ຂໍ້ຄວາມ: Andreas Of

:ото: Auxietre & Schmidt

2020-08-30