Ford Electro Transit. ລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າລາຄາເທົ່າໃດ? ມີຫຼາຍສະບັບທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ

ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ Ford ໃນປະເທດໂປແລນ ໄດ້ເລີ່ມຮັບເອົາການສັ່ງຊື້ລົດສົ່ງໄຟຟ້າທັງໝົດແຫ່ງທຳອິດຂອງຍີ່ຫໍ້, E-Transit. ລາຄາລົດເລີ່ມຕົ້ນ PLN 274.

Ford Polska ສະເຫນີໃຫ້ລູກຄ້າຂອງຕົນ E-Transit ໃນ 22 variants ໂດຍອີງໃສ່ສະບັບອຸປະກອນ Trend. ທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຫມໍ້ໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງ 67 kWh.

ລົດແມ່ນມີຢູ່ໃນສາມຮູບແບບ - ລົດຕູ້, ລົດຕູ້ແລະຕົວຖັງທີ່ມີລົດກະບະຫນຶ່ງ. ແຕ່ລະລຸ້ນແມ່ນມີຢູ່ໃນສອງລຸ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ 184 hp. ຫຼື 269 ມ້າ ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ແຮງບິດສູງສຸດແມ່ນ 430 Nm, ແລະຂັບໄດ້ຖືກສົ່ງກັບລໍ້ຫລັງ.

ເບິ່ງ: Ford Mustang Mach-E GT ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

ໃນຖານະເປັນລົດຕູ້, ລົດແມ່ນມີຢູ່ໃນສອງສະບັບ - 350 (ການອະນຸຍາດໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ 3 ກິໂລ) ແລະ 500 (ການອະນຸຍາດໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ 425 ກິໂລ). ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສອງຄວາມສູງຂອງມຸງທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກ: H4 (ຂະຫນາດກາງ) ແລະ H250 (ສູງ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສາມ wheelbase ທາງເລືອກ: L2 (ຂະຫນາດກາງ), L3 (ຍາວ) ແລະ L2 (ຍາວຕົວຍາວ). ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ 3 ກິໂລສໍາລັບຮຸ່ນ 4 L720H350 ຫາ 3 ກິໂລສໍາລັບຮຸ່ນ 2 L1H630.

E-Transit Van - ຂົນສົ່ງ
350 l2x2	940 kg
350 l3x2	880 kg
350 l4x3	720 kg
425 l3x2	ກິໂລ 1 630 kg
425 l4x3	ກິໂລ 1 470 kg

ລົດຕູ້ E-Transit crew ມີພຽງແຕ່ມີ GVW 4 ກິໂລກໍາແລະຖານລໍ້ L250. ທ່ານສາມາດເລືອກຄວາມສູງຂອງມຸງໄດ້ - H3 ແລະ H2.

ໂຕເຄື່ອງ E-Transit cab ດ່ຽວມີທັງລຸ້ນ 350 ແລະ 425. ນອກນັ້ນຍັງມີລະບົບລໍ້ໃຫ້ເລືອກຄື L3 ແລະ L4.

ຊ່ວງຂອງລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ໃນໂປແລນແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 240 ກິໂລແມັດສຳລັບລຸ້ນ 350 L4H3 ຫາ 308 ກິໂລແມັດສຳລັບລຸ້ນ 425 L4H3.

E-Transit - ການຄຸ້ມຄອງ WLTP
350 l2x2	260 km
350 l3x2	257 km
350 l4x3	240 km
425 l3x2	308 km
425 l4x3	288 km

ລາຄາຂອງຕົວແບບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ PLN 223 (ລາຄາຂາຍຍ່ອຍໂດຍບໍ່ມີການ VAT) ສໍາລັບຮຸ່ນ E-Transit, 570 L350 series cab chassis ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 3 hp. ລາຄາສໍາລັບລົດຕູ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກ PLN 184, ແລະສໍາລັບລົດຕູ້ຈາກ PLN 230.

Sອິລນິກ	i ຊຸດ ຄວາມຍາວ	ຮຸ່ນ	ຮ່າງກາຍ	ຕົ້ນທຶນ ຂາຍຍ່ອຍ ໂດຍບໍ່ມີການ VAT PLN	ຕົ້ນທຶນ ຂາຍຍ່ອຍ ດ້ວຍ VAT PLN
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L3	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	223,570.00 z	274,991.10 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L3	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	230,795.00 z	283,877.85 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L4	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	224,670.00 z	276,344.10 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L4	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	231,895.00 z	285,230.85 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	225,720.00 z	277,635.60 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	232,945.00 z	286,522.35 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L4	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	226,820.00 z	278,988.60 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L4	ແນວໂນ້ມ	Chassis cab	234,045.00 z	287,875.35 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L2	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	230,575.00 z	283,607.25 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L2	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	237,800.00 z	292,494.00 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L3	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	232,875.00 z	286,436.25 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L3	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	240,100.00 z	295,323.00 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L4	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	235,475.00 z	289,634.25 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 350 L4	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	242,700.00 z	298,521.00 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L2	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	232,725.00 z	286,251.75 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L2	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	239,950.00 z	295,138.50 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	235,025.00 z	289,080.75 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	242,250.00 z	297,967.50 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L4	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	237,625.00 z	292,278.75 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L4	ແນວໂນ້ມ	ລົດຕູ້	244,850.00 z	301,165.50 z
ໄຟຟ້າ 184 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	Van Brigada	242,460.00 z	298,225.80 z
ໄຟຟ້າ 269 ແຮງມ້າ, ຂັບລໍ້ຫລັງ	ຂະ ໜາດ 425 L3	ແນວໂນ້ມ	Van Brigada	249,685.00 z	307,112.55 z