Ford Kuga ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ໃນ 2006, crossover ຈາກ Ford ໄດ້ນໍາສະເຫນີຄັ້ງທໍາອິດ. ປີ 2008 ຖືວ່າເປັນການເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກການປ່ອຍຕົວລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫລາຍໄດ້ສົນໃຈກັບຄໍາຖາມຂອງສິ່ງທີ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Ford Kuga. ພິຈາລະນາຮູບລັກສະນະ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຕົວຕົນຂອງບໍລິສັດຂອງ Motors ຮຸ່ນກ່ອນຫນ້າ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຕົ້ນຕໍແມ່ນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຂະຫຍາຍອອກທີ່ທັນສະໄຫມ. ປະສິດທິພາບຂອງ Kug ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍຫຼັງຄາແກ້ວແບບພາໂນຣາມາ.
ຄຸນນະສົມບັດກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ Kuga
ແບບ Crossover ທໍາອິດໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ສາທາລະນະໃນປີ 2006. ພື້ນຖານສໍາລັບການສ້າງ crossover ແມ່ນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງຈຸດສຸມ 2.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 1.5 (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) 6-mech | 5.3 ລ / 100 ກມ | 7.8 ລ / 100 ກມ | 6.2 ລ / 100 ກມ |
1.5 EcoBoost (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) 6-aut | 6.2 ລ / 100 ກມ | 9.3 ລ / 100 ກມ | 7.4 ລ / 100 ກມ |
1.5 Duratorq TDCi (ກາຊວນ) 6-mech | 4.2 ລ / 100 ກມ | 4.8 ລ / 100 ກມ | 4.4 ລ / 100 ກມ |
2.0 Duratorq TDCi (ກາຊວນ) 6-mech 2WD | 4.3 ລ / 100 ກມ | 5.4 ລ / 100 ກມ | 4.7 ລ / 100 ກມ |
2.0 Duratorq TDCi (ກາຊວນ) 6-mech 4x4 | 4.7 ລ / 100 ກມ | 6 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ | 5.2 ລ / 100 ກມ |
2.0 Duratorq TDCi (ກາຊວນ) 6-auto | 4.9 ລ / 100 ກມ | 5.5 ລ / 100 ກມ | 5.2 ລ / 100 ກມ |
2.0 Duratorq TDCi (ກາຊວນ) 6-auto | 4.9 ລ / 100 ກມ | 5.5 ລ / 100 ກມ | 5.5 ລ / 100 ກມ |
ລົດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ການປັບປຸງການອອກແບບພາຍນອກ;
- ມຸງ panoramic ແກ້ວ;
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ Ford Kuga ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຫຼຸດລົງປະມານ 1 ລິດຂອງນໍ້າມັນ;
- ລົດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ console ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່;
- ກະດານເຄື່ອງມືມີລັກສະນະ ergonomic.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງ Kuga
ຄຸນລັກສະນະຂອງ crossover ຄວນຖືວ່າເປັນຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ດີເລີດ.
ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຂັບລໍ້ຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ clutch Haldex ທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Volvo. ລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໂອນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການໂຫຼດໄປຫາດ້ານຫລັງຂອງແກນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ. ມັນຖືກສະແດງໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະມານ 2 ລິດ, ແລະມັນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ Common Rail.. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າການປ່ຽນແປງຂອງແບບຈໍາລອງເປັນເຈົ້າຂອງປະເພດຕ່າງໆຂອງອຸປະກອນ. ທ່ານສາມາດບອກພວກເຂົາແຍກຕ່າງຫາກໂດຍການເບິ່ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Ford Kuga. ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບປ້ອງກັນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ລົດມີ 6 ຖົງລົມນິລະໄພ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງການແກ້ໄຂເຄື່ອງຈັກ
ລະດັບຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ Ford ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຊະນິດ. ເຈົ້າຂອງແຕ່ລະຄົນມີຄວາມສົນໃຈໃນຄໍາຖາມທີ່ວ່າ Ford Kuga ມີອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, ເພາະວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປະລິມານທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານແມ່ນ:
- turbo MT ປະລິມານ 2 ລິດ;
- turbo AT 2 l.;
- plague 1,6 l. TDS.
ຂໍໃຫ້ເບິ່ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງແຕ່ລະການປ່ຽນແປງຂ້າງເທິງ.
Ford Kuga ກັບເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ
ລະດັບຕົວແບບຂອງການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນປະກອບໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານປະມານ 1,6 ລິດ. ລົດສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວໄດ້ປະມານ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Crossover ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີ 160 horsepower. ແນ່ນອນ, ມູນຄ່ານີ້ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການແຂ່ງລົດຄວາມໄວສູງ, ແຕ່ສໍາລັບຕົວເມືອງ - ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບລົດ Ford Kuga ໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 11 ລິດ, ແລະພາຍນອກ - 8,5 ລິດ.
ຟອດ 2 ລິດ
ຊ່ວງຕົວແບບນີ້ແມ່ນມີລັກສະນະແບບຂ້າມຜ່ານຂະໜາດກະທັດຮັດ, ແລະມີລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນ. ຫນ່ວຍ 2 ລິດເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງລົດ Ford. ລົດສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 8 ວິນາທີ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງລົດ Ford Kuga ໃນທາງດ່ວນແມ່ນປະມານ 5-6 ລິດ, ແລະໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ - 6-8 ລິດ.
Ford ກັບເຄື່ອງຈັກ 2,5 ລິດ
ຊ່ວງຕົວແບບໄດ້ວາງຂາຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2008. ສິ່ງທໍາອິດທີ່ພໍໃຈຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນລາຄາທີ່ຍອມຮັບແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ. ພະລັງງານຂອງລົດໄດ້ເຖິງ 200 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ SUV ສາມາດເຮັດວຽກສິ່ງມະຫັດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Ford Kuga ຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງແມ່ນ 11 ລິດ, ແລະໃນທາງດ່ວນມັນພຽງແຕ່ 6,5 ລິດ. ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ທຸກໆປີລົດມີການປ່ຽນແປງແລະປະຫຍັດຫຼາຍຂຶ້ນ.
