Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
ຖ້າເຈົ້າຈະໂຈມຕີຂ້ອຍດຽວນີ້, ຫຼືຂ້ອຍບ້າກ່ຽວກັບການສົ່ງເສີມລົດ Ford Transit ໃໝ່ ເປັນພາຫະນະທີ່ພັກຜ່ອນ, ຂ້ອຍຈະບອກເຈົ້າເລື່ອງ ໜຶ່ງ. ໃນຊົ່ວໂມງສັ້ນ (ເກີນໄປ) ທີ່ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ໂມງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ, ຂ້ອຍເປັນນັກແຂ່ງທັງໝົດ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ການແຂ່ງລົດຕ້ອງການ "ຍານພາຫະນະ" ຫຼາຍໆຄັນ (ລົດພ່ວງເພື່ອເອົາລົດໄປຖ້າທ່ານຂັບລົດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລົດຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຖືຕົ໋ວຢູ່ໃນນັ້ນ), ຂ້ອຍຢາກຊ່ວຍຕົວເອງກັບ Transit.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ຕິດ towbar ກ່ຽວກັບມັນແລະຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄວາມກ້າຂອງຕົນດ້ວຍເຄື່ອງມື, ຢາງແລະລໍ້ສໍາລັບການ lady pretty ໃນເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ໃກ້ຊິດ. ແນ່ນອນ, ກັບຄົນຂັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າ - ຖ້າກະເປົ໋າແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຈຸດປະສົງຕົວຢ່າງ - ທ່ານສາມາດນໍາທ່ານເຖິງ 8 ຄົນ.
ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສອງແຖວສາມາດຖອດອອກໄດ້ເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບກະເປົາ. ແຕ່ຄວນລະວັງ: ເກົ້າອີ້ຫນຶ່ງມີນໍ້າຫນັກ 89 ກິໂລກຣາມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງໂທຫາຫມູ່ເພາະວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກ. ລໍ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກັບວຽກງານນີ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະໂອນ, ເວົ້າ, ໄປ garage ໄດ້.
ຫນ້າສົນໃຈ, Transit ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຂັບລົດຄືກັບລົດ (ເຊື່ອຂ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີເຄິ່ງທີ່ອ່ອນກວ່າກໍ່ຈະບໍ່ມີບັນຫາ), ພຽງແຕ່ຄວາມກວ້າງ 1984 ມມແລະຄວາມຍາວ 4834 ມມໃຊ້ເວລາເລັກນ້ອຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. ຕົວຢ່າງ: ຈົ່ງລະມັດລະວັງ, ຢູ່ທາງຕັດໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການລ້ຽວເລັກນ້ອຍ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕີໂຄ້ງກັບລໍ້ດ້ານຫລັງ. ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງສອງຊິ້ນທີ່ມີຂະໜາດພໍດີມີປະໂຫຍດຫຼາຍ, ແລະເມື່ອປີ້ນກັບຫຼັງ ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກຂອບໃຈທີ່ Transit ຖືກ glazed ຢູ່ດ້ານຫຼັງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດູແລດີ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມີລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຕົນເອງ (ຂ້າງເທິງບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງມີປຸ່ມສະຫຼັບຢູ່ເທິງຫລັງຄາທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງປັບອາກາດແລະອັດຕາການໄຫຼຂອງອາກາດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະ jets ຂ້າງເທິງ. ແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງ), ແກ້ວສີ ແລະ (ຂວາ) ປະຕູເລື່ອນ.
ເຄື່ອງຈັກ TDCi ຂະໜາດ 92kW 1-litre ທີ່ດີເລີດທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີລົດໄຟທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເປົ່າ 8 ໂຕນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີການໂຫຼດເຕັມ (ເຖິງ 2.880 ກິໂລກຣາມທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ), ແຮງບິດສູງສຸດຂອງ XNUMX Nm ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະບໍ່ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນຖັນ.
ໃນການທົດສອບ Transit, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລໍ້ດ້ານຫນ້າ (ທີ່ມັກຂຸດລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້), ແຕ່ມີລຸ້ນຂັບລໍ້ຫລັງ. ການບໍລິໂພກ? ສິບສອງລິດດ້ວຍຕີນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງວ່າຈະມີການບໍລິໂພກສູງສຸດທີ່ສັນຍາໄວ້, ເກົ້າທີ່ດີ.
ດຽວນີ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈບໍວ່າເປັນຫຍັງ Trasit ຈະເປັນ SUV ຂອງຂ້ອຍ? ແລະດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ເຈົ້າມີລົດຫຼາຍຄັນຢູ່ເຮືອນບໍທີ່ເຈົ້າຂັບລົດຄັນໜຶ່ງໄປເຮັດວຽກ, ໃຊ້ອີກຄັນໜຶ່ງໃນເວລາຫວ່າງຂອງເຈົ້າ, ແລະຄັນທີສາມໄປໂອເປຣາ...? !! ? ບໍ່? ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າມັນແມ່ນ! ເພາະສະນັ້ນ, ຂ້ອຍຈະໃຊ້ Transit ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາຫວ່າງຂອງຂ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກ, ໄປທ່ຽວທະເລ, ໄປຢ້ຽມຢາມຫມູ່ເພື່ອນ ... ແລະຂ້ອຍຈະບໍ່ທົນທຸກ!
Alyosha Mrak
ຮູບພາບ: Sasha Kapetanovich.
Ford Transit 125 T300 2.0 TDCI
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກ bounces
ຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕັ້ງຊື່
ຜົນປະໂຫຍດ
ນ້ ຳ ໜັກ ບ່ອນນັ່ງຫລັງ
ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ແລະຄວາມຍາວ
ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າໃນດ້ານ slippery
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
