Front Assist

ລະບົບ Front Assist perimeter ຮັບຮູ້ສະຖານະການທີ່ສໍາຄັນໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີ radar ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເບກ. ໃນສະຖານະການອັນຕະລາຍ, ລະບົບເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍສັນຍານສາຍຕາແລະສຽງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ.

Front Assist ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການປັບໄລຍະຫ່າງ ACC, ແຕ່ເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດເຖິງແມ່ນວ່າຈະປິດການປັບໄລຍະທາງ ແລະຄວາມໄວ. ໃນສະຖານະການທີ່ໃກ້ຄຽງ, Front Assist ດໍາເນີນການໃນສອງຂັ້ນຕອນ: ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຈະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍສັນຍານສຽງແລະ optical ຂອງການປະກົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຊ້າລົງຫຼືເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ການປະທະກັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດແມ່ນ "ກະກຽມ" ສໍາລັບການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ. ແຜ່ນຖືກກົດດັນກັບແຜ່ນເບກໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະການຕອບສະຫນອງຂອງລະບົບ HBA ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການເຕືອນ, ໃນຂັ້ນຕອນທີສອງ, ລາວຖືກເຕືອນເຖິງອັນຕະລາຍຂອງການປະທະກັນດ້ານຫລັງໂດຍການກົດປຸ່ມເບກສັ້ນໆຫນຶ່ງຄັ້ງ, ແລະການຕອບສະຫນອງຂອງຜູ້ຊ່ວຍເບກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ເບກ, ພະລັງງານເບກທັງຫມົດແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັນທີ.