ບ່ອນທີ່ລົດໃຫຍ່ໃນເອີຣົບຜະລິດໄດ້ແທ້ - ສ່ວນທີ I.
ເຢຍລະມັນຫລືຍີ່ປຸ່ນ, ອີຕາລີຫລືອາເມລິກາ, ຝຣັ່ງຫລືອັງກິດ? ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມຄິດເຫັນຂອງຕົນເອງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດທີ່ຂື້ນກັບປະເທດທີ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກມັນມີຕົ້ນ ກຳ ເນີດ.
ແຕ່ໃນເສດຖະກິດໂລກທີ່ທັນສະ ໄໝ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ບໍ່ ທຳ ມະດາເລີຍ. ລົດ "ເຢຍລະມັນ" ຂອງທ່ານສາມາດມາຈາກຮົງກາລີຫຼືສະເປນ; "ພາສາຍີ່ປຸ່ນ" ຈະຖືກເຕົ້າໂຮມຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງຫລືປະເທດຕຸລະກີ; ລົດ "ເກົາຫຼີ" ໃນເອີຣົບຕົວຈິງແມ່ນມາຈາກສາທາລະນະລັດເຊັກແລະສະໂລວາເກຍ.
ເພື່ອໃຫ້ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ໃນສອງບົດຕໍ່ໆໄປ, ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາເບິ່ງບັນດາໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ທັງ ໝົດ ໃນ Old Continent ແລະປະຈຸບັນມີຮູບແບບໃດທີ່ ກຳ ລັງປະກອບຢູ່ເທິງ ລຳ ລຽງຂອງພວກເຂົາ.
ອີງຕາມການຈັດຕັ້ງຂອງຜູ້ຜະລິດ ACEA, ປະຈຸບັນມີໂຮງງານປະກອບສຸດທ້າຍ 298 ແຫ່ງ ສຳ ລັບລົດ, ລົດບັນທຸກແລະລົດເມໃນເອີຣົບ (ລວມທັງຣັດເຊຍ, ຢູແກຼນ, ຕຸລະກີແລະກາຊັກສະຖານ). ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ໂຮງງານຜະລິດລົດຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງຫຼືເບົາເທົ່ານັ້ນທີ່ມີ 142 ລຸ້ນໂດຍສານ.
ສະເປນ
- Vigo ເປັນລົດ Citroen. ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຊາວຣັ່ງໃນປີ 1958, ທຸກມື້ນີ້ມັນສາມາດຜະລິດລົດຮຸ່ນໄດ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Citroen Berlingo, Peugeot Rifter ແລະ Opel Combo, ພ້ອມທັງ Toyota Proace City.
- ບາເຊໂລນາ - ນິສສັນ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ໂຮງງານດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຜະລິດລົດ Pulsar hatchback, ແຕ່ຊາວຍີ່ປຸ່ນໄດ້ປະຖິ້ມມັນ, ແລະດຽວນີ້ລົດກະບະ Navara ແລະລົດຕູ້ NV200 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບກັນຢູ່ທີ່ນີ້.
- Verres, ໃກ້ກັບບາເຊໂລນາ - ບ່ອນນັ່ງ. ລະດັບປະເພນີທັງຫມົດຂອງແອສປາໂຍນແມ່ນຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບາງຮຸ່ນອື່ນໆຈາກບໍລິສັດແມ່ VW, ເຊັ່ນ Audi Q3.
- Zaragoza - Opel. ສ້າງໃນປີ 1982, ມັນແມ່ນໂຮງງານ Opel ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ລົດ 13 ລ້ານທີ່ຫາກໍ່ອອກມາເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້. Corsa, Astra, Mokka ແລະ Crossland-X ແມ່ນເຮັດຢູ່ທີ່ນີ້.
- Pamplona - Volkswagen. ຮູບແບບ VW ທີ່ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແມ່ນຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ Polo ແລະ T-Cross. ຄວາມອາດສາມາດປະມານ 300 ຕໍ່ປີ.
- Palencia - Renault. ໜຶ່ງ ໃນໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນຕໍຂອງFrenchຣັ່ງ, ມີຄວາມສາມາດຜະລິດລົດປະມານ ໜຶ່ງ ສ່ວນສີ່ຂອງ ໜຶ່ງ ລ້ານຄັນຕໍ່ປີ. ປະຈຸບັນລາວ ກຳ ລັງເຮັດ Meghan ແລະ Qajar.
- Madrid - Peugeot - Citroen. ໃນອະດີດ, Peugeot 207 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້, ໃນປັດຈຸບັນໂຮງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບ Citroen C4 Cactus.
- Valencia - Ford. ມັນເປັນໂຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Ford ຢູ່ນອກສະຫະລັດ, ມີຄວາມສາມາດ 450 ຍານພາຫະນະຕໍ່ປີ. ໃນປັດຈຸບັນລາວຜະລິດ Mondeo, Kuga ແລະລົດບັນທຸກເບົາຫຼາຍແບບ.
ປອກຕຸຍການ
Palmela: Volkswagen. ໂຮງງານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກ່ວາເກົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນກັບ Ford ເພື່ອສ້າງ VW Sharan ແລະ Ford Galaxy minivans. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວວາງໂປໂລໃສ່ກັນແລະດຽວນີ້ລາວກໍ່ສ້າງ T-Roc crossover.
ປະເທດຝຣັ່ງ
- Ren - Peugeot - Citroen. ໂຮງງານນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Citroen ໃນຊຸມປີ 50 ແລະຜະລິດຫຼາຍລ້ານ GSs, BX ແລະ Xantias. ດຽວນີ້ລາວສ້າງ Peugeot 5008 ແລະ Citroen C5 Aircross.
- Dieppe - Renault. ໂຮງງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຜະລິດ Alpine A110 ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລຸ້ນກິລາຂອງ Renault Clio RS
- Flaine - Renault. ຈົນກ່ວາໃນປັດຈຸບັນ, Clio ແລະ Nissan Micra ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ຈາກນີ້, Flen ຈະສຸມໃສ່ຕົ້ນຕໍກ່ຽວກັບ Zoe ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້.
- Poissy - Peugeot - Citroen. ໂຮງງານນີ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະໃນປັດຈຸບັນຜະລິດ Peugeot 208 ແລະ DS 4 Crossback. Crossover ຂະຫນາດນ້ອຍໃຫມ່ຂອງ Opel ຈະຖືກເພີ່ມໃນໄວໆນີ້.
- Dieppe - Renault. ມັນຜະລິດລົດລະດັບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ - Espace, Talisman, Scenic.
- ລົດຕູ້ແມ່ນໂຕໂຍຕ້າ. ໃນທີ່ນີ້ຊາວຍີ່ປຸ່ນຜະລິດແບບຈໍາລອງ Yaris ໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຂົາ, ລວມທັງຕົວແບບສໍາລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ.
- Oren - Peugeot-Citroen. Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life ແລະ Toyota ProAce Verso ແມ່ນຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້.
- Maubeuge - Renault. ໂຮງງານຜະລິດລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຊິ່ງນອກຈາກ Kangoo ແລະ Kangoo 2 ZE, ຍັງຜະລິດລົດ Mercedes Citan ແລະລົດໄຟຟ້າ Nissan NV-250.
- Ambach - ສະຫຼາດ. ອີກປະການຫນຶ່ງຂອງມິດຕະພາບເຢຍລະມັນ - ຝຣັ່ງໃນຊຸມປີ 90, Daimler ກໍ່ສ້າງໂຮງງານຢູ່ໃນສ່ວນຝຣັ່ງຂອງ Alsace ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ Smart ໃຫມ່ຂອງຕົນ. ຮູບແບບ Fortwo ກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ທີ່ນີ້.
- ພວກເຮົາອະທິຖານ - Bugatti. ເມື່ອ Ettore Bugatti ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດຂອງລາວຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປີ 1909, ເມືອງແມ່ນຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ເມື່ອ VW ຊື້ຍີ່ຫໍ້ໃນຊຸມປີ 1990, ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈເອົາມັນກັບບ້ານ.
- Mulhouse - Peugeot-Citroen. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, Peugeot 208 ແລະ Citroen C4 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້, ແຕ່ໃນປີ 2017 PSA ໄດ້ປັບປຸງໂຮງງານດັ່ງກ່າວແລະມອບ ໝາຍ ໃຫ້ມັນມີ Peugeot 508 ລຸ້ນ ໃໝ່.
- Sochaux - Peugeot. ໜຶ່ງ ໃນໂຮງງານເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ, ຕັ້ງແຕ່ປີ 1912. ມື້ນີ້ລາວປະກອບ Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 ແລະ Opel Grandland X.
Belgium
- ເກນ - Volvo. ເປີດໃນປີ 1965, ມັນເປັນໂຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຂອງສວີເດນເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ປະຈຸບັນນີ້ລາວກໍາລັງປະກອບລົດ Volvo XV40 ແລະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຄອບຄອງບາງຮຸ່ນຈາກ Lynk & Co, ບໍລິສັດຍ່ອຍ Geely ອື່ນ.
- ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, Brussels - Audi. ໃນອະດີດ, ຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງເຍຍລະມັນ, A1, ໄດ້ຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້. ໃນປີ 2018, ໂຮງງານໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະປະຈຸບັນຜະລິດໄຟຟ້າ Audi e-tron.
- Liege - Imperia. ຖ່ານກ້ອນຊາວເບລຢ້ຽນທີ່ມີຄວາມຫມາຍແບບນີ້ໄດ້ຫາຍໄປໃນປີ 1948, ແຕ່ສອງສາມປີກ່ອນນັກລົງທຶນອັງກິດກຸ່ມ ໜຶ່ງ ໄດ້ຊື້ມັນແລະເລີ່ມຜະລິດແບບປະສົມແບບກິລາໃນແບບສະໄຕລ໌.
ເນເທີແລນ
- ບຸນເກີດ - ກຸ່ມ VDL. ໂຮງງານ DAF ອະດີດໄດ້ຜ່ານມືຂອງ Volvo ແລະ Mitsubishi ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ມາໂດຍກຸ່ມ VDL ໂຮນລັງ. ໃນມື້ນີ້, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແບບຈໍາລອງຂອງ BMW - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ MINI Hatch ແລະ Countryman, ແຕ່ຍັງ BMW X1.
- ທິວເບີກ - Tesla. ແບບ S ແລະ Y ສຳ ລັບຕະຫຼາດເອີຣົບແມ່ນເກັບຢູ່ທີ່ນີ້.
- Zewolde - Spyker. ຫຼັງຈາກທີ່ພະຍາຍາມຊື້ Saab ລົ້ມລະລາຍ, ບໍລິສັດລົດສະປອດຂອງໂຮນລັງລົ້ມລະລາຍແຕ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 2016.
- Lelystad - Donkervoort. ມັນເປັນບໍລິສັດຍານພາຫະນະຕິດຕາມແສງສະຫວ່າງຂອງໂຮນລັງທີ່ຜະລິດຈໍານວນຈໍາກັດຫຼາຍ.
ເຢຍລະມັນ
- Dresden - Volkswagen. ມັນແມ່ນໂຮງງານ Transparent ທີ່ມີຊື່ສຽງສ້າງຂື້ນໂດຍ Ferdinand Piech ສຳ ລັບ VW Phaeton ຂອງລາວແລະໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຈາກປີນີ້, ມັນຈະຜະລິດເຄື່ອງເກັບໄຟຟ້າ.
- Heide - AC. ເຄື່ອງກິລາ AC ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງອັງກິດ AC, ເຊິ່ງ Cobra ທີ່ມີຄວາມ ໝາຍ ເທົ່າທຽມກັນແມ່ນມາຈາກ, ຍັງມີຊີວິດຢູ່, ຢູ່ໃນມືຂອງເຢຍລະມັນ. ການຜະລິດແມ່ນມີ ຈຳ ກັດຫຼາຍ.
- Leipzig - Porsche. Panamera ແລະ Macan ແມ່ນເຮັດຢູ່ທີ່ນີ້.
- Leipzig - BMW. ໜຶ່ງ ໃນໂຮງງານທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດຂອງຊາວບາວາວາ, ເຊິ່ງຈົນເຖິງປະຈຸບັນໄດ້ຜະລິດ i3 ແລະ i8, ແລະດຽວນີ້ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ລະບົບໄຟຟ້າ ໃໝ່. ຊຸດທີ 1 ແລະຊຸດທີ 2 ກໍ່ຖືກສ້າງຂື້ນທີ່ນີ້.
- Zwickau - Volkswagen. ເມືອງເປັນທີ່ຕັ້ງຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງ Hor ເຊັ່ນ: Horch ແລະ Audi ແລະໃນຂັ້ນຕໍ່ມາ, Trabant. ເຂົາເຈົ້າຜະລິດລົດ VW Golf, ພ້ອມທັງລົດ Lamborghini Urus coupe ແລະ Bentley Bentayga. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເລີ່ມແຕ່ປີນີ້, Zwickau ຍັງໄດ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ.
- Grünheide - Tesla. ຈະມີໂຮງງານ Gigafactory ເອີຣົບຂອງ Tesla - ໂຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມສໍາລັບບໍລິສັດ Musk ຫຼັງຈາກຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍແລະຈີນ.
- Wolfsburg - Volkswagen. ຕົວເມືອງເອງກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ບໍລິສັດ VW. ມື້ນີ້ໂຮງງານຜະລິດ Golf, Touran, Tiguan ແລະ Seat Tarraco.
- Eisenach - Opel. ໂຮງງານໃນເມືອງນີ້ມີປະຫວັດຄວາມເປັນມາ - ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1896, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນຂອງ BMW, ຫຼັງຈາກສົງຄາມມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນເຂດຂອງໂຊວຽດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນໄດ້ຜະລິດ Wartburg, ແລະຫຼັງຈາກການໂຮມຕົວຂອງເຢຍລະມັນ, Opel ກໍ່ສ້າງໃຫມ່. ປູກຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງມື້ນີ້ເຮັດໃຫ້ Grandland X.
- Hannover - Volkswagen. ໂຮງງານນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອຮອງຮັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະທັບໃຈໃນອະນາຄົດ. ໃນເວລານີ້, Transporter ແມ່ນຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຍົນສໍາລັບ Porsche Panamera.
- Bremen - Mercedes. ສ້າງໃນທ້າຍຊຸມປີ 1970, ໂຮງງານແຫ່ງນີ້ແມ່ນຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍຂອງ C-Class ແລະ GLC. ໄຟຟ້າເທົ່າກັບໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ທີ່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີທີ່ຜ່ານມາ.
- Regensburg - BMW. ມັນຜະລິດ 3-Series ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງມີບາງລຸ້ນຂອງມັນ.
- Dingolfing - BMW. ໜຶ່ງ ໃນໂຮງງານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດເຢຍລະມັນເຊິ່ງມີປະຊາຊົນ 18 ຄົນຜະລິດ 500-Series, 5-Series, ລຸ້ນ ໃໝ່ 7-Series ແລະ M8.
- ມິວນິກ - BMW. ເຄື່ອງຈັກ cradle ຂອງບໍລິສັດ - ລົດຈັກໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ຕັ້ງແຕ່ປີ 1922, ແລະລົດໃຫຍ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 1952. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນຕໍແມ່ນ 3-Series.
- Ingolstadt - Audi. ໃນມື້ນີ້, "ສໍານັກງານໃຫຍ່" ຂອງ Audi ຜະລິດແບບຫນາແຫນ້ນ A3, A4 ແລະ A5, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນ S ຂອງພວກເຂົາ.
- Affalterbach - Mercedes-AMG. ໃນໂຮງງານຂະ ໜາດ ນ້ອຍແຕ່ທັນສະ ໄໝ ນີ້, ປະຊາຊົນ 1700 ຄົນພັດທະນາແລະກໍ່ສ້າງຕົວແບບ Daimler AMG.
- Sindelfingen - Mercedes. ໂຮງງານທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດທີ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກວ່າ 100 ປີໃນປັດຈຸບັນຜະລິດລົດ S- ແລະ E, ພ້ອມທັງລົດ super-Mercedes-AMG GT. ນີ້ແມ່ນສູນພັດທະນາຫຼັກຂອງ Mercedes.
- Zuffenhausen - Porsche. ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ແລະ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງ Porsche. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, 911 ແມ່ນເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ນີ້.
- Rastatt - Mercedes. ທີ່ນີ້, ຢູ່ໃກ້ກັບຊາຍແດນຝຣັ່ງ, ແບບຫນາແຫນ້ນແມ່ນປະກອບ - ຊັ້ນ A ແລະ B, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ GLA. ໃນທ້າຍປີ 2020, EQA ໄຟຟ້າຈະຖືກຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້.
- Neckarsulm - Audi. ນີ້ແມ່ນອະດີດໂຮງງານ NSU ທີ່ຊື້ໂດຍ VW ໃນປີ 1969. ມື້ນີ້ລາວເຮັດໃຫ້ Audis A6, A7 ແລະ A8 ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, Q7 ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດ, ແລະທຸກແບບກິລາ RS.
- Zarlouis - Ford. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຊຸມປີ 60 ແລະປະກອບ Capri, Fiesta, Escort ແລະ C-Max, ແລະມື້ນີ້ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດ Focus.
- Rüsselsheim - Opel. ໂຮງງານຕົ້ນຕໍແລະຫົວໃຈຂອງ Opel, ບ່ອນທີ່ Insignia ແລະຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, Zafira ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ມັນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າມັນຈະທົດແທນພວກມັນໄດ້ແນວໃດຫລັງຈາກປ່ຽນແທນເວທີ GM ເກົ່າກັບ PSA ໃໝ່.
- Cologne - Ford. ເປີດໃນປີ 1931, ໂຮງງານແຫ່ງນີ້ ກຳ ລັງຜະລິດ Ford Fiesta.
- Osnabrück - Volkswagen, Porsche. ອະດີດກອງປະຊຸມ Karmann ໄດ້ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະໃນມື້ນີ້ຜະລິດ Porsche Boxster ແລະ Cayman, ບາງ variants ຂອງ Cayenne, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ VW Tiguan.
- Emden - Volkswagen. ກ່ອນຫນ້ານີ້, "ເຕົ່າ" (Karmann Ghia) ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນທີ່ນີ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Audi 80, ແລະໃນມື້ນີ້ໂຮງງານຂອງເມືອງແມ່ນສຸມໃສ່ Passat ແລະ Arteon.
ປາ
- Engelholm - Koenigsegg. ມັນແມ່ນເຮືອນຂອງ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່, ສູນພັດທະນາແລະໂຮງງານ ສຳ ລັບ Christian von Koenigseg, ໂຮງງານຜະລິດລົດ supercars.
- Torslanda - Volvo. ວິສາຫະກິດຕົ້ນຕໍຂອງຍີ່ຫໍ້ຊູແອັດ - ຈີນ ສຳ ລັບເອີຣົບ. XC60, XC90, V90 ແລະ S90 ແມ່ນເຮັດຢູ່ທີ່ນີ້.
- Trollhattan - NEVS. ໂຮງງານ Saab ເກົ່າໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຂອງຈີນ. ມັນຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໂດຍອີງໃສ່ Saab 9-3 ເກົ່າ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາກໍ່ປະກອບແລະຂາຍຢູ່ປະເທດຈີນ.
ຟິນແລນ
Uusikaupunki - Valmet. ໃນອະດີດ, ບໍລິສັດຟິນແລນໄດ້ປະກອບລົດສໍາລັບ Saab, Talbot, Porsche, Opel ແລະແມ້ແຕ່ Lada. ມື້ນີ້ມັນຜະລິດ Mercedes A-Class ແລະ GLC.