ອຸປະກອນລົດຈັກ

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນ ໜາວ ອັນໃດທີ່ຈະເລືອກ ສຳ ລັບລະດູຮ້ອນ?

ລະດູຮ້ອນມາຮອດແລ້ວ, ໃນທີ່ສຸດມັນກໍ່ຮ້ອນ, ແລະການຂີ່ລົດຈັກທີ່ມີການປົກປ້ອງທີ່ຈໍາເປັນ, ໂດຍບໍ່ມີການທົນທຸກຈາກຄວາມຮ້ອນ, ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ຢ່າງແທ້ຈິງ. ແຕ່ວ່າເຈົ້າຄວນຊື້ເສື້ອກັນ ໜາວ ອັນໃດ? ເນື້ອຜ້າລະບາຍອາກາດ ແຕ່ກັນນໍ້າບໍ່? ລົດສະຖານີເຈາະຮູ? ມີ liner ຖອດອອກໄດ້? ຜິວ ໜັງ ເSuitableາະສົມບໍ? Moto-Station ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກ ...

ມັນເປັນລະດູຮ້ອນດຽວນີ້, ຢາງລົດເລີ່ມຮ້ອນໄວ, ແລະຢູ່ດ້ານໃນຂອງເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງເຈົ້າ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຍົກມືຂອງເຈົ້າຂຶ້ນແມ່ນແຂງແຮງຫຼາຍ, ແຕ່ຈາກມຸມມອງດ້ານຄວາມປອດໄພ, ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງການເສື້ອກັນຫນາວທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hyperthermia ແລະກອງປະຊຸມທີ່ຫນ້າອັບອາຍໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາ. ໂຊກດີ, ພວກເຮົາມີການຂາຍໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນແລະບາງ jackets ອາດຈະເກີນລາຄາ. ແຕ່ຮູບແບບໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາຈາກການອ້າງອີງຫຼາຍທີ່ມີຢູ່?

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ເສື້ອແຈັກເກັດໃດທີ່ຈະໃຊ້? ງົບປະມານແມ່ນຫຍັງ?

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປຊື້ເສື້ອກັນຫນາວຊຸດທໍາອິດຂອງເຈົ້າ, ໃຫ້ຖາມຕົວເອງຄໍາຖາມທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເຈົ້າມີຫຍັງຢູ່ໃນຕູ້ຂອງເຈົ້າແລ້ວ? ເສື້ອກັນໜາວ ແລະເສື້ອໜັງກາງລະດູ? ເຈົ້າສາມາດຊື້ເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ຈະອອກມາໂດຍສະເພາະໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ. ເສື້ອກັນ ໜາວ ເສື້ອຍືດແລະເຈົ້າ ກຳ ລັງຊອກຫາເສື້ອກັນ ໜາວ ທີ່ຫລາກຫລາຍໃນລະດູການອື່ນບໍ? ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ເລືອກ​ເສື້ອ​ກັນ​ຮ້ອນ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ຖອດ​ອອກ​ໄດ້​. ພວກເຮົາໄດ້ເກັບກໍາກະດານຂອງ jackets ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີການຄັດເລືອກຂອງພວກເຮົາໃຫ້ທ່ານ, ພວກເຮົາໄດ້ຈັດກຸ່ມຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງແຕ່ລະປະເພດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງຈື່.

ເສື້ອແຈັກເກັດ Summer (ສັ້ນຫຼືຍາວ):

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມສະຫວ່າງ, ການລະບາຍອາກາດທີ່ດີເລີດ, ມັກຈະມີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

ຂໍ້ເສຍ: ບໍ່ກັນນ້ ຳ, ບາງຄັ້ງບໍ່ມີການປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂູດໄດ້ ໜ້ອຍ ລົງ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ເສື້ອກັນ ໜາວ ລະດູຮ້ອນແຜ່ນແພທີ່ມີເຍື່ອ / ເສັ້ນ:

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຄວາມເບົາບາງ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ, ກັນນ້ ຳ ໃສ່ບັດໄດ້ດ້ວຍສາຍທີ່ຖອດອອກໄດ້.

Cons: ບາງ​ຄັ້ງ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ຂັດ​ຫນ້ອຍ​.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

Unisex summer ຫຼື jackets ຫນັງ, ລະບາຍອາກາດ:

ຜົນປະໂຫຍດ: ທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ມັກຈະປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່, versatility ກັບ liner ຖອດອອກໄດ້.

ຂໍ້ເສຍ: ນ້ ຳ ໜັກ ຫຼາຍ, ລາຄາສູງໂດຍສະເລ່ຍ, ລະບາຍອາກາດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕໍ່າກວ່າເສື້ອກັນ ໜາວ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ເສື້ອລົດຈັກລະດູຮ້ອນ 2012: ການຄັດເລືອກສະຖານີລົດຈັກ

ເສື້ອຍືດຍາວລະບາຍອາກາດ

Helston Grand Tour

Helston's Grand Tour ເປັນເສື້ອຍືດສາມສ່ວນສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ເນັ້ນເອກະລັກຂອງສອງລໍ້ດ້ວຍຜ້າຕາຫນ່າງທີ່ມີລະບາຍອາກາດຢູ່ໜ້າເອິກ. ມັນແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງ "ລົດຈັກເກີນໄປ". ບໍ່ກັນນ້ຳ, ລາວມີເສື້ອກັນນ້ຳໃສ່ໃນຖົງຫຼັງຂອງລາວ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນສອກ, ບ່າ ແລະຫຼັງແມ່ນມາດຕະຖານ, ແລະສາຍແຂນສີເຫຼືອງ fluorescent ຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ zip ໃນແຂນຫນຶ່ງ. ມັນສະຫນອງຊຸດທີ່ສົມບູນສໍາລັບ 152 €.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

IXS Mykonos

ການເວົ້າຕົວະຢ່າງແທ້ຈິງດ້ວຍການສໍາຜັດລະດັບສໍາລັບເສື້ອແຈັກເກັດ IXS Mykonos. ບໍ່ນ້ໍາ, ນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍແລະໂຄ້ງເນື່ອງຈາກການປັບແອວ. ສຳ ເລັດຮູບໄດ້ດີ, ດັ່ງທີ່ມັກເປັນກໍລະນີຂອງ IXS. ເສື້ອກັນ ໜາວ ນີ້ເນັ້ນການລະບາຍອາກາດດ້ວຍຜ້າຕາ ໜ່າງ ທີ່ແຜ່ຫຼາຍ. ສອກແລະບ່າປ້ອງກັນໂດຍບໍ່ມີການປ້ອງກັນກັບຄືນໄປບ່ອນເປັນມາດຕະຖານ: € 149,95.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ເສື້ອກັນ ໜາວ ລົດຈັກຕາຫນ່າງລະບາຍອາກາດ

DMP Aero Mesh

ດ້ວຍເສື້ອກັນ ໜາວ DMP Aero Mesh ນີ້, Dafy Moto ກຳ ລັງຫຼີ້ນບັດລາຄາອອກ. ມັນມີການຕັດທີ່ສວຍງາມ, ຂ້ອນຂ້າງກິລາ. ຕາຫນ່າງກວ້າງຢູ່ຫນ້າເອິກແລະແຂນສະຫນອງການລະບາຍອາກາດ. ຕົວຍຶດ Velcro ໃສ່ມື. ບໍ່ມີການປົກປ້ອງຫຼັງ, ແຕ່ການປ້ອງກັນບ່າແລະແຂນສອກ. ສີຂີ້ເຖົ່າຫຼືສີດໍາ: 74,90 €.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

All One Miami

ນອກຈາກນີ້ໃນ Dafy Moto All One Miami ແມ່ນ jacket ຕາຫນ່າງປົກກະຕິແຂ່ງຂັນກັບ Bering Fandor (€ 99) ຫຼື Rev'It Airwave (€ 149). ມັນສຳເລັດດີດີ, ມີຜ້າສຳຜັດທີ່ອ່ອນນຸ້ມຫຼາຍ ແລະ ແຜງຕາໜ່າງກວ້າງເພື່ອລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. ມັນບໍ່ແມ່ນນ້ໍາ, ມັນປະກອບມີເຄື່ອງປ້ອງກັນສອກແລະບ່າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຟມຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບດ້ານຫລັງ, ເຊິ່ງສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍຕົວປ້ອງກັນ Knox ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງມີລາຄາປະມານ 29 ເອີໂຣ. ກະເປົinternalາພາຍໃນສອງ ໜ່ວຍ, ໜ່ວຍ ໜຶ່ງ ໃສ່ຄອມພິວເຕີໄດ້. 109,90

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ລະບາຍອາກາດ BMW

ໃຫມ່ສໍາລັບ 2012 ຈາກ BMW, ນີ້ແມ່ນເສື້ອກັນຫນາວທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຫລັງ. BMW Venting, ຖືກຕັດໃຫ້ໃກ້ກັບຮ່າງກາຍ, ໄດ້ຖືກຕັດຢ່າງສວຍງາມດ້ວຍວັດສະດຸລະບາຍອາກາດຂອງ BMW. ບໍ່ກັນນ້ໍາ, ມັນປະກອບມີການປົກປ້ອງ BMW ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ກວມເອົາຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງສົມບູນ. ດ້ານຫລັງແມ່ນສີສົ້ມ, ກວ້າງແລະຫນາ. ຄ້າຍຄືກັນກັບວັດສະດຸ D3O, ດູດຊຶມເປັນພິເສດ. ລົດຊາດຫຼັງແຊບ. 319 ເອີໂຣ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

BMW Airflow 4

ເສື້ອກັນ ໜາວ ຄຸນນະພາບສູງດ້ວຍການໃສ່ຕາ ໜ່າງ ສະເພາະຂອງ BMW ໃສ່ວັດສະດຸ Cordura, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການຂູດສູງ. ບໍ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າ, BMW Airflow 4 ເຊື່ອງຕົວປ້ອງກັນແຂນສອກແລະບ່າຂອງ BMW ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ພ້ອມທັງເຄື່ອງປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງສີສົ້ມກວ້າງແລະ ໜາ. ມັນຍັງມີລັກສະນະບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ສາຍພາຍໃນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃສ່ເສື້ອກັນຫນາວໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃສ່ມັນໃນເວລາຍ່າງປ່າ, ແລະກະເປົ໋າໂທລະສັບມືຖືທີ່ປ້ອງກັນລັງສີ. €429.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

jackets ປະສົມປະສານອະເນກປະສົງ

Furygan Sydney ໄດ້ເອົາຊະນະ 2-в-1

Furygan Sydney Vented ແມ່ນເສື້ອກັນຫນາວປະເພດຕາຫນ່າງທີ່ມີການລະບາຍອາກາດສູງຢູ່ຫນ້າເອິກ. ມັນມີສາຍທີ່ຖອດອອກໄດ້ທີ່ປົກປ້ອງຈາກຝົນແລະມີບົດບາດປ້ອງກັນລົມ. ສາຍຮັດຢູ່ແຂນເສື້ອ ແລະ ແອວສຳລັບເສື້ອກິລາຕັດ. ກອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນຖືກກໍານົດ D30 ແລະດ້ານຫລັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າແຄບ, ກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງກັບຄືນໄປບ່ອນ. €199.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

Rev'it Ignition 2

The Rev'it Ignition 2 ແມ່ນເສື້ອກັນຫນາວແລະຕາຫນ່າງຜະສົມຜະສານ. ຫນັງສໍາລັບປ້ອງກັນການຂັດ, ຕາຫນ່າງສໍາລັບການລະບາຍອາກາດ. ການປົກປ້ອງຂໍ້ສອກແລະບ່າທີ່ດີ, ປິດຂໍ້ຕໍ່ຢ່າງສົມບູນ. ໂຟມນ້ອຍໆຢູ່ດ້ານຫຼັງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກບ່ອນທີ່ມີເຄື່ອງປ້ອງກັນຫຼັງພິເສດທີ່ສາມາດຕິດໄດ້. ເພື່ອຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເສື້ອກັນຫນາວນີ້ມີສອງຊັ້ນທີ່ເປັນເອກະລາດ, ຖອດອອກໄດ້: ຜ້າກັນນ້ໍາແລະເສື້ອກັນຫນາວ. ມັນມີຢູ່ໃນສີດໍາຫຼືສີນ້ໍາຕານແລະຖືກອອກແບບສໍາລັບແມ່ຍິງ. 369 ເອີໂຣ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

jackets ຫນັງທີ່ກໍາຫນົດເອງ

Alpinestars S MX-Air

ທົນທານຕໍ່ການນໍາໃຊ້ໃນລະດູຮ້ອນ, ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ເຮັດດ້ວຍຫນັງ perforated ນີ້ເຮັດໃຫ້ເບິ່ງກິລາ. Alpinestars S MX-Air ມີລັກສະນະປ້ອງກັນລະດັບດຽວກັນກັບຊຸດແຂ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້, ມີແຜ່ນຫຸ້ມບ່າ ແລະສອກ ແລະ ປ້ອງກັນດ້ານນອກຂອງພລາສຕິກ. ດ້ານຫຼັງຖືກລະບາຍອາກາດ ແລະ ມາເປັນມາດຕະຖານດ້ວຍໂຟມກັບຫຼັງ ແລະ ຜ້າກັນເປື້ອນ. ຜິວຫນັງຂອງມັນຈະປ້ອງກັນຝົນເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະບໍ່ຖືກກັນນ້ໍາ, ແຕ່ການລະບາຍອາກາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຜ່ານ. 799 ເອີໂຣ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

Star Motors Santa Fe

ເສື້ອໜັງສະໄຕລ໌ Vintage ທີ່ມີການຕັດແຕ່ງຕົວ. ນ້ຳໜັກເບົາຫຼາຍ, Star Motors Santa Fe ມີລັກສະນະຈຸລະພາກທີ່ປົກຫຸ້ມເສື້ອກັນໜາວທັງໝົດ. ເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ປະສົມປະສານກັນດີ, ປົກປ້ອງແຂນສອກແລະບ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວປ້ອງກັນດ້ານຫລັງແມ່ນມາດຕະຖານ. ມີຢູ່ໃນສີດໍາຫຼືສີນ້ໍາຕານ. 299 ເອີໂຣ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

ສໍາລັບທ່ານຍິງ

ຖ້າສອງສາມປີກ່ອນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບຕົນເອງ, ມື້ນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີນີ້ອີກຕໍ່ໄປ. ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ໄຕ່ຕອງຄໍາຖາມນີ້, ແລະຖ້າຫາກວ່າທໍາອິດຄົນອັບເດດ: ສໍາລັບ "ດາວ - ສີບົວ" ຊະນະ, ມື້ນີ້ແບບຈໍາລອງແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ, Bering Lady Marta (ຊ້າຍ) ມີຄຸນສົມບັດດຽວກັນກັບເສື້ອກັນຫນາວຕາຫນ່າງຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ມີການປົກປ້ອງແຂນສອກແລະບ່າ, ຜ້າຕາຫນ່າງ, ພື້ນທີ່ສໍາລັບການປ້ອງກັນກັບຄືນໄປບ່ອນເພີ່ມເຕີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 99 ເອີໂຣ.

The Rev'It Airwave Lady (ຂວາ) ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຫມາະທີ່ເຫນືອກວ່າແລະ cushioning ພິເສດ, ຍັງຄົງມີການປົກປ້ອງສອກແລະບ່າແລະແຜງຕາຫນ່າງເພື່ອລະບາຍອາກາດບໍລິເວນທີ່ສໍາຄັນ. ສີດໍາແລະສີຂາວ, 149 ເອີໂຣ.

ຄູ່ມືລົດຈັກ: ເສື້ອກັນຫນາວໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບລະດູຮ້ອນ? - ສະຖານີລົດຈັກ

Christoph Le Mao, ຮູບໂດຍ Mehdi Bermani

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ