ດອກໄຟແຮງດັນນ້ຳມັນເປີດຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກກັບຮ້ອນ

ສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະສູງ, ລະດັບຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້. ສໍາລັບແຕ່ລະແບບ, ຄ່ານີ້ແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຄໍາແນະນໍາ. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບ Lada Priora, ຄວາມກົດດັນຄວນຈະເປັນ:

• ໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ອົບອຸ່ນຢູ່ທີ່ idle - 2 bar (196 kPa);
• 5400 rpm - 4,5-6,5 bar.

ມູນຄ່າສະເລ່ຍແມ່ນ, ຕາມກົດລະບຽບ, 2 bar ຢູ່ idle ແລະ 4-6 bar ໃນຄວາມໄວສູງແລະສໍາລັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າໃນລົດງົບປະມານທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມີເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນກະດານເຄື່ອງມື, ແຕ່ວ່າມີພຽງແຕ່ປຸ່ມສັນຍານທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງຖ້າຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ. ການຈັດການກັບສາເຫດຂອງປະກົດການນີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສະ ເໝີ ໄປ, ແຕ່ມັນສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການແຕກຫັກທີ່ຮ້າຍແຮງແລະການຂາດການລະບາຍນ້ ຳ ມັນ.

ແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ໄຟແຮງດັນອອກມາເມື່ອເຄື່ອງຈັກອຸ່ນຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ?

ເປັນຫຍັງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເປີດຢູ່?

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ ລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາ ຢູ່ໃນຖາດເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າແລ້ວກ່ຽວກັບ Vodi.su ກ່ຽວກັບວິທີໃຊ້ probe:

• unscrew ຄໍ filler ນ້ໍາມັນ;
• ໃສ່ probe ເຂົ້າໄປໃນມັນ;
• ເບິ່ງລະດັບ - ມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຫມາຍ Min ແລະ Max.

ຕື່ມໃສ່ນ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຖ້າຈໍາເປັນ. ປະລິມານແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ເຊິ່ງລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາ.

ບາງຄັ້ງມັນເກີດຂື້ນວ່າລົດຢູ່ໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາກວ່າຄວາມຕ້ອງການເລັກນ້ອຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ພະຍາຍາມຍ້າຍໄປພື້ນທີ່ຮາບພຽງແລະວັດແທກລະດັບ.

ແລະແນ່ນອນ, ໃຊ້ເວລາວັດແທກປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງໃຫ້ບໍລິການໃນສະຖານີບໍລິການ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກອັດຕະໂນມັດປະຕິບັດການດໍາເນີນງານນີ້ແລະເພີ່ມນ້ໍາມັນໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຊອກຫາທຸກປະເພດຂອງເຫດຜົນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີສອງແມ່ນວ່າທ່ານມີ ການກັ່ນຕອງນ້ໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ການກັ່ນຕອງປົກກະຕິຖືຈໍານວນນ້ໍາມັນທີ່ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ປິດເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມອຶດຫິວນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈຫຼາຍ:

• ພັຍຢ່າງໄວວາຂອງຝາກະບອກແລະ pistons;
• piston ring ໃສ່;
• ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ;
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຊື້ຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ທັນເວລາ - ພວກເຮົາຍັງຂຽນໃນ Vodi.su ວິທີການເຮັດສິ່ງນີ້. ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ອົງປະກອບລາຄາຖືກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການສ້ອມແປງຕໍ່ມາຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີລາຄາຖືກ penny.

ປ່ຽງປ່ຽງນ້ໍາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍນີ້ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ທີ່ສໍາຄັນ - ມັນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຫຼືເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງເກີດຂື້ນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ, ຄື, ການທໍາລາຍອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນພາກຮຽນ spring ປ່ຽງຫັກ. ມັນອາດຈະຍືດຫຼືແຕກ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນປ່ຽງຕົວເອງຢ່າງສົມບູນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການລ້າງປ່ຽງຈະກາຍເປັນການອຸດຕັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນບັນລຸ, ຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບງ່າຍໆ:

• ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບລະດັບ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະກົດຕົວຂອງອະນຸພາກຕ່າງປະເທດໃນນ້ໍາມັນ - ໂດຍສະເພາະມັນຄວນຈະມີຄວາມໂປ່ງໃສ;
• ລ້າງເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນ;
• ປ່ຽນຕົວກອງ.

ເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນຂັດຂ້ອງ. ເຊັນເຊີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແສງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື. ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວຫຼືສາຍໄຟຜິດພາດ, bulb ຈະບໍ່ປະຕິກິລິຍາໃດໆຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງການປ່ຽນແປງໃນລະບົບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດກັບເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປັບປຸງໃຫມ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ອຸປະກອນຂອງເຊັນເຊີກົນຈັກແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ - ພາຍໃນມີເຍື່ອທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ reacts ກັບຄວາມກົດດັນ. ຖ້າມັນຂຶ້ນຫຼືຕົກລົງ, ເຍື່ອຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວແລະຫລອດໄຟຈະສະຫວ່າງ.

ເຊັນເຊີໄຟຟ້າປະກອບມີ:

• ຕົວເລື່ອນ;
• ແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີສາຍບາດແຜ;
• ເຍື່ອ.

ເມື່ອຄວາມກົດດັນປ່ຽນແປງ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຈະປ່ຽນແປງ, ແລະໂຄມໄຟຈະສະຫວ່າງຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງສຸຂະພາບຂອງເຊັນເຊີໂດຍໃຊ້ multimeter ແລະປັ໊ມທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ. ມອບວຽກນີ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາໃດໆ.

ຕາຫນ່າງໂລຫະຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນຖືກອຸດຕັນ. ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນການປົນເປື້ອນຫຼືນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ. ຕາຫນ່າງປົກປ້ອງພາຍໃນຂອງປັ໊ມແລະມໍເຕີຈາກການສໍາຜັດກັບອະນຸພາກຂະຫນາດໃຫຍ່. ມັນຂ້ອນຂ້າງຍາກທີ່ຈະກໍານົດເຫດຜົນສະເພາະນີ້ສໍາລັບຫລອດໄຟທີ່ຈະສະຫວ່າງ - ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມໍ້ນ້ໍາອອກແລະປະເມີນສະພາບຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້າມັນເປື້ອນຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີຝຸ່ນຫຼາຍຢູ່ໃນແຊ່.

ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ. ຫນ່ວຍງານນີ້ຍັງສາມາດລົ້ມເຫລວ. ປັ໊ມນີ້ມີຫຼາຍປະເພດ: ເກຍ, ສູນຍາກາດ, rotary. ຖ້າປັ໊ມຂອງມັນເອງຫຼືບາງສ່ວນຂອງມັນແຕກ, ລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການຈະບໍ່ຖືກຮັກສາໄວ້ໃນລະບົບອີກຕໍ່ໄປ. ດັ່ງນັ້ນ, ແສງສະຫວ່າງຈະເປີດແລະສັນຍານຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້.

ແນ່ນອນ, ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາເຫດຜົນອື່ນໆວ່າເປັນຫຍັງໄຟບໍ່ໄດ້ເປີດ:

• ຮົ່ວ;
• ການສູນເສຍການບີບອັດເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຄ່ອຍໆຂອງ pistons ແລະຝາກະບອກ;
• bulb ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນ faulty;
• ສາຍ​ໄຟ​ຜິດ​ພາດ​.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາການວິນິດໄສ, ເພາະວ່າການຊັກຊ້າຂອງບັນຫາສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເດີນທາງໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຢູ່ນອກເມືອງ. ທ່ານຈະຕ້ອງໂທຫາລົດ tow ແລະໄດ້ຮັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...