ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ

ເນື້ອໃນ

ເຖິງແມ່ນວ່າ VAZ 2107 ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກົດຕົວຫນ້ອຍລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຍັງມີຄວາມຕ້ອງການ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າພາຍໃນຂອງ Seven ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ທັນສະໄຫມ. ນີ້ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງພາຍໃນທີ່ທັນສະໄຫມ, ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ, ການອອກແບບແລະ ergonomics.

Salon VAZ 2107 - ລາຍລະອຽດ

"ເຈັດ" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດອື່ນໆຂອງຊຸດຂັບລໍ້ຫລັງຄລາສສິກ VAZ. ມັນມີບ່ອນນັ່ງທາງກາຍຍະພາບທີ່ມີຫຼັງສູງ ແລະບ່ອນວາງຫົວ, ແຜງໜ້າປັດຕ້ານແສງ ແລະປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ.

ພາດສະຕິກທີ່ແຜງເຄື່ອງມືແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆທີ່ເຮັດແມ່ນບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີກິ່ນສານເຄມີທີ່ບໍ່ທໍາລາຍຢ່າງແທ້ຈິງ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດໃຫມ່.

salon ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງຂວາງ. ມັນໄດ້ຖືກສະຫວ່າງໂດຍໂຄມໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດແລະຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ສະຫຼັບຄູ່ມື. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີສະຫຼັບປະຕູທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສົາປະຕູ. ໃຫ້ສັງເກດວ່າພາຍໃນຂອງ VAZ 2107 ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ergonomic ຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງ, ສະວິດໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຊ້າຍຂອງພວງມາໄລ, ເຊິ່ງບໍ່ສະດວກສໍາລັບມືຂວາ. ນອກຈາກນີ້ຍັງບໍ່ມີການປະທັບຕາຢາງພາລາອ້ອມຮອບປະຕູ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າປະຕູປິດດ້ວຍການເຄາະສະເພາະ.

ສໍາລັບ dashboard, ມັນມີການອອກແບບທີ່ງ່າຍດາຍແລະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນ, ຄື: ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກແລະນ້ໍາມັນ, ຈໍານວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປະຕິວັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມໄວຂອງລົດໃນປະຈຸບັນ. ຄອນໂຊນກາງປະກອບດ້ວຍພຽງແຕ່ອົງປະກອບພື້ນຖານທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະ: ເຄື່ອງ deflectors ອາກາດ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເບົາຢາສູບ.

ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ VAZ 2107 ແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງໂມງອະນາລັອກ. ປຸ່ມສໍາລັບການກະຕຸ້ນໄຟຫນ້າ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນແລະພັດລົມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ lever ເກຍ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ. ຂໍ້ເສຍຂອງພາຍໃນຂອງ Seven ຍັງປະກອບມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວງມາໄລແມ່ນບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະບ່ອນນັ່ງສາມາດເລື່ອນໄດ້ພຽງແຕ່ເລື່ອນ.

ຄັງຮູບພາບ: salon VAZ 2107

ຜ້າປູ

ຄຸນນະສົມບັດພິເສດຂອງການນໍາໃຊ້ salon ແມ່ນວ່າມັນຖືກເປີດເຜີຍບໍ່ພຽງແຕ່ກັບປັດໃຈພາຍນອກ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການ sunburn), ແຕ່ຍັງກັບມະນຸດ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສໍາເລັດຮູບຈະສະສົມກິ່ນ, ເປື້ອນແລະຫມົດໄປ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຕັດສິນໃຈທີ່ຈະ reupholster ພາຍໃນ. ຕະຫຼາດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສໍາລັບການ upholstery, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າບາງຄັ້ງມັນເປັນການຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ເຫມາະສົມ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບຕາຕະລາງ, ເຊິ່ງນໍາສະເຫນີວັດສະດຸທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ reupholster ພາຍໃນຂອງ VAZ 2107.

ຕາຕະລາງ: ວັດສະດຸສໍາລັບ reupholstery ພາຍໃນ

ວັດສະດຸຜົນ​ປະ​ໂຫຍດຂໍ້ບົກພ່ອງ
Leatherປະຕິບັດເພື່ອນໍາໃຊ້;

ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ;

ເປັນວັດສະດຸປ້ອງກັນສຽງ;

ປັບປຸງລັກສະນະສຽງຂອງພາຍໃນ.
ການຂຶ້ນກັບອຸນຫະພູມ: ໃນລະດູຫນາວພາຍໃນ freezes, ແລະໃນ summer ມັນຮ້ອນຂຶ້ນ;

ຫນັງແມ່ນລາຄາແພງ;

ພາຍໃນຫນັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລລະບົບການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນພິເສດ.
Veloursອ່ອນ, ອົບອຸ່ນແລະອຸປະກອນການ elastic;

ງ່າຍຕໍ່ການແຫ້ງສະອາດ;

ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ;

ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ເຊັດລົງດ້ວຍການນໍາໃຊ້ແບບສຸມ;

velor ທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຜະລິດໂດຍຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຈໍາກັດ, ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຊື້ analogue ທີ່ງ່າຍດາຍ, ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ.
Alcantaraelastic ແລະສາມາດສ້ອມແປງໄດ້;

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​;

ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​;

ທົນທານຕໍ່ການເຜົາໃຫມ້;

ອ່ອນແລະສະດວກສະບາຍ;

ບໍ່​ໄດ້​ຫມົດ​ແລະ​ບໍ່​ມະ​ລາຍ​ຫາຍ​ໄປ​ໃນ​ແສງ​ຕາ​ເວັນ​.
ມັນບໍ່ມີຂໍ້ເສຍຍົກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
ເດີແມນຕິນມັນເປັນທາງເລືອກງົບປະມານກັບຫນັງແທ້;

ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ leatherette, ຍ້ອນວ່າມັນເປັນພາດສະຕິກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.
ມັນມີອາຍຸສັ້ນແລະເສື່ອມສະພາບໄດ້ງ່າຍເປັນຜົນມາຈາກຄວາມກົດດັນກົນຈັກ.
ຜ້າພົມstretches ດີ;

ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງສີ;

ມີຄຸນສົມບັດ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ

ບໍ່ເກັບຂີ້ຝຸ່ນແລະບໍ່ຫາຍໄປໃນແສງແດດ.
ເບິ່ງບໍ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.

ເບາະນັ່ງ

ຖ້າທ່ານໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວກ່ຽວກັບວັດສະດຸສໍາລັບ upholstery ບ່ອນນັ່ງ, ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະທານຂອງທ່ານຈະເປັນສີ. ຄວນເລືອກສີຂອງວັດສະດຸໃຫ້ກົງກັບຜ້າກັ້ງ. ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີສີດຽວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະສົມປະສານຂອງຫຼາຍສີຈະເຮັດໃຫ້ພາຍໃນຂອງເຈົ້າມີຕົ້ນສະບັບແລະສະເພາະ.

ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
ເກົ້າອີ້ຫຼັງຈາກ reupholstery

Reupholstery ທີ່​ນັ່ງ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

  1. ພວກເຮົາເອົາບ່ອນນັ່ງອອກຈາກລົດ.
  2. ເອົາຜ້າຄຸມມາດຕະຖານອອກຈາກເກົ້າອີ້.
  3. ພວກເຮົາແຍກຝາປິດຢູ່ seams ເພື່ອໂອນມັນໄປຫາວັດສະດຸໃຫມ່.
  4. ພວກເຮົານໍາໃຊ້ແຕ່ລະສ່ວນຂອງປົກຫຸ້ມມາດຕະຖານກັບວັດສະດຸໃຫມ່ແລະກົດມັນດ້ວຍນ້ໍາຫນັກ. ພວກເຮົາອະທິບາຍດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍ.
  5. ໃຊ້ມີດຕັດເພື່ອຕັດລາຍລະອຽດຂອງຝາປິດໃຫມ່.
  6. ການນໍາໃຊ້ກາວ, ພວກເຮົາເສີມສ້າງອົງປະກອບຂອງການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຢາງໂຟມ.
  7. ພວກເຮົາ sew ອົງປະກອບເສີມ.
  8. ພວກເຮົາກາວ seam flaps ແລະ trim ອອກອຸປະກອນການເກີນ.
  9. ພວກເຮົາຕີ off seams ດ້ວຍ hammer ເປັນ.
  10. ພວກເຮົາ sew lapels ດ້ວຍ stitch ສໍາເລັດຮູບສອງເທົ່າ.
  11. ພວກເຮົາເອົາຜ້າຄຸມໃສ່ບ່ອນນັ່ງ. ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ stretching ຈາກດ້ານຫລັງ.

ວິດີໂອ: ປັບປຸງບ່ອນນັ່ງ VAZ 2107 ຄືນໃໝ່

ຜ້າຄຸມພາຍໃນ VAZ 2107

ການຕັດປະຕູ

ແຜງປະຕູອອກແບບແລະອົງປະກອບພາດສະຕິກຢູ່ໃນ VAZ 2107 ຖືກຕິດໂດຍໃຊ້ຄລິບໂພລີເມີທີ່ຖິ້ມໄດ້. ນີ້ແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະລາຄາຖືກ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພຽງພໍ, ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຫມູ່ຄະນະເລີ່ມ creak.

ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ:

  1. ຫນ້າທໍາອິດ, ອົງປະກອບພາຍໃນໄດ້ຖືກ dismantled (lock ແລະ lifter handles window, armrest ແລະອື່ນໆ). ການຕັດປະຕູແມ່ນເອົາອອກໂດຍໃຊ້ screwdriver.
  2. ຕໍ່ໄປ, ກະດານປະຕູໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະວາງເທິງແຜ່ນໄມ້ອັດຫນາ 4 ມີລີແມັດ. ໂຄງຮ່າງແມ່ນແຕ້ມດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍ.
  3. ໄມ້ອັດຫວ່າງຖືກຕັດດ້ວຍ jigsaw, ແລະແຄມແມ່ນ sanded.
  4. ການປອກເປືອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຫຍິບ.
  5. ຢາງໂຟມແມ່ນກາວກັບໄມ້ອັດ, ຢູ່ເທິງຂອງຜ້າທີ່ຕິດຢູ່. ຢ່າລືມເຮັດຮູສໍາລັບພາກສ່ວນພາຍໃນ. ກະດານແມ່ນຕິດກັບປະຕູໂດຍໃຊ້ບານປະຕູຕົກແຕ່ງ.

ວິດີໂອ: ບັດປະຕູ DIY ສໍາລັບ VAZ 2107

ຊັ້ນວາງດ້ານຫລັງ

ເພື່ອປະກອບຊັ້ນວາງສຽງຫລັງຄືນໃຫມ່, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າຕ້ອງການວັດສະດຸທີ່ ເໝາະ ສົມ. ຮູບຮ່າງຂອງຊັ້ນວາງແມ່ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີກັບ indentations, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ stretch ດີ. ຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນກາວ. ຄວນຊື້ສະບັບສອງອົງປະກອບ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສະຕູດິໂອພິເສດໃຊ້ໃນເວລາທີ່ reupholstering ພາດສະຕິກແລະອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ.

ຄໍາສັ່ງການເຮັດວຽກ:

  1. ຖອດຊັ້ນວາງຫຼັງອອກແລ້ວເອົາໄປໃສ່ບ່ອນທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ ເພື່ອໃຫ້ກິ່ນກາວຫາຍໄປໄວ.
  2. ເຮັດຄວາມສະອາດຊັ້ນວາງຈາກຂີ້ຝຸ່ນແລະຝຸ່ນສໍາລັບການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີຂຶ້ນ.
  3. ໃຊ້ກາວໃສ່ວັດສະດຸແລະຊັ້ນວາງ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວາມັນແຫ້ງເລັກນ້ອຍ (ເວລາລໍຖ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບແຕ່ລະກາວ, ມັນຄວນຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນຊຸດກາວ).
  4. ນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແລະເລີ່ມຕົ້ນກ້ຽງຈາກກາງຫາແຄມ.
  5. ເປັນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ, ອອກຈາກຊັ້ນວາງໃຫ້ແຫ້ງເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ. ທ່ານສາມາດເອົານ້ໍາຫນັກໃສ່ເທິງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດສະດຸຈາກການປອກເປືອກ.

ກາບພື້ນ

ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງ "ເຈັດ" ເຂົ້າໃຈຜິດວ່າ linoleum ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນຜ້າພົມໂຮງງານ. ນີ້ແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າ linoleum ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ດີ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຊັ້ນໃນ "ເຈັດ" ຈະເນົ່າເປື່ອຍໄວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດວາງ linoleum ເປັນເວລາຫນຶ່ງຈົນກ່ວາທ່ານວາງຜ້າພົມ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມງາມແລະມີລັກສະນະປ້ອງກັນສຽງ.

ທ່ານສາມາດຊື້ຜ້າພົມເຮືອນປົກກະຕິ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາວັດສະດຸສັງເຄາະທີ່ມີ pile ສັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, polyamide ຫຼື nylon - ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດແລະສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບປີ. ຜ້າພົມທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyester ແລະ acrylic ຍັງຈະເຮັດວຽກ. ພວກມັນມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ອ່ອນເພຍແທ້ໆ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທາງເລືອກງົບປະມານ, ຊື້ການເຄືອບ polypropylene.

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຜ້າພົມໃນລົດ:

  1. ຖອດບ່ອນນັ່ງແລະເອົາຜ້າຄຸມເກົ່າອອກ.
  2. ກ່ອນທີ່ຈະວາງຜ້າພົມ, ປິ່ນປົວພື້ນເຮືອນດ້ວຍ bitumen ຫຼືຢາງຢາງ. ຖ້າມີ rust, ເຮັດຄວາມສະອາດມັນແລະປິ່ນປົວມັນດ້ວຍສານຕ້ານການກັດກ່ອນພິເສດ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ LIQUI MOLY).
  3. ເຮັດການຕັດໃນຜ້າປູບ່ອນທີ່ຈໍາເປັນ.
  4. ວາງຜ້າພົມໃສ່ພື້ນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ພາກສ່ວນທີ່ຖືກຕັດຄວນກົງກັບພາກສ່ວນ.
  5. ປຽກຜ້າພົມດ້ວຍນ້ໍາແລະຮູບຮ່າງມັນໂດຍການຍືດມັນ.
  6. ເອົາວັດສະດຸອອກຈາກພາຍໃນແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນແຫ້ງເປັນເວລາຫນຶ່ງ.
  7. ເມື່ອຜ້າພົມແຫ້ງ, ຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່.
  8. ຮັບປະກັນວັດສະດຸດ້ວຍກາວສອງດ້ານຫຼື tape.

ວິດີໂອ: ຜ້າພົມພາຍໃນສໍາລັບ VAZ ຄລາສສິກ

insulation ສຽງຂອງ cabin ໄດ້

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນຂອງ VAZ 2107 ແມ່ນສຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນເວລາຂັບຂີ່. ເພື່ອລົບລ້າງມັນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ soundproof ພາຍໃນ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ສັບສົນ. ອຸປະກອນການສນວນສຽງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມກຸ່ມ: insulators ຄວາມຮ້ອນ, insulators ສຽງແລະ dampers vibration, ແຕ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ທັນສະໄຫມມີຜະລິດຕະພັນທົ່ວໄປທີ່ປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດທັງຫມົດ.

ໃຫ້ສັງເກດວ່າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ, ເກືອບທຸກວັດສະດຸແມ່ນເຮັດບົນພື້ນຖານກາວດ້ວຍຕົນເອງ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ທໍາອິດໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນອຸປະກອນການສັ່ນສະເທືອນ - insulation (vibroplast), dampens vibrations ຂອງຮ່າງກາຍ, ເຄື່ອງຈັກແລະ suspension. ຕໍ່ໄປແມ່ນຊັ້ນດູດສຽງ (bitoplast), ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສຽງດັງອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ແຍກອອກເປັນສອງຊັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາອຸປະກອນການທົ່ວໄປ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກວັດສະດຸປ້ອງກັນສຽງ, ທ່ານຈະຕ້ອງ:

ປ້ອງກັນສຽງໃຕ້ຕົວ ແລະ ໂຄ້ງລໍ້

ສໍາລັບການປິ່ນປົວພາຍນອກຂອງລຸ່ມແລະ arches ລໍ້, ທ່ານຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ລ້າງລົດຢ່າງລະອຽດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຖືກປະຕິບັດ.
  2. ປ່ອຍໃຫ້ລົດແຫ້ງ, ຟັນອອກຕາມໂກນດ້ວຍກະແສລົມ.
  3. ກະກຽມຫນ້າດິນໂດຍ degreasing ມັນດ້ວຍສານລະລາຍພິເສດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈິດໃຈສີຂາວ.
  4. ໃຊ້ສນວນກັນສຽງໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການຂອງລົດໂດຍໃຊ້ປືນສີດ ຫຼືແປງສີ.
  5. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງ; ຊັ້ນ mastic ຄວນເປັນເອກະພາບ.
  6. ຕິດຕັ້ງ lockers fender ໃນວົງໂຄ້ງລໍ້ແລະຮັບປະກັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງ.

ປະຕູສຽງ

ການປ້ອງກັນສຽງຂອງປະຕູແມ່ນປະຕິບັດເພື່ອກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນພາຍນອກແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບສຽງຂອງລະບົບສຽງ.. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຈັບປວດແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ dismantling trim ປະຕູແລະອົງປະກອບພາຍໃນ.

ຊຸດສນວນກັນສຽງປະກອບມີພຽງແຕ່ອຸປະກອນການປຽກ, ແຕ່ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວດ້ວຍເຄື່ອງດູດສຽງຈະບໍ່ເປັນ superfluous.

  1. ຫຼັງຈາກ dismantling ປະຕູແລະພາກສ່ວນພາຍໃນ, ປະຕິບັດຫນ້າດິນດ້ວຍ degreaser.
  2. ຊັ້ນທໍາອິດແມ່ນໃຊ້ insulation ການສັ່ນສະເທືອນ. ອຸປະກອນການແມ່ນ glued ກັບພາຍໃນຂອງປະຕູໂດຍຜ່ານຮູເຕັກໂນໂລຊີພິເສດ. ເງິນ vibroplast ໄດ້ພິສູດຕົວເອງໄດ້ດີຢູ່ທີ່ນີ້. ວັດສະດຸຕ້ອງໄດ້ຮັບການກາວແຫນ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການຂາດຫາຍໄປຫນຶ່ງມີລີແມັດ.

    ຕາມກົດລະບຽບ, ການເຄືອບຕ້ານການ corrosion ແມ່ນໃຊ້ກັບປະຕູລົດ. ເອົາມັນອອກ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ vibroplast ຈະບໍ່ຕິດ. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດກາວວັດສະດຸ, ປັບຕົວລັອກແລະເຊືອກທັງຫມົດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ rattling.

  3. ຕໍ່ໄປພວກເຮົາກາວ bitoplast, ຄວາມຫນາຂອງມັນຄວນຈະເປັນສີ່ມີລີແມັດ.
  4. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງ tape ດ້ານນອກຂອງປະຕູພາຍໃຕ້ບັດ. ນີ້ແມ່ນດີສໍາລັບ audiophiles. ຜະສົມຮູຂຸມຂົນເຂົ້າເພື່ອປະທັບຕາສ່ວນຂອງປະຕູບ່ອນທີ່ລໍາໂພງຕັ້ງຢູ່.
  5. ການປິ່ນປົວດ້ວຍການກັ່ນຕອງການສັ່ນສະເທືອນຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງປະຕູ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທີ່ດີຕໍ່ສຽງຂອງສຽງ.
  6. ກວມເອົາດ້ານນອກດ້ວຍ Visomat ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍ Splen.
  7. ຫຼັງຈາກການຕິດກາວ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ vibroplast ດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມ, ເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວລຽບງ່າຍດ້ວຍມ້ວນຫຼືຝາມື.

ວິດີໂອ: ບັດປະຕູກັນສຽງ

ການແຍກສຽງລົບກວນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງສິ່ງລົບກວນໃນລົດ. ຄໍາສັ່ງຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງ hood ຈາກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ.
  2. ຕໍ່ໄປ, degrease ດ້ານດ້ວຍ solvents.
  3. ຄັດຕິດແຜ່ນສນວນກັນສຽງທີ່ສໍາເລັດຮູບໃສ່ກັບ hood ແລະຕັດຕາມ contour ໄດ້.
  4. ຖ້າທ່ານຊື້ວັດສະດຸດ້ວຍພື້ນຖານກາວດ້ວຍຕົນເອງ, ພຽງແຕ່ຕິດມັນໃສ່ພື້ນຜິວທີ່ຕ້ອງການ, ໂດຍທໍາອິດເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນອອກ.
  5. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເພີ່ມຊັ້ນຂອງ foil ເພື່ອປັບປຸງການສະທ້ອນຄວາມຮ້ອນ, ປົກປ້ອງຊັ້ນປ້ອງກັນສຽງແລະເພີ່ມອັດຕາການອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການສນວນກັນສຽງຂອງ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

ແຜງດ້ານຫນ້າ

ການປັບ Console ແມ່ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງຂໍ້ດີແລະສິ່ງເລັກນ້ອຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນລົດ.. ຈຸດປະສົງຂອງການເຮັດໃຫ້ທັນສະໄຫມນີ້ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ກະດານດ້ານຫນ້າເຮັດວຽກແລະຕົ້ນສະບັບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ທ່ານສາມາດປ່ຽນ torpedo ດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກ VAZ-2115. ແຕ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງອາດຈະມີບັນຫາກັບຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະທັບຕາດ້ວຍໂຟມ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງແຜງດ້ານຫນ້າຈາກລົດຕ່າງປະເທດໃນ "ເຈັດ". ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນ dashboard ຈາກ BMW E30. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປຽບທຽບຈາກ TOYOTA Camry ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕັດອົງປະກອບເລັກນ້ອຍຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ຕິດຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າແລະເລືອກຝາປິດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບພວງມາໄລ. ໃນຖານະເປັນທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດ sheathe dashboard ມາດຕະຖານທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນຫຼື fabric, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນສົດໃສແລະຕົ້ນສະບັບ.

ແຜງ ໜ້າ ປັດ

ພາຍໃນລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ dashboard ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອຕິດຕາມຕົວກໍານົດການຂັບຂີ່, ສຸຂະພາບຂອງຫນ່ວຍງານຕົ້ນຕໍແລະກວດພົບການແຕກແຍກສຸກເສີນ. ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍທັງຫມົດໃນກະດານເຄື່ອງມືແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ພາຍໃຕ້ແກ້ວປ້ອງກັນ.

ວິ​ທີ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ແກ້​ໄຂ​ແຖບ​ເຄື່ອງ​ມື​ຂອງ VAZ 2107​:

ຊອກຫາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນ torpedo VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

ຄັງຮູບພາບ: ຄວາມທັນສະໄຫມຂອງ dashboard VAZ 2107

ບາ​ດາ​ໂຊກ

ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດອ່ອນຂອງ VAZ 2107 ພາຍໃນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບ VAZ ທີ່ຜ່ານມາ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມືໃນເຈັດເປີດລົງລຸ່ມ. ແລະໃນເວລາທີ່ລົດໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືມັກຈະເປີດ spontaneous ສຸດຂຸມແລະຕໍາ. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ hinges ວ່າງແລະການ fastening ຂອງ lock ໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງເຮັດ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະບໍ່ປິດທັງຫມົດ. ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງສຽງດັງດັງໃນເວລາຂັບລົດ, ເຊິ່ງລົບກວນຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະເຮັດໃຫ້ລາວລະຄາຍເຄືອງ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມງໍແຖບລັອກຢູ່ເທິງຝາປິດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບໃນທາງບວກ. ຕົວຈິງແລ້ວທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງງໍແຖບໃນກະດານ. ຖ້າອັນນີ້ບໍ່ສາມາດຊ່ວຍໄດ້, ໃຫ້ຕິດຢາງຢາງພາລາຕາມລວງຍາວຂອງຝາປິດ, ເຊິ່ງຈະຮັບປະກັນວ່າຝາປິດແມ່ນເບົາບາງໆໃນເວລາປິດ. ຖ້າຫາກວ່າ hinges ໄດ້ worn ອອກຫຼາຍທີ່ວິທີການສະເຫນີບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ, ພະຍາຍາມແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ເຟີນີເຈີຫຼືແມ່ເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍອື່ນໆ.

ແສງສະຫວ່າງກ່ອງຖົງມື

ການສ່ອງແສງຂອງກ່ອງໃສ່ຖົງມືໃນ VAZ 2107 ຍັງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປາດຖະຫນາຫຼາຍ: ມັນຖືກປະຕິບັດບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດບໍ່ສະຫວ່າງແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການຕິດຕັ້ງແຖບ LED ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຍົກລະດັບແສງສະຫວ່າງໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. ຄວນໃຫ້ຄວາມມັກກັບ tape insulated, ນັບຕັ້ງແຕ່ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງໃນມັນຖືກປົກປ້ອງຈາກຄວາມເສຍຫາຍໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບພິເສດ. ຄວາມຍາວທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແຖບ LED ແມ່ນ 10-15 ຊມ. ຄວນຕິດມັນຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງຊ່ອງໃສ່ຖົງມືເພື່ອໃຫ້ແສງສະຫວ່າງໄດ້ມຸ້ງໄປສູ່ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື.

ບ່ອນນັ່ງ

ແລະເຖິງແມ່ນວ່າບ່ອນນັ່ງຂອງ "ເຈັດ" ຖືກຖືວ່າເປັນທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດຂອງຄອບຄົວ VAZ (ຄລາສສິກ) ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ - ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແມ່ນອ່ອນເພຍແລະແຕກຫັກໄວ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມ warp, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກເຊື່ອມ, ນີ້ຈະບໍ່ດົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, upholstery ສຸດບ່ອນນັ່ງແມ່ນ worn ອອກ, ເຊິ່ງເບິ່ງບໍ່ຫນ້າສົນໃຈ.

ທາງເລືອກທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສໍາລັບການປັບປຸງບ່ອນນັ່ງແມ່ນການຊື້ຜ້າຄຸມ, ແຕ່ຖ້າບ່ອນນັ່ງວ່າງຫຼາຍ, ທ່ານສາມາດທົດແທນພວກມັນດ້ວຍຫຼັກຊັບໃຫມ່, "ຕ່າງປະເທດ", ກິລາຫຼືຮ່າງກາຍ.

ບ່ອນນັ່ງໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບ VAZ 2107

ນອກເຫນືອຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງໂຮງງານຫຼັກຊັບ, VAZ 2107 ສາມາດຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງຈາກລົດຕ່າງປະເທດ. ຕົວຢ່າງ, ການປຽບທຽບຈາກ 210 Mercedes W1996 ແລະ 1993 Toyota Corolla ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຕິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍກັບມາດຕະຖານ "ເຈັດ" bolts.

ບ່ອນນັ່ງຈາກ Fiat ຫຼື SKODA ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງເຮັດສອງຮູເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການ fastening ທີ່ປອດໄພກວ່າ. ອົງປະກອບຈາກ Nissan ແລະ Peugeot ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງທ່ານຈະພົບກັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ແນ່ນອນ. ບ່ອນນັ່ງ Volkswagen ເຫມາະກັບ 7 ໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງໃດໆ. ພວກເຂົາມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ສູງເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປະຖິ້ມທາງເລືອກນີ້.

ວິດີໂອ: ການປ່ຽນບ່ອນນັ່ງໃນລົດ VAZ ຈາກ Ford Mondeo

ວິທີການເອົາທີ່ຮອງຫົວ ແລະ ຫຍໍ້ບ່ອນນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນ

ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງສັ້ນລົງໄດ້ໂດຍການຕັດມັນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເກົ້າອີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮື້ແລະ disassembled. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງ grinder, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອບແມ່ນ sawed ອອກ. ປະເພດຂອງການເຮັດວຽກນີ້ແມ່ນໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍ, ສະນັ້ນມັນດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ສໍາລັບ headrests VAZ 2107, ການຖອດອອກແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ; ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການດຶງມັນຂຶ້ນຈົນກ່ວາມັນຢຸດແລະກົດປຸ່ມ.

ສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ

ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ SB) ຕ້ອງການປ່ຽນແທນຖ້າມັນສວມອອກ ຫຼືອຸປະກອນລັອກມີຄວາມຜິດ. ນອກຈາກນີ້, RBs ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຖ້າພວກເຂົາຖືກກົດດັນໃນລະຫວ່າງອຸປະຕິເຫດ. VAZ 2107 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາຍແອວບ່ອນນັ່ງທີ່ມີ reels inertial. ເພື່ອທົດແທນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ RB, ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ຖອດເຄື່ອງຕົບແຕ່ງຂອງສ່ວນລຸ່ມ ແລະ ເທິງຂອງ RB ໄປຫາເສົາກາງໂດຍການປັກແສ່ວພວກມັນອອກດ້ວຍສະກູ.
    ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
    ຖອດເຄື່ອງຕົກແຕ່ງຂອງສາຍຮັດສາຍແອວ
  2. ໂດຍໃຊ້ຊຸດກະແຈເປັນ “17”, ຖອດກະແຈຂອງສ່ວນເທິງຂອງ RB ອອກ.
    ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
    Unscrewing ສາຍຮັດເຂັມຂັດບ່ອນນັ່ງດ້ານເທິງ
  3. ໂດຍໃຊ້ກະແຈອັນດຽວກັນ, ຖອດສະກູຕ່າວທີ່ຕິດຢູ່ລຸ່ມອອກ ແລະຖອດສາຍແອວ ແລະລີນອອກ.
    ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
    ການຖອດສາຍແອວນັ່ງດ້ວຍລີນ
  4. ຕໍ່ໄປ, unscrew bolt fastening ຂອງ clamp RB ກັບ tunnel ຊັ້ນແລະເອົາມັນອອກ.
    ການປັບແຕ່ງພາຍໃນ VAZ 2107 ທີ່ມີຄວາມສາມາດ
    Unscrewing ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພ
  5. ການຕິດຕັ້ງສາຍແອວໃຫມ່ແມ່ນເຮັດຕາມລໍາດັບ.

ແສງສະຫວ່າງພາຍໃນ

ການປັບປຸງແສງສະຫວ່າງມາດຕະຖານຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະ embellish ມັນ. ທ່ານສາມາດເອົາໂຄມໄຟຈາກ Priora, ຍ້ອນວ່າມັນມີລັກສະນະທີ່ຕ້ອງການແລະເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈ. ສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການ: tape masking, ມີດແຫຼມ, ເຄື່ອງຫມາຍ, wrench 12 "ແລະ screwdriver. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເອົາ visor ຫລັງຄາອອກ. ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍເພື່ອກຳນົດສະຖານທີ່ສຳລັບການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟໃໝ່. ຕັດ visor ຕາມ contour ນີ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດ lampshade ແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ seams ດ້ວຍ sealant.

ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແນະນໍາໃຫ້ແລ່ນສາຍໄຟໃຫມ່ຕາມເສົາທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທາງລົບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍ, ແລະບວກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຕິດຕໍ່ຂອງໂຄມໄຟ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍນໍາໃນພື້ນທີ່ຂອງກ່ອງໃສ່ຖົງມື.

ການດັດແກ້ຂອງເຕົາ VAZ 2107

ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ VAZ 2107 ແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເຈົ້າຂອງ "ເຈັດ". ການຍົກລະດັບເຕົາໄຟຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫານີ້. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຮັດໃຫ້ປະລິມານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງເຕົາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປຸງລະບົບການໄຫຼຂອງອາກາດ.

ການປັບແຕ່ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບເກືອບທັງຫມົດ, ແມ່ນການປ່ຽນມໍເຕີພັດລົມມາດຕະຖານດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ໃນ VAZ 2108-2109. ມໍເຕີນີ້ມີພະລັງງານແລະຄວາມໄວສູງກວ່າ. ເພື່ອຕິດຕັ້ງມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດັດແປງເລັກນ້ອຍຂອງຕົວເຕົາ.

ອ່ານກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງເຕົາ VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

ການປ່ຽນທໍ່ເຕົາໄຟມາດຕະຖານຈະບໍ່ເປັນສິ່ງພິເສດ. ທໍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ "ເຈັດ" ໃນເຂດຕີນຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ບາງຄັ້ງເຈົ້າຂອງລົດຊອກຫາມັນພຽງແຕ່ເມື່ອມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍ. ການປ່ຽນ faucet ກັບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນແກ້ໄຂບັນຫາພຽງແຕ່ສໍາລັບໃນຂະນະທີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍທໍ່ປະທັບຕາທີ່ໂຄ້ງ. ນີ້ຈະຢຸດການຮົ່ວໄຫຼ, ແຕ່ທ່ານຈະບໍ່ສາມາດປິດການໄຫຼຂອງຕ້ານການ freeze ກັບ radiator ໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ຫ້ອງໂດຍສານຈະຮ້ອນຫຼາຍໃນລະດູຮ້ອນ.

ເປັນທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງທໍ່ນ້ໍາປົກກະຕິເພື່ອສະຫນອງ coolant ກັບ radiator ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມບໍ່ສະດວກພຽງແຕ່ຂອງການປບັດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດ hood ເພື່ອ manipulate ທໍ່ໄດ້.

ວິດີໂອ: ການດັດແກ້ຂອງເຕົາ VAZ 2107

ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍແລະໃຊ້ເວລາຫວ່າງເພື່ອຫັນປ່ຽນພາຍໃນຂອງ Seven, ແຕ່ວິທີການທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນທຸລະກິດແລະຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປັບປຸງລົດຂອງເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການປັບແຕ່ງທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ຈະກາຍເປັນຄວາມພາກພູມໃຈ. ສໍາລັບທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ