Громкий усилитель руля

Подозрительный звук, издаваемый гидроусилителем руля, не всегда должен быть признаком дорогостоящего ремонта.

Фактом является то, что шумная работа является одним из частых признаков неисправности многих узлов автомобиля. Слишком усилитель руля. Обычно повышенный шум, сопровождающий работу системы ГУР, вызывается чрезмерным износом компонентов гидронасоса, приводимого в движение ременной передачей непосредственно от коленчатого вала двигателя или электродвигателя. Диагностика мастерской также фиксирует случаи, когда подозрительные звуки вызваны явлениями, не связанными с механическими повреждениями.

Примером может служить слышимый визг гидроусилителя руля при маневрировании с полностью вывернутыми рулевыми колесами. Подобное явление ранее наблюдалось, в том числе в Rover 600 серии и оказалось, что достаточно заменить жидкость в системе ГУР на рекомендованную производителем, чтобы ГУР стал бесшумным. Если после замены скрипящий звук все еще был слышен, жидкость пришлось менять заново. Объяснялось это тем, что в системе всегда было некоторое количество старой жидкости, которая еще могла таким образом шуметь.

Говоря о замене жидкости в системе гидроусилителя руля, процедуру прокачки системы необходимо выполнять после каждой такой операции. Прокачка считается завершенной, если в бачке с жидкостью гидроусилителя руля не образуются пузырьки воздуха при повороте руля из конца в конец.

Важным мероприятием, которое может повлиять на качество работы системы гидроусилителя руля, является периодическая проверка и, при необходимости, регулировка натяжения ремня привода насоса ГУР.