ຊຸດ Honda RC213V-S RC213V-S
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເສັ້ນຂວາງ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມກັນ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 130
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Pro-Link ກັບ monoshock, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 64
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດິດລອຍແບບຄູ່ກັບກະແສໄຟຟ້າ 4-piston Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີ caliper Brembo 2-piston
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2100
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 770
ສູງ, ມມ: 1120
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 830
ຖານ, ມມ: 1465
ເສັ້ນທາງ: 105
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 120
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 160
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 16.3
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 999
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 81 x 48.5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 13.0:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ຮູບຊົງ V ດ້ວຍການຈັດແຈງຕາມລວງຍາວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 4
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 16
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແບບເອເລັກໂຕຣນິກ PGM-FI (programmable)
ພະລັງງານ, hp: 215
Torque, N * m ໃນ rpm: 118 ທີ່ 10500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: Transistor
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ແຫ້ງຫຼາຍແຜ່ນ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ປອມ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70-17; ດ້ານຫລັງ: 190 / 55-17
