Rage Honda VT1300CXA ABS

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກວ່າຂໍ້ຄວາມທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບທຸກຄົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍທີ່ມີລໍ້ຫນ້າຍາວແລະພວງມາໄລທີ່ກວ້າງຫຼາຍ.

ແນ່ນອນ, ລົດຈັກເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທຸກຄົນ, ພວກເຂົາແມ່ນສໍາລັບຄົນພິເສດທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສ່ວນບຸກຄົນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, Fury ແມ່ນລົດຖີບທີ່ສາມາດມ່ວນຊື່ນໄດ້ໃນຈັງຫວະທີ່ສະບາຍຫຼາຍ. ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບ par ແລະກັບມັນການນໍາໃຊ້, ຫ້າມລໍ້, ລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້ດີແລະກອບບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບ bulky ເກີນໄປເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການອອກແບບນີ້. ການຊອກຫາທາງລັດເມື່ອບັນທຶກບໍ່ພົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາ, ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຝດອາຟຣິກາທີ່ດີເລີດ, ແມ່ນຕໍ່າ. ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າສໍາລັບເງິນນີ້ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຫຼາຍ, ແຕ່ໃນວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດກ່ວາ Africa Twin. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ເຄີຍ​ຄິດ​ວ່າ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຍອມ​ຮັບ​ມັນ, ແຕ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ທີ່​ຈິງ​ແລ້ວ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມັກ​ມັນ​ຢູ່​ທີ່ 60 mph ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ. ເຄື່ອງຈັກ V-twin ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ 1.300 ແມັດກ້ອນ ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ຕັດສິນໃຈໄດ້ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເກຍທໍາອິດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເກືອບຈະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງຖ້າຂ້ອຍຍັງໃຊ້ເຄື່ອງມືລະຫວ່າງເກຍທີຫ້າ, ເພາະວ່າມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍຫ້າ. ມັນບໍ່ແມ່ນການຖີບທາງ ເພາະມັນຖີບຕີນລົງໃສ່ທາງຍ່າງຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຈະບໍ່ລົບກວນເຈົ້າ ເພາະທ່າທາງ ແລະ ການຂີ່ລົດຖີບຄັນນີ້ແຕກຕ່າງຈາກທຸກສິ່ງຢ່າງອື່ນ ເຈົ້າພຽງແຕ່ປັບມັນຂຶ້ນ ແລະເລີ່ມມ່ວນຊື່ນຄືກັບ Fury. ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານ. ຖ້າລົດຈັກແບບກຳນົດເອງສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຖືກຫຼອກລວງເປັນເຄື່ອງຟັກ, ຊື່ທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆນີ້ແມ່ນເປັນຄວາມຈິງຕະຫຼອດ. ແມ່ນແລ້ວ, Fury ແມ່ນເຮລິຄອບເຕີ້ແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອເວົ້າ, ສໍາລັບ "ຜູ້ຂັບຂີ່ແສງສະຫວ່າງ". ສ່ວນຫຼາຍຂ້ອຍມັກມັນເມື່ອຂ້ອຍຂີ່ຄົນດຽວ, ບໍ່ແບກຫາບເວລາ. ສອງຄົນນີ້ຍັງຂີ່, ແຕ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ມັນຍັງບໍ່ແມ່ນເຮລິຄອບເຕີທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບການເດີນທາງ.

ໃນຈັງຫວະທີ່ບ້າຂອງຊີວິດ, Fury ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຢາ sedative. ສຽງເບດເລິກ, ກໍາມະຈອນເຕັ້ນສອງກະບອກ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ອ່ອນໂຍນແລະທ່າທາງທີ່ຜ່ອນຄາຍມີຜົນກະທົບທາງຈິດໃຈແລະຮ່າງກາຍ.

ຂໍ້ຄວາມ: Petr Kavčič, ຮູບ: SašaKapetanovič

• ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

  ການຂາຍ: Motocentr ເປັນDomžale

  ລາຄາພື້ນຖານ: € 14.990 XNUMX €

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: 1.312cc, 3 ສູບ, 2 ຈັງຫວະ, ເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຂອງແຫຼວ

  ພະລັງງານ: 42,5 ກິໂລວັດ (58 ກິໂລແມັດ) ທີ່ 4.250 ຮອບຕໍ່ນາທີ

  ແຮງບິດ: 107 Nm ທີ່ 2.250 rpm

  ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບສາຍສົ່ງ 5 ຄວາມໄວ, ເພົາ propeller

  ຂອບ: ກອບທໍ່ເຫຼັກ

  Brakes: ຈານ 1 x 320 ມມ, ຈານ 2 ລູກສູບ, ດ້ານຫລັງ 1 x 240 ແຜ່ນ, 2 ລູກສູບ caliper, ABS

  ການລະງັບ: ສ້ອມ telescopic ຄລາສິກຢູ່ດ້ານຫນ້າ, monoshock ມີສ້ອມແກວ່ງຢູ່ດ້ານຫລັງ

  ຢາງລົດ: ກ່ອນ 120/70 R17, ດ້ານຫຼັງ 160/60 R17 

  ສູງ: 678 mm

  ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 12,8 l / 5,6 l / 100 ກມ

  ນ້ໍາຫນັກ: 309 ກິໂລ (ພ້ອມທີ່ຈະຂີ່ໄດ້)

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ຮູບລັກສະນະ

ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ

workີມື

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງສາມາດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ

cumbersome ໃນເວລາທີ່ maneuvering ໃນສະຖານທີ່ແລະເລີ່ມຕົ້ນ