Hyundai, ປະຫວັດສາດ – ເລື່ອງອັດຕະໂນມັດ
ໃນເວລາປະຕິບັດງານ ໜ້ອຍ ກວ່າຫ້າສິບປີ, Hyundai ສາມາດກາຍເປັນ (ຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍ່ອຍຂອງຕົນ) Kia) ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອັນດັບສີ່ຂອງໂລກ. ມາຄົ້ນພົບປະຫວັດຂອງເຮືອນເກົາຫຼີໃຕ້ ນຳ ກັນ, ຕອນຍັງ ໜຸ່ມ ແລະມີພະລັງ.
Hyundai, ປະຫວັດສາດ
ພະແນກລົດຍົນ Hyundai (Colossus, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1947, ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ໃນຂະ ແໜງ ການຕ່າງ such ເຊັ່ນ: ການເງິນແລະການກໍ່ສ້າງ) ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1967. ໃນປີ 1968, ບໍລິສັດເອເຊຍໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບຟອດເພື່ອປະກອບພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດ Cortina ໃນຂະນະທີ່ປີຕໍ່ໄປການຮ່ວມມືໄດ້ຂະຫຍາຍໄປດ້ວຍການມາເຖິງຂອງ Taunus 20Mທົດແທນໃນປີ 1978 Granada.
ລົດຮຸນໄດຄັນ ທຳ ອິດ
Hyundai ທໍາອິດທີ່ສຸດ (ແລະລົດທໍາອິດທີ່ອອກແບບໃນເກົາຫລີໃຕ້) ແມ່ນ ມ້າ, ຫນາແຫນ້ນ, ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1975: ອອກແບບ Giorgetto Giugiaro ແລະພ້ອມດ້ວຍ ເຄື່ອງຈັກ ຕົ້ນກໍາເນີດ Mitsubishi, ພັດທະນາໂດຍທີມວິສະວະກອນອັງກິດ ນຳ ໂດຍ George Turnbull, ອະດີດຜູ້ຈັດການ Austin Morris.
"ສ່ວນ C" Hyundai ປະສົບຄວາມສໍາເລັດໃນທົ່ວໂລກ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນລາຄາຕໍ່າ. ຮຸ່ນທີສາມຂອງແບບນີ້ - 1986 - ເປັນລົດທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີໃຕ້ທີ່ຂາຍໃນສະຫະລັດ.
ການຂະຫຍາຍຕົວ
ຍີ່ຫໍ້ອາຊີເລີ່ມຂະຫຍາຍປະມານທ້າຍຊຸມປີ 80: ໃນປີ 1988, ຊຸດທີສອງຂອງ Berlinones ໄດ້ເປີດຕົວ. Sonata – ຄ້າຍຄື Pony ທີ່ມີການອອກແບບ Giugiaro ແລະອົງປະກອບດ້ານວິຊາການ Mitsubishi – ແລະໃນປີ 1991 ມັນເປັນຄັ້ງທໍາອິດ ເຄື່ອງຈັກ ພັດທະນາຢ່າງສົມບູນໂດຍບາງສ່ວນຂອງກຸງໂຊລ.
ສູງກວ່າແລະສູງກວ່າ
ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ XNUMX Hyundai - ເຊິ່ງໃນປີ 1998 ໄດ້ມາ Kia (ໃນລະຫວ່າງວິກິດການ) - ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບ, ການອອກແບບແລະການໂຄສະນາ: ແບບຈໍາລອງເລີ່ມມີມູນຄ່າຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື (ແລະສໍາລັບລາຄາຂອງພວກເຂົາ) ແລະ - ໃນສະຫະລັດ - ສໍາລັບພວກເຂົາ. ການຮັບປະກັນ 10 ປີຫຼື 160.000 2002 ກິໂລແມັດ (ຫ້າປີທີ່ບໍ່ຈໍາກັດໄລຍະທາງໃນອິຕາລີ). ນັບຕັ້ງແຕ່ XNUMX, ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຫດການກິລາບານເຕະຕ່າງ various.
ຈາກປີ 2000 ຫາ 2003, ບໍລິສັດເກົາຫຼີມີສ່ວນຮ່ວມໃນ motorsport, ຫຼືແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນການຊຸມນຸມໂລກ WRC, ກັບ ສຳ ນຽງ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບບ່ອນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ: ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນອັນດັບສີ່ຂອງການຈັດປະເພດຜູ້ກໍ່ສ້າງໃນປີ 2002. ຍີ່ຫໍ້ອາຊີຈະພະຍາຍາມຜະຈົນໄພອີກຄັ້ງໃນປີ 2014 ດ້ວຍເລັກນ້ອຍ i20.
