Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
ຄວາມຕ້ອງການຈາກຜູ້ຊື້ລົດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ: ເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາໄດ້ໄປຮອດຈຸດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຊຸດທີ່ສົມບູນຈາກຜູ້ຜະລິດແລ້ວ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນກິລາປະສົມກັບຄວາມສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຄວາມກະທັດຮັດແລະຄວາມກ້ວາງຂວາງ, ຄວາມຕ້ອງການໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຄິດຄົ້ນການປະນີປະນອມທີ່ຖືກຕ້ອງ. Ix20 ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການລົດຂະ ໜາດ ນ້ອຍກະທັດຮັດທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ໄປທົ່ວຕົວເມືອງແຕ່ຍັງມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາເດີນທາງຫຼາຍພໍສົມຄວນ.
ວຽກງານແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ Hyundai ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ດີ, ພ້ອມກັບ Kia, ເຊິ່ງກໍາລັງຂົນສົ່ງ Venga ຈາກສາຍການຜະລິດດຽວກັນ. ເດັກຜູ້ນີ້ໃຫຍ່ສໍ່າໃດ? ນອກ ເໜືອ ຈາກການເດີນທາງຕາມທາງຍາວທີ່ສັ້ນກວ່າເລັກນ້ອຍຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ, ຍັງມີບ່ອນຫວ່າງຢູ່ທາງຫຼັງຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບເດັກນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າກໍາລັງພາຜູ້ໃຫຍ່ໄປໃນການເດີນທາງໄກ, ເຈົ້າບໍ່ຄວນໄດ້ຍິນຄໍາຮ້ອງທຸກຈາກທາງຫຼັງ. ພຽງແຕ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງບ່ອນນັ່ງເດັກ ISOFIX ເຈົ້າຈະກັງວົນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກບ່ອນຍຶດໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້ບ່ອນໃດບ່ອນ ໜຶ່ງ ເລິກຢູ່ໃນເບາະ.
ລໍາຕົ້ນ 440 ລິດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ເວົ້າວ່າ, Astra ຫຼື Focus, ແຕ່ວ່າການເຄາະປະຕູບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີຄວາມສາມາດບັນຈຸໄດ້ 1.486 ລິດ. ການເລືອກວັດສະດຸໃນພາຍໃນອາດຈະບໍ່ແມ່ນຊັ້ນ ໜຶ່ງ, ແຕ່ອຸປະກອນມາເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊຸດອຸປະກອນພຣີມຽມ. ສະນັ້ນໃນມື້ທີ່ ໜາວ ເຢັນພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະລໍ້ການຊີ້ນໍາທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ໄວແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແມ່ນແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າສຸດ, ມັນກໍ່ກາຍເປັນແຮງເກີນໄປ. ບໍ່ຄືກັບຜູ້ຜະລິດບາງຄົນທີ່ພະຍາຍາມຂາຍກະແຈອັດສະລິຍະໃຫ້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການເລີ່ມເປີດລົດ, Hyundai ຍັງສາມາດປົດລັອກລົດໄດ້ໂດຍທີ່ບໍ່ເອົາມັນອອກຈາກຖົງຂອງມັນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ພາດສະວິດຢູ່ທີ່ປະຕູຄູ່ດ້ານຫຼັງເລັກນ້ອຍ.
ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງຄົນຂັບແມ່ນໃຊ້ງ່າຍຫຼາຍ, ພວກເຮົາສົງໃສວ່າໃຜຈະຕ້ອງການຄໍາແນະນໍາການນໍາໃຊ້. Ix20 ຍັງບໍ່ຍອມ ຈຳ ນົນຕໍ່ແນວໂນ້ມຂອງການເກັບຮັກສາປຸ່ມຕ່າງ in ໃນອຸປະກອນມັນຕິມີເດຍ, ສະນັ້ນຄອນໂຊນກາງຍັງຄົງເປັນແບບເກົ່າ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ບາງທີເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄອມພິວເຕີເດີນທາງອັບເດດເລັກນ້ອຍ, ຕົວຢ່າງ, ມັນບໍ່ສາມາດສະແດງຄວາມໄວໃນປະຈຸບັນເປັນດິຈິຕອລໄດ້, ແລະແມ້ແຕ່ການນໍາທາງເມນູກໍ່ຍັງເປັນທາງດຽວດ້ວຍປຸ່ມດຽວ.
ການທົດສອບ ix20 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ຂະ ໜາດ 1,6 ລິດໃນລຸ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ, ເຊິ່ງທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຕື່ມອີກ 460 ເອີໂຣ. 94 ກິໂລວັດຈະຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບເດັກນ້ອຍ, ພວກເຮົາສົງໃສວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງການລົດທະຫານຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າກັ້ງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ. ເຖິງວ່າຈະມີການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດສົ່ງສຽງດັງພໍສົມຄວນ, ໂດຍສະເພາະໃນຕອນເຊົ້າທີ່ມີອາກາດເຢັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຂັບຂີ່ ix20 ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງການ, ຕົວຖັງກໍ່ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ຂັບເຄື່ອນໄດ້ສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຂຽນດ້ວຍ ໜັງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈະຮູ້ຈັກການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດຂອງຍານພາຫະນະເນື່ອງຈາກ ຕຳ ແໜ່ງ ການຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ສູງກວ່າເລັກນ້ອຍແລະເສົາເສົາ A ໄດ້ຖືກແຍກອອກແລະມີແວ່ນ ໜ້າ ລົດເຂົ້າກັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຂອງການທົດສອບ ix20 ກະໂດດໄປເປັນ 22k ງາມຍ້ອນເຄື່ອງຈັກມີພະລັງທີ່ສຸດແລະມີຮາດແວທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນຍັງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງລາຍການລາຄາຢູ່ລຸ່ມນີ້ແລະຊອກຫາອັນທີ່ມີຊຸດທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ. ແລະຢ່າລືມ Hyundai ຍັງສະ ເໜີ ການຮັບປະກັນໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ XNUMX ປີທີ່ດີເລີດ.
СашаКапетановичຮູບ: СашаКапетанович
Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 535 € |
|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 1.168 € |
| ພະລັງງານ: | 94kW (128 KM) |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 94 kW (128 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 260 Nm ທີ່ 1.900 - 2.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນລໍ້ທາງຫນ້າ - 6 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - ຢາງ 205/55 R 16 H (Kumho I'Zen KW27). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 185 km/h – 0-100 km/h ເລັ່ງ 11,2 s – ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 4,4-4,7 l/100 km, ການປ່ອຍ CO2 117-125 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.356 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.810 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.100 mm – ກວ້າງ 1.765 mm – ສູງ 1.600 mm – wheelbase 2.615 mm – ລໍາຕົ້ນ 440–1.486 48 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| ເງື່ອນໄຂການວັດແທກ: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / ສະຖານະ odometer: 1.531 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,2 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,0 ປີ ( 126 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 9,4 (IV) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 12,2 (V) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,3 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 6,6 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,5m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
| ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6 | 61dB |
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ກວ້າງຂວາງ
ຄວາມສະບາຍ
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ bench ກັບຄືນໄປບ່ອນ
ລໍາຕົ້ນ
ລາຄາ
ບໍ່ມີການສະແດງຄວາມໄວດິຈິຕອນ
ມໍເຕີແກ້ວ
ການມີລູກປືນ ISOFIX
