Grilles ທົດສອບ: ຮູບແບບ Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW)
ປະຕູ sliding ໄຟຟ້າ sliding ທັງສອງດ້ານຂອງລົດແມ່ນແນ່ນອນວ່າເປັນ gadget ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ (ພັນ) ແນ່ນອນແລະລົບກວນປະສາດໃນເວລາທີ່ເດັກນ້ອຍຍັງຫຼິ້ນກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການຫຼິ້ນ. ແຕ່ຂໍໃຫ້ມີຄວາມຊື່ສັດ: ການເພີ່ມຂື້ນຂອງໄຟຟ້າຂອງເສັ້ນປະສາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈະເປັນຍ້ອນການຫຼີ້ນເດັກນ້ອຍ, ຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຮຽນຮູ້, ຫຼື ... ha, ຄວາມຫຍາບຄາຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຄວາມອ່ອນເພຍຂອງລົດ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເກມສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດຈຸດປະສົງທີ່ດີໃນການທົດສອບ: ຖ້າຫາກວ່າເຕັກນິກໄດ້ຕ້ານການລ່ວງລະເມີດເດັກ, ມັນຈະຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງຕົນສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ. ເຊື່ອຂ້ອຍ.
ຂ້ອຍແປກໃຈທີ່ Alhambra ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມັນຢູ່ໃນຄວາມຊົງຈໍາຂອງຂ້ອຍ. ຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າບ່າວບໍ່ສາມາດເອື້ອມອອກໄປໄດ້, ຄວາມວຸ້ນວາຍແລະຄວາມວຸ້ນວາຍຂອງເດັກນ້ອຍໄດ້ກາຍເປັນໄລຍະທາງໄກກວ່າ, ແລະບ່ອນຈອດລົດມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍຢ່າງ ໜ້າ ຕົກໃຈເຖິງວ່າຈະມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລະບົບ Park Assist ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ (ຄິດຄ່າບໍລິການ 375 ເອີໂຣ). ທັງthisົດນີ້, ແນ່ນອນ, ບໍ່ແມ່ນການວິພາກວິຈານ, ແຕ່ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີພື້ນທີ່ຫຼາຍແທ້ inside ຢູ່ພາຍໃນ. ພວກເຮົາຄວນຍ້ອງຍໍສາມບ່ອນນັ່ງທີ່ເປັນເອກະລາດແລະສາມາດປັບໄດ້ງ່າຍໃນແຖວທີສອງແລະຂະ ໜາດ ຂອງລໍາຕົ້ນສໍາລັບຫ້າບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ວ່າມີບ່ອນນັ່ງເຈັດບ່ອນຕິດຕັ້ງໄວ້, ບໍ່ນັບລວມການຂົນສົ່ງລົດຖີບ, ລໍ້ເຫຼື່ອນແລະສະກູດເຕີ ...
ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສູງແລະປະກອບດ້ວຍ Seat Sound System 3 ພ້ອມກັບຫນ້າຈໍສີ (ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ), ເຄື່ອງປ່ຽນ CD ແລະການຫຼິ້ນ MP3.0, ຍ້ອນວ່າ 482 ເອີໂຣສໍາລັບອຸປະກອນເສີມນີ້ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ປະລິມານ. ພວກເຮົາຍັງປະທັບໃຈກັບຊຸດ Style ແບບຂະຫຍາຍ (ຕາມທີ່ Seat ເອີ້ນມັນ), ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະກອບມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ, ບ່ອນນັ່ງສະປອດ, ໂຕເຄື່ອງທີ່ແຂງກວ່າ, ແກ້ວສີ ແລະ ຜ້າຄຸມພາຍໃນພິເສດ.
ທ່ານເວົ້າວ່າສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ, chassis sporty ຫຼາຍແມ່ນບໍ່ມີເຫດຜົນ? ໃນຫຼັກການ, ພວກເຮົາຕົກລົງເຫັນດີກັບທ່ານຢ່າງສົມບູນ, ຍົກເວັ້ນວ່າ Alhambra ຈະຖືກຂຽນຢູ່ເທິງຜິວຫນັງ. ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່ານີ້, ລົດໃນຄອບຄົວ Seat ມີການຕອບສະ ໜອງ ການຊີ້ ນຳ ຫຼາຍກວ່າແລະດີກວ່າໃນເສັ້ນທາງ, ແລະອີກດ້ານ ໜຶ່ງ, ບໍ່ມີສະມາຊິກຄອບຄົວດຽວທີ່ຈົ່ມກ່ຽວກັບນ້ໍາພຸທີ່ແຂງເກີນໄປແລະ dampers. ແລະມັນຍິ່ງງາມກວ່າທີ່ຈະເບິ່ງ.
ເຕັກນິກຂອງເຄື່ອງທົດສອບໄດ້ພິສູດແລ້ວວ່າມັນບໍ່ສາມາດທົດສອບໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ TDI turbo ສອງລິດ 103 ກິໂລວັດ, ເຄື່ອງຈັກຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວອາດຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດ Volkswagen, Audi, ບ່ອນນັ່ງແລະ Skoda ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ຂອງພວກເຮົາດຽວນີ້ຄືກັບທີ່ເຈົ້າອ່ານສາຍເຫຼົ່ານີ້. ການປະສົມປະສານດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ພິສູດດ້ວຍຕົວມັນເອງຢູ່ໃນ Alhambra ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈເຕັມແສງສະຫວ່າງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມໄວຕໍ່າ, ແຮງບິດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ ໜ້າ ພໍໃຈ, ແລະລະບົບຂັບເຄື່ອນປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງດ້ວຍມືເບື້ອງຂວາຂອງຜູ້ຂັບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຄາດເດົາໄດ້. ອ້າວ, ມັນງ່າຍປານໃດທີ່ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບສິ່ງທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນໃຈເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເປັນແຟນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຫຼືຈັກເກຍຄູ່ມືກໍ່ຕາມ!
ຄຳ ປອບໃຈສຸດທ້າຍອັນ ໜຶ່ງ: ເດັກນ້ອຍຈະເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນໄວ soon ນີ້, ສະນັ້ນຈະມີໄຟຟ້າເຂົ້າເຖິງທາງຫຼັງຂອງລົດຫຼາຍຂຶ້ນ ສຳ ລັບfriendsູ່ເພື່ອນ, ລົດຖີບ, ຖົງນອນ, ເຕັນແລະບາບີຄິວ. ການລໍ້ລວງ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຂໍ້ຄວາມ: Alyosha Mrak
Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) ແບບ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 103 kW (140 hp) ທີ່ 4.200 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 320 Nm ທີ່ 1.750 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 194 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10,9 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 143 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.803 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.370 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.854 mm – ກວ້າງ 1.904 mm – ສູງ 1.753 mm – wheelbase 2.920 mm – ລໍາຕົ້ນ 265–2.430 70 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 64% / ສະຖານະ odometer: 7.841 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,9 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,3 ປີ ( 122 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 9,1/16,3 (IV/V) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 14,9/19,2 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 194 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 7,2 l / 100km |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 5,7 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,7m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
Alhambra ເປັນລົດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຈັດບ່ອນນັ່ງສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຜົນປະໂຫຍດ
ຄວາມສະບາຍ
ລໍາຕົ້ນສໍາລັບຫ້າ
ສາມບ່ອນນັ່ງແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນແຖວທີສອງ
ປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງໄຟຟ້າ
ລະບົບສຽງບ່ອນນັ່ງ 3.0
ລໍາຕົ້ນຂອງບ່ອນນັ່ງເຈັດ
ບ່ອນຈອດລົດໃນ (ເກີນໄປ) ສະຖານທີ່ຈອດລົດແຄບ
ລາຄາ ສຳ ລັບປະຕູເລື່ອນດ້ານຂ້າງໄຟຟ້າ (1.017 ເອີໂຣ)
