ຢາງລົດແມ່ນຫຍັງ?

ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດບໍ່ເຊື່ອງສູດແນ່ນອນ ສຳ ລັບການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. ສ່ວນປະກອບຫຼັກຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ຄຸນລັກສະນະຂອງຮູບແບບຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງສໍາລັບລົດ.

ປະເພດຂອງຢາງ

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຜູ້ຜະລິດ, ມີສອງປະເພດຂອງຢາງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງພວກເຂົາແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ຄືກັນ. ປະເພດຢາງພາລາ:

1. ຈາກວັດຖຸດິບ ທຳ ມະຊາດ. ສ່ວນປະກອບແມ່ນອີງໃສ່ຢາງຜັກ. ມັນແມ່ນສານ ທຳ ມະຊາດທີ່ຖືກສະກັດອອກຈາກຕົ້ນໄມ້. ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຢາງລົດໃຫຍ່, ມີພຽງຢາງຢາງຜັກເທົ່ານັ້ນ.
2. ຈາກວັດຖຸດິບສັງເຄາະ. ຢາງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ສານເຄມີ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວແມ່ນທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນພືດແລະຕົ້ນ ກຳ ເນີດຂອງສັດ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຜະລິດຈາກຢາງສັງເຄາະມີການຮັກສາອາກາດດີ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ແຜ່ຫຼາຍໃນການຜະລິດຢາງລົດ.

ຢາງທີ່ຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ ທຳ ມະຊາດຫຼືສັງເຄາະແມ່ນໃຊ້ໃນລົດທົ່ວໂລກ. ຜູ້ຜະລິດຜະລິດຢາງທີ່ມີຄວາມລະອຽດແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຢາງ. ນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງການຍຶດຂອງລໍ້ໃນພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ຊຸ່ມຫລືນ້ ຳ ກ້ອນ.

ອົງປະກອບທາງເຄມີ

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີແລະສູດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນ. ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍສ່ວນປະກອບແລະຂະ ໜາດ ທີ່ແນ່ນອນຂອງພວກມັນ. ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຢາງແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີຢາງ, ກົດຊິລິກ, ທາດຄາບອນສີດໍາ, ຢາງແລະນໍ້າມັນ.

ຢາງ ທຳ ມະຊາດແມ່ນຫຍັງ

ວັດຖຸດິບແມ່ນວັດສະດຸທີ່ຍືດເຍື້ອທີ່ມີຄຸນລັກສະນະນ້ ຳ ຢາ. ຢາງ ທຳ ມະຊາດແມ່ນຖືກສະກັດຈາກຕົ້ນໄມ້. ສໍາລັບການນີ້, incisions ແມ່ນເຮັດຢູ່ເປືອກຂອງພືດ. ຫຼັງຈາກການປະກອບ, ແຫຼວຖືກສົ່ງໄປປຸງແຕ່ງ.

ນ້ ຳ ມັນແມ່ນຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບ ທຳ ມະຊາດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນຢາງຕ່າງໆ, ລວມທັງຢາງລົດໃຫຍ່. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນ້ ຳ ຢາງ, ຕົ້ນໄມ້ ທຳ ມະຊາດແມ່ນປະສົມກັບກົດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນມະຫາຊົນ elastic ຫນາ.

ຄວາມຊຸ່ມເກີນຈະຖືກຍ້າຍອອກຈາກນໍ້າຢາງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມະຫາຊົນຖືກວາງຢູ່ພາຍໃຕ້ການກົດຫຼືຜ່ານກະດຸມມ້ວນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບນ້ ຳ ຢາງບໍລິສຸດຈາກວັດຖຸດິບ ທຳ ມະຊາດ.

ສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງສ່ວນປະກອບຂອງຢາງລົດ

ນອກເຫນືອໄປຈາກຢາງ, ອົງປະກອບອື່ນໆແມ່ນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນສ່ວນປະກອບໃນໄລຍະການຜະລິດຢາງ. ພວກເຂົາມີຄວາມ ຈຳ ເປັນໃນການປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນແລະປ່ຽນລັກສະນະເຕັກນິກຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມສ່ວນປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເຂົ້າໃນສ່ວນປະກອບ:

1. ກາກບອນ ດຳ. ອັດຕາສ່ວນມະຫາສານຂອງສານສາມາດສູງເຖິງ 30%. ກາກບອນ ດຳ ແມ່ນ ຈຳ ເປັນເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຢາງ. ລໍ້ຂອງເຄື່ອງຈະກາຍເປັນທົນທານຕໍ່ການຂັດໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່າງໆ.
2. ອາຊິດຊິລິກ. ປັບປຸງການຈັບມືປຽກ. ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ມັນທົດແທນທາດ ດຳ ກາກບອນ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາຊິດຊິລິກມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ມັນຄວນຈະລະມັດລະວັງວ່າຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍອາຊິດຊິລິກມີຄວາມຕ້ານທານ ໜ້ອຍ ຕໍ່ການຂັດ.
3. ນໍ້າມັນແລະຢາງ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງ. ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມປະເພດສານປະສົມນີ້ເຂົ້າໃນສ່ວນປະກອບເພື່ອບັນລຸຄວາມອ່ອນນຸ້ມຂອງຢາງລົດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການໃນຢາງທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການໃຊ້ລະດູ ໜາວ.
4. ສ່ວນປະກອບລັບ. ຜູ້ຜະລິດເພີ່ມສານເຄມີພິເສດໃສ່ສ່ວນປະກອບ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປ່ຽນຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ. ສະນັ້ນມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປັບປຸງການຈັດການຂອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງເບກມື, ອື່ນໆ.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງສ່ວນປະກອບໃນຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ຜະລິດແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເລືອກຢາງລົດ, ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຈະຖືກ ຄຳ ນຶງເຖິງ.

ຂັ້ນຕອນການຜະລິດຢາງລົດຂັ້ນຕອນ

ວິທີການຜະລິດອາດແຕກຕ່າງຈາກບໍລິສັດກັບບໍລິສັດ. ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະອັດຕະໂນມັດບາງຂະບວນການ. ໄລຍະຕົ້ນຕໍຂອງການຜະລິດຢາງລົດ:

1. ການປຸງແຕ່ງ ໜານ ໄມ້ໃຫ້ເປັນຢາງ.
2. ການ ກຳ ຈັດຄວາມຊຸ່ມຊື້ນເກີນຈາກວັດສະດຸຍືດ.
3. ປົນນ້ ຳ ມັນຫນຽວ.
4. ການຮັກສາ. ສຳ ລັບຂັ້ນຕອນນີ້, ນ້ ຳ ຢາງປະສົມກັບຊູນຟູຣິກ.

ຫຼັງຈາກການລະບາດຂອງສານປົນເປື້ອນດ້ວຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄດ້ຮັບຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດແລະອຸນຫະພູມສູງ. ຢາງລົດແມ່ນຜະລິດຈາກມັນ.

ຢາງທີ່ທັນສະ ໄໝ ສຳ ລັບຢາງ

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ ຈຳ ນວນພາຫະນະໄດ້ເຮັດໃຫ້ຢາງພາລາ ທຳ ມະຊາດຂາດແຄນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ວັດຖຸສັງເຄາະໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ໂດຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ມັນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຢາງພາລາຜັກ.

ຢາງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງທີ່ປະກອບດ້ວຍຢາງ ທຳ ມະຊາດຫຼືສັງເຄາະ. ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້ກໍ່ຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຢາງທີ່ເຮັດຈາກຢາງ ທຳ ມະຊາດແມ່ນສູງກວ່າຢາງສັງເຄາະ.

ວິທີການປະກອບຢາງ

ອຸປະກອນພິເສດແມ່ນໃຊ້ໃນການປະກອບຢາງ. ຈຳ ນວນແລະປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກຄັດເລືອກແຍກຕ່າງຫາກ ສຳ ລັບແຕ່ລະກໍລະນີ, ຂື້ນກັບ ກຳ ລັງການຜະລິດ.

ຢາງລົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍກອບໂລຫະແລະຢາງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ການກໍ່ສ້າງຢາງລົດຈາກຜູ້ຜະລິດແຕກຕ່າງກັນ.

ຢາງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນຜະລິດຈາກຢາງ ທຳ ມະຊາດຫຼືສັງເຄາະ. ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງ, ສານເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານແມ່ນລວມຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບ. ວິທີນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະທາງເບກແລະປັບປຸງການຈັດການຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງ ໜ້າ ທາງ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ໃຜເປັນຜູ້ປະດິດຢາງ? Charles Goodyear. ໃນປີ 1839, ຜູ້ປະດິດນີ້, ປະສົມຢາງດິບກັບຊູນຟູຣິກ, ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປະສົມນີ້, ໄດ້ຄົ້ນພົບວິທີການຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຢາງ.

ແມ່ນຫຍັງລວມຢູ່ໃນຢາງ? ມັນປະກອບດ້ວຍສາຍແຮ່ (ໂລຫະ, ແຜ່ນແພຫຼືເສັ້ນລວດໂພລີເມີ) ແລະຢາງ. ຢາງຂອງມັນເອງສາມາດມີເນື້ອໃນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຢາງ (ຂຶ້ນກັບລະດູການ, ດັດຊະນີຄວາມໄວແລະການໂຫຼດ).

ຢາງລົດເປັນແນວໃດ? ຮອຍຕີນຖືກ soldered ກັບສາຍຢາງ unvulcanized. ກອບໂລຫະຖືກສ້າງຂື້ນຈາກສາຍຢາງ (wheel flange). ພາກສ່ວນທັງຫມົດແມ່ນ vulcanized.