ແປງຄາລິບເບຣກເຮັດມາຈາກຫຍັງ?
| ແປງ caliper ເບກແມ່ນຜະລິດຈາກຫຼາກຫຼາຍຂອງວັດສະດຸ, ແຕ່ລະຄົນເລືອກສໍາລັບເຫດຜົນປະຕິບັດ. | ||
ເຫລໍກ | ||
| ເຫຼັກກ້າແມ່ນໂລຫະປະສົມທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍການເພີ່ມຄາບອນໃສ່ທາດເຫຼັກ. ແປງເບກບາງຊະນິດມາພ້ອມດ້ວຍເຫຼັກເສັ້ນເຫລັກທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ມີຮອຍຂີດຂ່ວນສູງ. | |
Stainless steel | ||
 | ສະແຕນເລດແມ່ນປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກ, nickel ແລະ chromium. ມັນທົນທານຕໍ່ການ staining ແລະການ corrosion ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ເສັ້ນລວດຂອງແປງຄາລິບເບກບາງອັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ. | |
ທອງເຫລືອງ | ||
 | ທອງເຫລືອງ - ເປັນໂລຫະປະສົມສີເຫຼືອງຂອງທອງແດງແລະສັງກະສີ - ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ bristles ສາຍ. ມັນບໍ່ແຂງແຮງເທົ່າກັບເຫຼັກກ້າແລະຂັດຫນ້ອຍ, ແຕ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ. | |
 | ເມື່ອເລືອກປະເພດຂອງຂົນມັນບໍ່ສໍາຄັນແທ້ໆວ່າຂົນຈະແຂງແຮງປານໃດ - ມັນເປັນເລື່ອງຂອງການໃຊ້ຂົນຂວາຍທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນທີ່ເບກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະມີສອງແປງທີ່ມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ bristles ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງພື້ນທີ່ຂອງເບກ - bristles ທອງເຫລືອງສໍາລັບພື້ນທີ່ລະອຽດອ່ອນຫຼາຍແລະເຫຼັກກ້າສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. | |
Pvc | ||
 | PVC (polyvinyl chloride) ເປັນພາດສະຕິກທົ່ວໄປຫຼາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ handles ແປງ caliper ເບກເນື່ອງຈາກວ່າມັນແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການແຕກຫັກໃນເວລາທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກທີ່ດີເລີດແລະຄວາມທົນທານ. ຄວາມແຮງກົນຈັກ ຫຼື ຄວາມແຮງ tensile ແມ່ນປະລິມານຂອງແຮງ/ຄວາມກົດດັນທີ່ວັດຖຸສາມາດທົນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະແຕກ. | |
ເພີ່ມແລ້ວ
in
