ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟຫົວມີເຫື່ອອອກຈາກພາຍໃນແລະວິທີການແກ້ໄຂມັນ
ເນື້ອໃນ
ການສ້າງສາຍແສງທີ່ມີພະລັງເພື່ອສ່ອງແສງພື້ນທີ່ຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດແມ່ນບໍ່ງ່າຍເທົ່າທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມສະຫວ່າງ, beam ຄວນກໍານົດຂອບເຂດ, ເປີດເຜີຍເສັ້ນທາງຂອງຕົນເອງແລະຖະຫນົນຈາກຄວາມມືດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກໍາລັງມາ.
ອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງບໍ່ມີສິດທີ່ຈະ overheat ໃນສະພາບໃດກໍ່ຕາມ, ບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຕ້ອງຢູ່ໃນງົບປະມານທີ່ເຫມາະສົມກັບປະເພດລາຄາຂອງລົດນີ້.
ມັນ turns ອອກອຸປະກອນ optical ຂ້ອນຂ້າງບາງແລະສະລັບສັບຊ້ອນ, ຄຸນສົມບັດຂອງທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການບິດເບືອນເຖິງແມ່ນວ່າຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງ vapor ນ້ໍາໃນກໍລະນີຂອງ.
ຫນ່ວຍໄຟ headlight ໃນລົດ
ໃນຫຼາຍຫົວຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຈໍານວນຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ:
- ໂຄມໄຟ beam ສູງ - ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດແລະສໍາຄັນໃນການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ;
- filaments ຕ່ໍາ beam ລວມຢູ່ໃນ bulb ດຽວກັນກັບເຂົາເຈົ້າ, ຫຼືເຮັດໃນຮູບແບບຂອງໂຄມໄຟແຍກຕ່າງຫາກ, ແຕ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ headlight ດຽວກັນ;
- reflectors ແຍກຕ່າງຫາກຫຼືປະສົມປະສານ (reflectors) ຂອງ beam ສູງແລະຕ່ໍາ, ໃຫ້ບໍລິການເພື່ອກັບຄືນ radiation ຈາກ hemisphere ຫລັງໄປຂ້າງຫນ້າ;
- refractors ແລະທັດສະນະທີ່ປະກອບເປັນທິດທາງຂອງ beam ແສງສະຫວ່າງ, ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການອອກແບບຂອງ reflector ໄດ້;
- ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເພີ່ມເຕີມ, ໂຄມໄຟສໍາລັບແສງສະຫວ່າງໂດຍລວມ, ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງແລະສັນຍານເຕືອນ, ໄຟແລ່ນກາງເວັນ, ໄຟຫມອກ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ໂຄມໄຟຫົວມີແກ້ວໂປ່ງໃສດ້ານຫນ້າທີ່ສົ່ງແສງສະຫວ່າງອອກ, ແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງຢູ່ໃກ້ກັບກໍາແພງຫລັງຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຄຸນສົມບັດທາງ optical ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກເລືອກຢ່າງແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາຫຼຸດລົງມົນຕີ, ນອກຈາກນັ້ນແລະບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ refracting ຄີຫຼັງ, headlight ປ່ຽນຈາກອຸປະກອນແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກປົກກະຕິເຂົ້າໄປໃນ flashlight primitive, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການກະຈາຍພະລັງງານປະສິດທິພາບ.
ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍອາກາດ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ກັບຜົນກະທົບນີ້. ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ໂຄມໄຟ incandescent, ຈໍານວນພະລັງງານທີ່ສໍາຄັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຮ້ອນ. ອາກາດພາຍໃນກໍລະນີຮ້ອນຂຶ້ນ, ຂະຫຍາຍອອກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນ, ດອກໄຟຫົວມັກຈະມີສອງປ່ຽງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ບາງຄັ້ງພວກມັນຖືກລວມເຂົ້າກັນ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ປ່ຽງດັ່ງກ່າວຖືກເອີ້ນວ່າ breathers. ມີອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ໃນຫນ່ວຍອື່ນໆຂອງລົດ, ເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ແກນຂັບ.
ຜ່ານ breathers, ທີ່ຢູ່ອາໄສ headlight ແມ່ນລະບາຍອາກາດ. ອາກາດມີການປ່ຽນແປງໃນສ່ວນນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫວັງທີ່ຈະຍົກເວັ້ນນ້ໍາ ingress ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງ, ໃນຝົນຫຼືເວລາລ້າງລົດ. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສະເຫມີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດໝອກໃນລົດ
ໃນເວລາທີ່ fogging ຂອງແກ້ວຈາກພາຍໃນໄດ້ຫາຍໄປຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກໄຟ headlight ໄດ້ເປີດແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນປະກົດການປົກກະຕິຢ່າງສົມບູນ, ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຈັດການກັບໂຄມໄຟທີ່ມີລະບາຍອາກາດ.
ແມ່ນແລ້ວ, ແລະນີ້ບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນສະເຫມີ, ຫຼາຍຢ່າງຂຶ້ນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດທີ່ໄຟຫົວ "ຫາຍໃຈ" ຫຼັງຈາກປິດແລະເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼືຄວາມໄວທີ່ການແລກປ່ຽນອາຍແກັສເກີດຂຶ້ນ.
- ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດອາດຈະເປື້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເຮືອນໄຟຫົວຈະສະສົມ, ບໍ່ມີທາງອອກ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມັນເກີດຂື້ນກັບການຈັດການທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງເຄື່ອງຫາຍໃຈ. ໂຄມໄຟໜ້າໄດ້ຢຸດຕິໄປດົນແລ້ວເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງອັນດຽວໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງແກ່ຖະໜົນ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ແມ່ນອົງປະກອບອອກແບບທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງຮູບຮ່າງບໍ່ໄດ້ຖືກ optimized ໃນທາງໃດກໍ່ຕາມໃນການລະບາຍອາກາດ.
- ຍົກເວັ້ນເສັ້ນທາງທີ່ສະຫນອງໃຫ້, ການແລກປ່ຽນທາງອາກາດຕ້ອງຖືກຍົກເວັ້ນ. ຮ່າງກາຍຂອງໂຄມໄຟຫົວຮ້ອນຂຶ້ນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ສະນັ້ນການລະບາຍອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍອີງຕາມຜົນຂອງການຄົ້ນຄວ້າແລະການທົດສອບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ fogging. depressurization ທີ່ຢູ່ອາໄສໃນຮູບແບບຂອງຮອຍແຕກຫຼືຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງປະທັບຕາຈະນໍາໄປສູ່ການ ingress ແລະການສະສົມຂອງ unaccounted ສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມ.
- ເຈົ້າຂອງສາມາດສະເຫມີ, ຕໍ່ກັບຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງລາວ, ເພີ່ມການໄຫຼຂອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງອຸປະກອນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍເພື່ອຮັບປະກັນການປະກົດຕົວຂອງມັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຫາຍໃຈທາງເຂົ້າໃນເວລາທີ່ຄວາມເຢັນ. ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຈະດຶງດູດໃນຈໍານວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງຄວາມຊຸ່ມ, ພຽງພໍສໍາລັບການລົບລ້າງໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົນດ້ວຍວິທີການທີ່ມີຢູ່. ມັນຈະເບິ່ງຄືວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລະບາຍອາກາດຢ່າງສົມບູນ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວມັນຈະຜ່ານໄປດ້ວຍເວລາ.
ນັ້ນແມ່ນ, ມີສອງກໍລະນີ - ເມື່ອທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດແລະ "ມັນຈະແກ້ໄຂຕົວເອງ." ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຍັງມີອັນທີສາມ - ຄວາມຜິດພາດໃນການອອກແບບ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວໄດ້ຖືກຮຽນຮູ້ເພື່ອແກ້ໄຂໂດຍຈິດໃຈລວມຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາພິເສດຂອງລົດບາງຮຸ່ນ.
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າໄຟຫົວເຫື່ອອອກ
ເກືອບທຸກມາດຕະການທີ່ນີ້ແມ່ນມີສໍາລັບການປະຕິບັດເປັນເອກະລາດ.
ທໍາຄວາມສະອາດລົມຫາຍໃຈ
Breathers ສາມາດຖືກປິດດ້ວຍການແບ່ງປັນເຍື່ອຫຼືບໍ່ເສຍຄ່າ. ໃນກໍລະນີທໍາອິດ, ເຍື່ອຈະຕ້ອງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກພ້ອມກັບຮ່າງກາຍແລະເປົ່າລົມດ້ວຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍຄວາມຫວັງວ່າມັນຈະຊ່ວຍໄດ້. ຫຼືທົດແທນມັນດ້ວຍສານທີ່ເຫມາະສົມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງລະດູຫນາວສັງເຄາະ.
ເຄື່ອງຫາຍໃຈແບບບໍ່ເສຍຄ່າສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ໂດຍວິທີການທີ່ຮູ້ຈັກ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ດ້ວຍສາຍບາງໆຫຼືອາກາດບີບອັດດຽວກັນ. ບາງຄັ້ງມັນຊ່ວຍຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫາຍໃຈໃນເຮືອນໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີກວ່າ.
ການລະເມີດຄວາມສົມບູນຂອງ sealant
ການຕິດກາວແກ້ວ ແລະປະທັບຕາຂອງຮ່າງກາຍຄືນໃໝ່ແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສົດໃສຫຼາຍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະອ່ອນລົງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແລະເອົາ sealant ເກົ່າ, degrease ແລະຕາກແດດໃຫ້ແຫ້ງ, ກາວມັນໃຫມ່.
ການປະທັບຕາຂອງໄຟຫົວທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ບາງຄັ້ງແບບປົກກະຕິກໍ່ເຮັດວຽກທີ່ດີສໍາລັບການປະກອບເປັນ gaskets. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປັນກົດ.
Cracks
ຮອຍແຕກໃນກໍລະນີພາດສະຕິກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະ solder, ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ສຶກສາເທກໂນໂລຍີນີ້ແລະປະຕິບັດກ່ຽວກັບປະເພດສະເພາະຂອງພາດສະຕິກ. ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດຂອງພວກມັນແມ່ນ thermoplastic, ແຕ່ sealant ດຽວກັນສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ປົກກະຕິແລ້ວຮອຍແຕກແລະການຮົ່ວໄຫຼບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນພາດສະຕິກ, ແຕ່ຢູ່ໃນປະທັບຕາ elastic ຂອງເຕົ້າສຽບໂຄມໄຟ, ຫມວກບໍລິການແລະຕົວແກ້ໄຂ. ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດທົດແທນໄດ້. ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃສ່ກັບຫມອກຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບໄຟຫົວ.
ຮອຍແຕກແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຂອງການຊອກຫາ punctures ໃນຢາງ, ນັ້ນແມ່ນ, immerse headlight ໃນນ້ໍາແລະສັງເກດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງຟອງ.
ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ໄຟໜ້າໝອກໝອກ
ແສງຫົວທີ່ຜິດພາດແມ່ນຖືວ່າຜິດພາດກັບຜົນສະທ້ອນທີ່ຕາມມາທັງໝົດ. ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປໃນຄວາມມືດກັບມັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ກຳລັງມາແມ່ນໃກ້ຈະສູນພັນຍ້ອນຕາບອດ, ແລະເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຜິດພາດເອງກໍ່ບໍ່ເຫັນເສັ້ນທາງດີ. ອັນນີ້ແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍລະບຽບການ.
ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໃຊ້ເວລາແຫ້ງ, ການເຈາະຄົງທີ່ຂອງນ້ໍາຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍຊ້າຈະນໍາໄປສູ່ການກັດກ່ອນແລະການທໍາລາຍຂອງສະທ້ອນແລະການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນສູງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເກີນແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງພາດສະຕິກ.
ແສງຫົວສາມາດລົ້ມເຫລວຢ່າງສົມບູນ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍກ່ວາຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຂອງລົດທີ່ມີແວ່ນຕາທີ່ມີເມກຂອງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊັກຊ້າໃນການກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
