ວິທີການອ່ານປ້າຍຢາງລົດ? ການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ

ການສຶກສາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບປ້າຍຢາງຂອງ EU. ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດເວົ້າວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສັງເກດເຫັນພວກເຂົາເນັ້ນໃສ່ຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຍຶດຖືເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະກັບຢາງລະດູຫນາວ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີມານີ້, ຢາງລົດໃໝ່ທັງໝົດທີ່ຂາຍໃນສະຫະພາບຢູໂຣບ ຕ້ອງໄດ້ຕິດປ້າຍພິເສດ, ຄ້າຍກັບເຄື່ອງຊັກຜ້າ ຫຼືຕູ້ເຢັນ. ພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ການຈັບປຽກ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະຫ່າງຂອງເບກແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ skidding, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງລົບກວນທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກຢາງດັ່ງກ່າວໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບ inscriptions ເຫຼົ່ານີ້. ແຕ່ຜູ້ທີ່ເບິ່ງພວກເຂົາ - ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງ vulcanizers - ເກີນໄປມັກຈະພິຈາລະນາການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນເປັນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດ.

ເພີ່ມເຕີມໃນອຸປະກອນ TVN Turbo:

ທີ່ມາ: TVN Turbo/x-news

ຕົວກໍານົດການຢາງໄດ້ຖືກກວດສອບໂດຍຜູ້ຜະລິດເອງກ່ອນທີ່ຈະຕິດສະຫຼາກ. ຕົວຢ່າງ, ການຍຶດປຽກແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍການວັດແທກໄລຍະຫ່າງຂອງເບກຈາກ 80 ຫາ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະການວັດແທກແຮງ friction ລະຫວ່າງຖະຫນົນແລະຢາງຢູ່ທີ່ 65 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້: ເຄື່ອງຫມາຍຢາງລົດ - ເບິ່ງສິ່ງທີ່ຈະຢູ່ໃນປ້າຍຊື່