ໄລຍະເວລາເທົ່າໃດ?
ຝາປິດຈັບເວລາປົກປ້ອງພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນສາຍເຂັມຂັດເວລາ, ຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາ ແລະເກຍພາຍໃນລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໂລຫະ, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸສັງເຄາະ. ໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້ຖືກອອກແບບ ...
ຝາປິດຈັບເວລາປົກປ້ອງພາກສ່ວນຕ່າງໆເຊັ່ນສາຍເຂັມຂັດເວລາ, ຕ່ອງໂສ້ກຳນົດເວລາ ແລະເກຍພາຍໃນລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ, ໂລຫະ, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸສັງເຄາະ. ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະທັບຕາທ້າຍຂອງຕັນກະບອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ debris ແລະອຸປະກອນການອື່ນໆທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມວກຊ່ວຍໃຫ້ພາກສ່ວນຕ່າງໆພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ lubricated ດ້ວຍນ້ໍາມັນ.
ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປົກຫຸ້ມຂອງໄລຍະເວລາກວມເອົາສາຍແອວແຂ້ວຢູ່ໃນຈຸດທີ່ crankshaft ແລະ camshafts ຜ່ານ. ນີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງສາຍແອວກໍານົດເວລາຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ. ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ປະກອບເປັນຫນຶ່ງປົກ.
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາສາມາດສວມໃສ່, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນປົກປ້ອງທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສັນຍານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງໄລຍະເວລາຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວແມ່ນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມມີນ້ໍາມັນຮົ່ວ. ນີ້ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນຊັ້ນ garage, ພາຍໃຕ້ລົດ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ທ່ານເປີດ hood ຂອງລົດ.
ເມື່ອທ່ານເລີ່ມສັງເກດເຫັນນໍ້າມັນຮົ່ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບປ່ຽນຝາປິດເວລາ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ສາຍແອວກໍານົດເວລາອາດຈະເລື່ອນອອກຈາກ pulleys ແລະເຄື່ອງຈັກອາດຈະເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້ອມແປງການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາກ່ອນທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກສາມາດມີລາຄາແພງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບການປ່ຽນຜ້າຄຸມເວລາ.
ເນື່ອງຈາກການປົກຫຸ້ມຂອງໄລຍະເວລາສາມາດລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ, ທ່ານຄວນຮູ້ເຖິງອາການທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງເວລາໃກ້ຈະຫມົດອາຍຸຂອງມັນ.
ສັນຍານທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະທົດແທນການປົກຫຸ້ມຂອງໄລຍະເວລາປະກອບມີ:
ສຽງບີບອັດດັງຈາກເຄື່ອງຈັກເມື່ອລົດກຳລັງເຄື່ອນທີ່
ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວຈາກລົດ
ບໍ່ມີເວລາສະແຕມທີ່ສະແດງເປັນພະລັງງານທີ່ຫຼຸດລົງເມື່ອປີນພູທີ່ຊັນ.
ການສ້ອມແປງນີ້ບໍ່ຄວນຊັກຊ້າ ເພາະວ່າມັນສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ ແລະເຮັດໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.
