gasket ທີ່ແຕກຕ່າງກັນດົນປານໃດ?

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງຄວບຄຸມຄູ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງເພື່ອໃຫ້ສາມາດໝຸນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຮັກສາການດຶງ. ຖ້າເຈົ້າມີລົດຂັບລໍ້ຫລັງ, ທ່ານມີຫລັງ ...

ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງຄວບຄຸມຄູ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງເພື່ອໃຫ້ສາມາດໝຸນໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຮັກສາການດຶງ. ຖ້າທ່ານມີລົດຂັບລໍ້ຫລັງ, ທ່ານມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ. ລົດຂັບລົດລໍ້ດ້ານຫນ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງແມ່ນຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະ, ພາຍໃຕ້ລົດ. ໃນຍານພາຫະນະປະເພດເຫຼົ່ານີ້, ເພົາຂັບປະຕິສໍາພັນກັບຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍຜ່ານລໍ້ວົງແຫວນແລະເກຍທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດາວເຄາະທີ່ປະກອບເປັນຄວາມແຕກຕ່າງ. ເຄື່ອງມືນີ້ຊ່ວຍປ່ຽນທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງໄດ, ແລະ gasket ໄດ້ປະທັບຕານ້ໍາມັນ.

gasket ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫລໍ່ລື່ນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍຂອງສ່ວນ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມາຈາກນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງ / ສາຍສົ່ງ. ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນນໍ້າ ຫຼືປ່ຽນມັນ, ຝາອັດປາກເປື່ອຍດ້ານຫຼັງກໍ່ຖືກປ່ຽນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງຄວນຈະຖືກປ່ຽນປະມານທຸກໆ 30,000 ຫາ 50,000 ໄມລ໌ ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງເຈົ້າ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, gasket ສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ gasket ruptures ແລະນ້ໍາມັນຮົ່ວອອກ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ຄວາມແຕກຕ່າງອາດຈະຖືກເສຍຫາຍແລະຍານພາຫະນະຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຈົນກ່ວາຄວາມແຕກຕ່າງຈະຖືກສ້ອມແປງ. ຖ້າທ່ານຮັກສາແລະ lubricate gasket ດ້ານຫລັງຂອງທ່ານ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງທ່ານມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເສຍຫາຍຫນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າມີບັນຫາ gasket, ກົນຈັກມືອາຊີບສາມາດວິນິດໄສແລະທົດແທນ gasket ດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ spacer ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງສາມາດແຕກຫຼືຮົ່ວໃນໄລຍະເວລາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ອາການຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຮັກສາໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນການສ້ອມແປງທີ່ງ່າຍດາຍຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງທີ່ກວ້າງຂວາງເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ.

ສັນຍານທີ່ບົ່ງບອກເຖິງການປ່ຽນແກັດຕ່າງຫຼັງຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນປະກອບມີ: